bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA 2011
Grand Prix DURATEC
21. září 2011

Vítězství z Plzně si odváží Jiří Nesveda

GIANT LIGA 2011 – Grand Prix DURATEC – odveta v Plzni zakončila kriterijní seriál, který se letos představil i v dalších městech České republiky. Závod vyšperkoval svojí účastí zlatý paralympionik a mistr světa [1]Jiří Ježek (DAS-Duratec).

Necelá osmdesátka jezdců se tak odvetou rozloučila s letošní sezonou kriterijních závodů, pořádaných nejen v Plzni na okruhu SKP RAPID. Do Plzně tak dorazila početná sestava dráhových reprezentantů Dukly Praha v čele s Milanem Kadlecem a Vojtěchem Hačeckým. Sparta postavila na start rychlíka Nesvedu s kompletní podporou osobních domestiků. Barvy týmu Focus Znojmo hájil zkušený Radek Bečka, který měl k ruce taky pár pomocníků. Martin Boubal (VC Ratisbona) se tentokrát musel spolehnout sám na sebe.
[3][7][8][9][12]
Od startu se peloton držel pohromadě i díky vysokému tempu, které nastavili jezdci Dukly a Sparty. Jediný vážnější únik pak vyprovokoval Martin Boubal na 12. km a společně se Šimkem (Bohemia Cycling Team), Keslem (GO!NUtrixxion), Soukupem (FOCUS Znojmo) a Hačeckým (ASC Dukla Praha) vydrželi kroužit před pronásledovateli celých 6 okruhů. Poté byli díky stíhací jízdě sparty dojeti.

Finanční prémii vyhlášenou na předposlední okruh, navíc navýšenou diváky, vyhrál s přehledem Milan Kadlec (ASC Dukly Praha). Vítězství v odvetě pro sebe a svůj tým pak v závěru vydřel Jiří Nesveda (AC Sparta Praha).
[2][4][5][6][10][11]




Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) po závodě: „Jsem rád, že se mi podařilo vyhrát seriál a dnes i odvetu. Je to rok od roku těžší díky parádní konkurenci, která se tady vždycky sejde.“





GP DURATEC.
Čas vítěze: 1:12.24 h 55km

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)
2. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)
3. místo Martin Boubal (VC Ratisbona)
4. místo Michal Kesl (GO!Nutrixxion)
5. místo Jan Kadůch (ASC Dukla Praha)

RoadCycling.cz Cup Juniorů
1. místo Tomáš Medek (Madeta)
2. místo Jan Kraus (ASC Dukla Praha)
3. místo Radim Vogeltanz (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)


Sýkora sportswear Cup (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining-Lawi)
2. místo Pavla Havlíková (Telenet FIDEA)
3. místo Lucie Záleská (ASC Dukla Praha)


NaCesty.cz CUP (jezdci nad 40let)
1. místo Jiří Tobrman (Cyklo Bery)


Celkově GIANT LIGA 2011

Muži - Elite

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)
2. místo Martin Boubal (VC Ratisbona)
3. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha)
4. místo Jan Klabouch (GO!Nutrixxion)
5. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)
6. místo Michal Kesl (GO!Nutrixxion)
7. místo Tomáš Radolf (GO!Nutrixxion)
8. místo Jan Šimek (Bohemia Cycling Team)
9. místo Zdeněk Mlynář (FOCUS Znojmo)
10. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha)

Muži - nad 40let Nacesty.cz CUP

1. místo Jiří Tobrman (Cyklo Bery)
2. místo Zdeněk Rubáš (AC Sparta Praha)
3. místo Radoslav Krummer (TJ Slavia KV)

Ženy - Sýkora sportswear Cup

1. místo Tereza Trefná (Alltraining-Lawi)
2. místo Pavla Havlíková (FIDEA)
3. místo Klára Jandová (Comfort Plzeň)

Junioři - RoadCycling.cz CUP

1. místo Tomáš Medek (Madeta)
2. místo Jan Kraus (Dukla Praha)
3. místo Radim Vogeltanz (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

http://giantliga.cz/
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA 2011
Grand Prix DURATEC
21. září 2011

Vítězství z Plzně si odváží Jiří Nesveda

GIANT LIGA 2011 – Grand Prix DURATEC – odveta v Plzni zakončila kriterijní seriál, který se letos představil i v dalších městech České republiky. Závod vyšperkoval svojí účastí zlatý paralympionik a mistr světa [1]Jiří Ježek (DAS-Duratec).

Necelá osmdesátka jezdců se tak odvetou rozloučila s letošní sezonou kriterijních závodů, pořádaných nejen v Plzni na okruhu SKP RAPID. Do Plzně tak dorazila početná sestava dráhových reprezentantů Dukly Praha v čele s Milanem Kadlecem a Vojtěchem Hačeckým. Sparta postavila na start rychlíka Nesvedu s kompletní podporou osobních domestiků. Barvy týmu Focus Znojmo hájil zkušený Radek Bečka, který měl k ruce taky pár pomocníků. Martin Boubal (VC Ratisbona) se tentokrát musel spolehnout sám na sebe.
[3][7][8][9][12]
Od startu se peloton držel pohromadě i díky vysokému tempu, které nastavili jezdci Dukly a Sparty. Jediný vážnější únik pak vyprovokoval Martin Boubal na 12. km a společně se Šimkem (Bohemia Cycling Team), Keslem (GO!NUtrixxion), Soukupem (FOCUS Znojmo) a Hačeckým (ASC Dukla Praha) vydrželi kroužit před pronásledovateli celých 6 okruhů. Poté byli díky stíhací jízdě sparty dojeti.

Finanční prémii vyhlášenou na předposlední okruh, navíc navýšenou diváky, vyhrál s přehledem Milan Kadlec (ASC Dukly Praha). Vítězství v odvetě pro sebe a svůj tým pak v závěru vydřel Jiří Nesveda (AC Sparta Praha).
[2][4][5][6][10][11]




Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) po závodě: „Jsem rád, že se mi podařilo vyhrát seriál a dnes i odvetu. Je to rok od roku těžší díky parádní konkurenci, která se tady vždycky sejde.“





GP DURATEC.
Čas vítěze: 1:12.24 h 55km

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)
2. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)
3. místo Martin Boubal (VC Ratisbona)
4. místo Michal Kesl (GO!Nutrixxion)
5. místo Jan Kadůch (ASC Dukla Praha)

RoadCycling.cz Cup Juniorů
1. místo Tomáš Medek (Madeta)
2. místo Jan Kraus (ASC Dukla Praha)
3. místo Radim Vogeltanz (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)


Sýkora sportswear Cup (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining-Lawi)
2. místo Pavla Havlíková (Telenet FIDEA)
3. místo Lucie Záleská (ASC Dukla Praha)


NaCesty.cz CUP (jezdci nad 40let)
1. místo Jiří Tobrman (Cyklo Bery)


Celkově GIANT LIGA 2011

Muži - Elite

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)
2. místo Martin Boubal (VC Ratisbona)
3. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha)
4. místo Jan Klabouch (GO!Nutrixxion)
5. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha)
6. místo Michal Kesl (GO!Nutrixxion)
7. místo Tomáš Radolf (GO!Nutrixxion)
8. místo Jan Šimek (Bohemia Cycling Team)
9. místo Zdeněk Mlynář (FOCUS Znojmo)
10. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha)

Muži - nad 40let Nacesty.cz CUP

1. místo Jiří Tobrman (Cyklo Bery)
2. místo Zdeněk Rubáš (AC Sparta Praha)
3. místo Radoslav Krummer (TJ Slavia KV)

Ženy - Sýkora sportswear Cup

1. místo Tereza Trefná (Alltraining-Lawi)
2. místo Pavla Havlíková (FIDEA)
3. místo Klára Jandová (Comfort Plzeň)

Junioři - RoadCycling.cz CUP

1. místo Tomáš Medek (Madeta)
2. místo Jan Kraus (Dukla Praha)
3. místo Radim Vogeltanz (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

http://giantliga.cz/
, 4860)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, TOUR DE BRDY - za účasti televizních kamer


5. ročník cyklomaratonu okolo Brd nově se startem a cílem ve Strašicích, které jsou hlavním partnerem tohoto závodu. Závod Tour de Brdy jsou každoročním rozloučením s cyklistickou sezónou a je připravena trasa i pro kategorie MTB a cyklokros.

,,V letošním roce se jede na nové trati, kdy cyklisté objedou celé centrální Brdy. Do poloviny trati je trasa shodná s loňskou trasou. Ze Strašic se cyklisté vydají v 11. hodin cyklostezkou


....směrem na Těně, Zaječov, Obecnici, Láz, Nepomuk, kde bude občerstvovací stanice. Dále pokračují cyklisté směrem na Padrské rybníky, kde se trasa rozdvojuje. Kratší 67 km trasa vede po hrázi horního Padrského rybníka a pokračuje do Trokavce. Tato trasa je určena především pro kola horská a cyklokrosová, nicméně tato trasa je průjezdná i na silničním kole a měří 9 km. Silniční kola mají možnost objízdné trasy obtížného úseku přes Teslíny, Borovno, Míšov, Vísky do Trokavce, kde se obě trasy spojují po 12 km. Z Trokavce všichni cyklisté pokračují do Skořic, kde je poslední stoupání na trati a vjezd do vojenského újezdu po lesní cestě Vlásenka, Josefka a k Zámečku. Příjezd do cíle u restaurace Berten je veden přes bývalá strašická kasárna s náročným stoupáním po hrubých kostkách, kde by se mohlo také rozhodnout o vítězi.

Vítěz v každé kategorii si odveze 1 500, - Kč, 1000,- 500,- Kč. Celkový vítěz dostane prémii 5000,- Kč a může to být jak závodník na silničním kole tak cyklokrosař či na MTB kole. Kratší tra nahrává k vítězství cyklokrosařům či odvážným silničářům. Závodníci se mohou až na trati rozhodnout, jakou zvolí trasu.
Každý včas přihlášený startující dostane cyklistický dres s logem Tour de Brdy a občerstvení v cíli, kde bude výběr ze 3 jídel v cyklorestauraci Berten ve Strašicích. Na závěr závodu bude losována tombola o zahradní krb nebo zahradní nábytek od firmy Kovovýroby DUO DEZORT Strašice v ceně cca 8 000,- Kč a další hodnotné ceny. V současné době je již přihlášeno okolo 100 startujících proto neváhejte,,



Těšíme se na shledanou

Official address:
AC SPARTA PRAHA cycling o.s.
Nad Královskou oborou 51
170 00 PRAHA 7 Letná
IČO: 26549468
DIČ:CZ 26549468
Bankovní spojení:
KB č.ú. 78-3637910267/ 0100
tel. +420 603 917 656
fax. +420 371 724 395





)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(TOUR DE BRDY - za účasti televizních kamer


5. ročník cyklomaratonu okolo Brd nově se startem a cílem ve Strašicích, které jsou hlavním partnerem tohoto závodu. Závod Tour de Brdy jsou každoročním rozloučením s cyklistickou sezónou a je připravena trasa i pro kategorie MTB a cyklokros.

,,V letošním roce se jede na nové trati, kdy cyklisté objedou celé centrální Brdy. Do poloviny trati je trasa shodná s loňskou trasou. Ze Strašic se cyklisté vydají v 11. hodin cyklostezkou


....směrem na Těně, Zaječov, Obecnici, Láz, Nepomuk, kde bude občerstvovací stanice. Dále pokračují cyklisté směrem na Padrské rybníky, kde se trasa rozdvojuje. Kratší 67 km trasa vede po hrázi horního Padrského rybníka a pokračuje do Trokavce. Tato trasa je určena především pro kola horská a cyklokrosová, nicméně tato trasa je průjezdná i na silničním kole a měří 9 km. Silniční kola mají možnost objízdné trasy obtížného úseku přes Teslíny, Borovno, Míšov, Vísky do Trokavce, kde se obě trasy spojují po 12 km. Z Trokavce všichni cyklisté pokračují do Skořic, kde je poslední stoupání na trati a vjezd do vojenského újezdu po lesní cestě Vlásenka, Josefka a k Zámečku. Příjezd do cíle u restaurace Berten je veden přes bývalá strašická kasárna s náročným stoupáním po hrubých kostkách, kde by se mohlo také rozhodnout o vítězi.

Vítěz v každé kategorii si odveze 1 500, - Kč, 1000,- 500,- Kč. Celkový vítěz dostane prémii 5000,- Kč a může to být jak závodník na silničním kole tak cyklokrosař či na MTB kole. Kratší tra nahrává k vítězství cyklokrosařům či odvážným silničářům. Závodníci se mohou až na trati rozhodnout, jakou zvolí trasu.
Každý včas přihlášený startující dostane cyklistický dres s logem Tour de Brdy a občerstvení v cíli, kde bude výběr ze 3 jídel v cyklorestauraci Berten ve Strašicích. Na závěr závodu bude losována tombola o zahradní krb nebo zahradní nábytek od firmy Kovovýroby DUO DEZORT Strašice v ceně cca 8 000,- Kč a další hodnotné ceny. V současné době je již přihlášeno okolo 100 startujících proto neváhejte,,



Těšíme se na shledanou

Official address:
AC SPARTA PRAHA cycling o.s.
Nad Královskou oborou 51
170 00 PRAHA 7 Letná
IČO: 26549468
DIČ:CZ 26549468
Bankovní spojení:
KB č.ú. 78-3637910267/ 0100
tel. +420 603 917 656
fax. +420 371 724 395





, 4859)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [b]Pelotony cyklistů ve žlutých tričkách odstartovaly z osmi pražských městských částí. Společná projížďka po pražských cyklotrasách se uskutečnila v sobotu 17. září v rámci akce [url=www.cyklozvoneni.cz]Pražské cyklozvonění[/url]. Starosta Prahy 4 Pavel Horálek potom předal organizační štafetu místostarostce Prahy 12 Evě Tylové.[/b]

[1]

V sobotu 17. září vyrazily pelotony cyklistů z osmi pražských obvodů, aby se projely po pražských cyklotrasách. Několik set cyklistů ve žlutých tričkách se potom zúčastnilo odpoledního programu v areálu budoucího A-parku v Braníku a společně si připomněli loňský rekord ve zvonění na cyklistické zvonky. [i]„Tato akce má podpořit Pražany, aby více jezdili na kolech,“[/i] řekl Pavel Horálek z Prahy 4, která se v letošním roce ujala organizace akce. [i]„Pokud budou Češi jezdit na kole, přestaneme být obézním národem,“[/i] dodal.

[2]

Součástí akce bylo také zábavné odpoledne pro rodiny s dětmi. Cyklisté si mohli vyzkoušet si jízdu na kolech z automatizované půjčovny Homeport, skládacích nebo městských kolech od několika firem, vyzkoušet si své znalosti pravidel dopravního provozu nebo si něco vyrobit ve výtvarné dílně. Součástí areálu byla také dráha pro šlapací tří- a čtyřkolky, kterou malí cyklisté s nadšením vyzkoušeli. V odpoledních hodinách odstartoval koloběžkový závod.

[3]

Myšlenka Pražského cyklozvonění vznikla před několika lety na jízdě po Greenways Praha-Vídeň, kde se sešly zástupkyně třech pražských městských částí a Nadace Partnerství. Akce se od té doby pořádá tradičně vždy v září jako součást Evropského týdne mobility. S každým ročníkem se přidávaly další městské části, v letošním roce se jich zúčastnilo už osm. [i]„Už se moc těšíme na příští ročník,“[/i] vzkázala účastníkům akce v A-parku místostarostka Prahy 12 Eva Tylová.
Prahou 4 procházejí také mezinárodní cyklistické trasy Greenways a EuroVelo7. [i]„Jsme rádi, že akce pokračovala dalším úspěšným ročníkem,“[/i] zhodnotil akci Daniel Mourek z Nadace Partnerství, která je národním garantem těchto dálkových tras. [i]„Doufám, že množství cyklistů, kteří se sjeli v A-parku, podpoří Prahu 4, aby pro ně vytvořila dobré podmínky pro každodenní dojíždění“.[/i] Akce ukázala, že cyklisté mají o jízdu v Praze stále větší zájem. V posledních letech vzniká v české metropoli stále více nových opatření, především cyklopruhů, stojanů, přejezdů pro cyklisty. [i]„Doufám, že Praha 4 se připojí k tomuto trendu a začne cyklisty integrovat i do běžného provozu,“[/i] řekl na závěr akce Mourek.

Podrobné informoce o Pražském cyklozvonění najdete na [url=www.cyklozvoneni.cz]www.cyklozvoneni.cz[/url] nebo na Facebooku [url=www.facebook.com/cyklozvoneni]www.facebook.com/cyklozvoneni[/url]
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format([b]Pelotony cyklistů ve žlutých tričkách odstartovaly z osmi pražských městských částí. Společná projížďka po pražských cyklotrasách se uskutečnila v sobotu 17. září v rámci akce [url=www.cyklozvoneni.cz]Pražské cyklozvonění[/url]. Starosta Prahy 4 Pavel Horálek potom předal organizační štafetu místostarostce Prahy 12 Evě Tylové.[/b]

[1]

V sobotu 17. září vyrazily pelotony cyklistů z osmi pražských obvodů, aby se projely po pražských cyklotrasách. Několik set cyklistů ve žlutých tričkách se potom zúčastnilo odpoledního programu v areálu budoucího A-parku v Braníku a společně si připomněli loňský rekord ve zvonění na cyklistické zvonky. [i]„Tato akce má podpořit Pražany, aby více jezdili na kolech,“[/i] řekl Pavel Horálek z Prahy 4, která se v letošním roce ujala organizace akce. [i]„Pokud budou Češi jezdit na kole, přestaneme být obézním národem,“[/i] dodal.

[2]

Součástí akce bylo také zábavné odpoledne pro rodiny s dětmi. Cyklisté si mohli vyzkoušet si jízdu na kolech z automatizované půjčovny Homeport, skládacích nebo městských kolech od několika firem, vyzkoušet si své znalosti pravidel dopravního provozu nebo si něco vyrobit ve výtvarné dílně. Součástí areálu byla také dráha pro šlapací tří- a čtyřkolky, kterou malí cyklisté s nadšením vyzkoušeli. V odpoledních hodinách odstartoval koloběžkový závod.

[3]

Myšlenka Pražského cyklozvonění vznikla před několika lety na jízdě po Greenways Praha-Vídeň, kde se sešly zástupkyně třech pražských městských částí a Nadace Partnerství. Akce se od té doby pořádá tradičně vždy v září jako součást Evropského týdne mobility. S každým ročníkem se přidávaly další městské části, v letošním roce se jich zúčastnilo už osm. [i]„Už se moc těšíme na příští ročník,“[/i] vzkázala účastníkům akce v A-parku místostarostka Prahy 12 Eva Tylová.
Prahou 4 procházejí také mezinárodní cyklistické trasy Greenways a EuroVelo7. [i]„Jsme rádi, že akce pokračovala dalším úspěšným ročníkem,“[/i] zhodnotil akci Daniel Mourek z Nadace Partnerství, která je národním garantem těchto dálkových tras. [i]„Doufám, že množství cyklistů, kteří se sjeli v A-parku, podpoří Prahu 4, aby pro ně vytvořila dobré podmínky pro každodenní dojíždění“.[/i] Akce ukázala, že cyklisté mají o jízdu v Praze stále větší zájem. V posledních letech vzniká v české metropoli stále více nových opatření, především cyklopruhů, stojanů, přejezdů pro cyklisty. [i]„Doufám, že Praha 4 se připojí k tomuto trendu a začne cyklisty integrovat i do běžného provozu,“[/i] řekl na závěr akce Mourek.

Podrobné informoce o Pražském cyklozvonění najdete na [url=www.cyklozvoneni.cz]www.cyklozvoneni.cz[/url] nebo na Facebooku [url=www.facebook.com/cyklozvoneni]www.facebook.com/cyklozvoneni[/url]
, 4857)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA 2011
40. ročník Mezinárodní trofej Rokycan
16. září 2011

V Rokycanech při finále ligy triumfoval Milan Kadlec

GIANT LIGA 2011 – 40. ročník Mezinárodní trofeje Rokycan – sedmnáctý a zároveň finálový díl GIANT ligy se jel přímo v centru města Rokycan za umělého osvětlení s neuvěřitelnou diváckou kulisou cca 8.000 diváků. Kadlecovo triumf pak završil několikaminutový ohňostroj nad městem.

Na startu se tentokrát sešli dráhoví reprezentanti Dukly s výběrem Rakouska v čele s úřadujícím mistrem v kriteriu Wernerem Riebenbauerem (RC Arbo Wels Gourmetfein). Domácí tým Sparty s lídrem seriálu Jirkou Nesvedou, tak měl velice těžkou pozici proti početnější přesile velice rychlých jezdců. Mezi těmito rychlíky jsme mohli vidět i zlatého paralympionika Jiřího Ježka (DAS-Duratec).

Od startu vyrazil do úniku Tomáš Radolf (GO!Nutrixxion), za kterým se hned seřadila trojice jezdců Marek Mixa, Jiří Hochmann (oba ASC Dukla Praha) a Auer Gernot (RC Arbo Wels Gourmetfein). Čtveřice pak spolupracovala více jak dvacet okruhů. Po té byli hlavně díky aktivitě týmu Sparty a stíhací jízdě Tomáše Okrouhlického (AC Sparta) pohlceni pelotonem. Celé startovní pole bylo trochu nervózní a po stíhačce za uprchlíky se na malou chvilku zpomalilo a díky pádu opět rozdělilo na dvě skupiny. Situace využil zkušený Milan Kadlec (ASC Dukla Praha) a během chvíle si vytvořil velice slibný náskok.

Zbývalo 35 okruhů do cíle a komentátor Jindra Pulman hlásil: „ Kadlec dojel celé startovní pole o jeden okruh.“ V tu chvíli bylo jasno o vítězi závodu a začala taktická bitva o další pořadí.

O únik se ještě pokusil domácí jezdec Jiří Nesveda, ale jeho snaha proti přesile jezdců Dukly byla marná. Devět okruhů do cíle pak z pelotonu odskočil ještě Vojtěch Hačecký a triumf jezdců Dukly pak završil i Jiří Bareš, kterému se také podařilo v závěrečných kolech odpoutat od ostatních jezdců.

Peloton do cílové rovinky za uprchlíky přivezl Alois Kaňkovský, který až na pásce přespurtoval skvěle takticky jezdícího Wernera Riebenbauera. Jiří Nesveda dojel celkově na 6. místě a bylo vidět, že je zklamán.

Ze zaslouženého vítězství se tak mohl radovat Milan Kadlec, kterého vítězství v Rokycanech posunulo na třetí místo celkového hodnocení GIANT ligy 2011. Vítězem po šesté v historii seriálu se tak stal Sparan Jiří Nevseda. Nejaktivnějším jezdcem závodu byl vyhlášen Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha), který nasbíral nejvíc vyhlašovaných prémií.



40. ročník Mezinárodní trofeje Rokycan.
Čas vítěze: 1:31.02 h 70 okruhů

1. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha)
2. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha)
3. místo Jiří Bareš (ASC Dukla Praha)
4. místo Alois Kaňkovský (ASC Dukla Praha)
5. místo Werner Riebenbauer ((RC Arbo Wels Gourmetfein)
6. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)

RoadCycling.cz Cup Juniorů
1. místo Tomáš Medek (RSV Rottaler)

KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha) 3b


Sýkora sportswear Cup (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining –Lawi)
2. místo Zuzana Šmídová (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

http://giantliga.cz/
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA 2011
40. ročník Mezinárodní trofej Rokycan
16. září 2011

V Rokycanech při finále ligy triumfoval Milan Kadlec

GIANT LIGA 2011 – 40. ročník Mezinárodní trofeje Rokycan – sedmnáctý a zároveň finálový díl GIANT ligy se jel přímo v centru města Rokycan za umělého osvětlení s neuvěřitelnou diváckou kulisou cca 8.000 diváků. Kadlecovo triumf pak završil několikaminutový ohňostroj nad městem.

Na startu se tentokrát sešli dráhoví reprezentanti Dukly s výběrem Rakouska v čele s úřadujícím mistrem v kriteriu Wernerem Riebenbauerem (RC Arbo Wels Gourmetfein). Domácí tým Sparty s lídrem seriálu Jirkou Nesvedou, tak měl velice těžkou pozici proti početnější přesile velice rychlých jezdců. Mezi těmito rychlíky jsme mohli vidět i zlatého paralympionika Jiřího Ježka (DAS-Duratec).

Od startu vyrazil do úniku Tomáš Radolf (GO!Nutrixxion), za kterým se hned seřadila trojice jezdců Marek Mixa, Jiří Hochmann (oba ASC Dukla Praha) a Auer Gernot (RC Arbo Wels Gourmetfein). Čtveřice pak spolupracovala více jak dvacet okruhů. Po té byli hlavně díky aktivitě týmu Sparty a stíhací jízdě Tomáše Okrouhlického (AC Sparta) pohlceni pelotonem. Celé startovní pole bylo trochu nervózní a po stíhačce za uprchlíky se na malou chvilku zpomalilo a díky pádu opět rozdělilo na dvě skupiny. Situace využil zkušený Milan Kadlec (ASC Dukla Praha) a během chvíle si vytvořil velice slibný náskok.

Zbývalo 35 okruhů do cíle a komentátor Jindra Pulman hlásil: „ Kadlec dojel celé startovní pole o jeden okruh.“ V tu chvíli bylo jasno o vítězi závodu a začala taktická bitva o další pořadí.

O únik se ještě pokusil domácí jezdec Jiří Nesveda, ale jeho snaha proti přesile jezdců Dukly byla marná. Devět okruhů do cíle pak z pelotonu odskočil ještě Vojtěch Hačecký a triumf jezdců Dukly pak završil i Jiří Bareš, kterému se také podařilo v závěrečných kolech odpoutat od ostatních jezdců.

Peloton do cílové rovinky za uprchlíky přivezl Alois Kaňkovský, který až na pásce přespurtoval skvěle takticky jezdícího Wernera Riebenbauera. Jiří Nesveda dojel celkově na 6. místě a bylo vidět, že je zklamán.

Ze zaslouženého vítězství se tak mohl radovat Milan Kadlec, kterého vítězství v Rokycanech posunulo na třetí místo celkového hodnocení GIANT ligy 2011. Vítězem po šesté v historii seriálu se tak stal Sparan Jiří Nevseda. Nejaktivnějším jezdcem závodu byl vyhlášen Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha), který nasbíral nejvíc vyhlašovaných prémií.



40. ročník Mezinárodní trofeje Rokycan.
Čas vítěze: 1:31.02 h 70 okruhů

1. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha)
2. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha)
3. místo Jiří Bareš (ASC Dukla Praha)
4. místo Alois Kaňkovský (ASC Dukla Praha)
5. místo Werner Riebenbauer ((RC Arbo Wels Gourmetfein)
6. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha)

RoadCycling.cz Cup Juniorů
1. místo Tomáš Medek (RSV Rottaler)

KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha) 3b


Sýkora sportswear Cup (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining –Lawi)
2. místo Zuzana Šmídová (TJ ZČE Cyklistika Plzeň)

http://giantliga.cz/
, 4856)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Vážení Pekelníci, dovolte mi sdělit vám důležité informace o posledním letošním závodě Pekla Severu.
Termín, místo a čas jistě dávno znáte, přesto pokud by někdo nevěděl, zde jsou [url=www.bikebase.cz//racen.php?VIEW&RACEID=1811]propozice[/url]

[hr]

Dále doplňuji časový harmonogram celého dne včetně celkového vyhlášení:

11.00 - start prvního závodníka na trasu časovky
Cca 13.30 – 14.30 - závody kategorií Naděje I a Naděje II (na vrcholu Jedlové)
Cca 14.30 – 15.30 – vyhlášení výsledků Nadějí a časovky
Cca 18.00 – 18.30 – začátek celkového vyhlášení PEKLO SEVERU 2011 (v restauraci [url=www.slovan.provenio.cz]chaty SLOVAN[/url], Jiřetín pod Jedlovou- tam co bude prezentace časovky :-) ).

[1]

[hr]

Celkové vyhlášení Pekla Severu 2011 proběhne v tomto sledu:
1) celkové pořadí – jednotlivci (první tři v každé kategorii, letos nově obě kategorie Nadějí)
2) celkové pořadí – družstva (první tři týmy)
3) předání věrnostních cen – pro závodníky, kteří se zúčastnili všech 4 závodů letošního Pekla
Tyto ceny budou losovány, v současné době dáváme ceny dohromady a ještě přesně není znám počet cen, které budeme předávat. Samozřejmě ty nejhodnotnější v podobě krbových kamen, zapletených kol,… na vás čekají.

Po předání všech dárků a cen přejde večer plynule do DJ Roura párty, na kterou jste pochopitelně zváni. Pro vás, kteří se unavíte má [url=www.slovan.provenio.cz]chata SLOVAN[/url] nabídku noclehu (312,- Kč se snídaní ; 262,- bez snídaně) – objednat nocleh si můžete na tel.: +420 412 379 207 nebo +420 721 459 685.
[hr]

Dnešní předpověď počasí dle ČHMI na sobotu je následující:
Předpověď na sobotu (00-24):
Zpočátku polojasno až skoro jasno, postupně od západu přibývání oblačnosti
a místy d隝 nebo přeháňky, ojediněle bouřky. Nejnižší noční teploty 9 až 5
st.C. Nejvyšší denní teploty 21 až 25 st.C.

[hr]

Připravil jsem pro vás jistě zajímavou záležitost v podobě souhrnu nejlepších časů dosažených jednotlivými závodníky při časovce na Jedlovou od jejího počátku (rok 2000) po současnost (vyjma roku 2005 kdy nebylo přesné měření časů). Zde tento unikátní dokument najdete - [url=www.bikebase.cz//attachments/2126.pdf]tabulka[/url].

[hr]

Snad jsem vám sdělil veškeré potřebné informace, pokud byste přesto chtěli cokoliv ze závodu vědět, neváhejte se zeptat (tel.:604 559 787 nebo e-mail: peklo.severu@tiscali.cz).
Mějte se fajn a těším se na vás.

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Vážení Pekelníci, dovolte mi sdělit vám důležité informace o posledním letošním závodě Pekla Severu.
Termín, místo a čas jistě dávno znáte, přesto pokud by někdo nevěděl, zde jsou [url=www.bikebase.cz//racen.php?VIEW&RACEID=1811]propozice[/url]

[hr]

Dále doplňuji časový harmonogram celého dne včetně celkového vyhlášení:

11.00 - start prvního závodníka na trasu časovky
Cca 13.30 – 14.30 - závody kategorií Naděje I a Naděje II (na vrcholu Jedlové)
Cca 14.30 – 15.30 – vyhlášení výsledků Nadějí a časovky
Cca 18.00 – 18.30 – začátek celkového vyhlášení PEKLO SEVERU 2011 (v restauraci [url=www.slovan.provenio.cz]chaty SLOVAN[/url], Jiřetín pod Jedlovou- tam co bude prezentace časovky :-) ).

[1]

[hr]

Celkové vyhlášení Pekla Severu 2011 proběhne v tomto sledu:
1) celkové pořadí – jednotlivci (první tři v každé kategorii, letos nově obě kategorie Nadějí)
2) celkové pořadí – družstva (první tři týmy)
3) předání věrnostních cen – pro závodníky, kteří se zúčastnili všech 4 závodů letošního Pekla
Tyto ceny budou losovány, v současné době dáváme ceny dohromady a ještě přesně není znám počet cen, které budeme předávat. Samozřejmě ty nejhodnotnější v podobě krbových kamen, zapletených kol,… na vás čekají.

Po předání všech dárků a cen přejde večer plynule do DJ Roura párty, na kterou jste pochopitelně zváni. Pro vás, kteří se unavíte má [url=www.slovan.provenio.cz]chata SLOVAN[/url] nabídku noclehu (312,- Kč se snídaní ; 262,- bez snídaně) – objednat nocleh si můžete na tel.: +420 412 379 207 nebo +420 721 459 685.
[hr]

Dnešní předpověď počasí dle ČHMI na sobotu je následující:
Předpověď na sobotu (00-24):
Zpočátku polojasno až skoro jasno, postupně od západu přibývání oblačnosti
a místy d隝 nebo přeháňky, ojediněle bouřky. Nejnižší noční teploty 9 až 5
st.C. Nejvyšší denní teploty 21 až 25 st.C.

[hr]

Připravil jsem pro vás jistě zajímavou záležitost v podobě souhrnu nejlepších časů dosažených jednotlivými závodníky při časovce na Jedlovou od jejího počátku (rok 2000) po současnost (vyjma roku 2005 kdy nebylo přesné měření časů). Zde tento unikátní dokument najdete - [url=www.bikebase.cz//attachments/2126.pdf]tabulka[/url].

[hr]

Snad jsem vám sdělil veškeré potřebné informace, pokud byste přesto chtěli cokoliv ze závodu vědět, neváhejte se zeptat (tel.:604 559 787 nebo e-mail: peklo.severu@tiscali.cz).
Mějte se fajn a těším se na vás.

, 4854)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Trochu opožděně, ale na žádosti přátel, tak to dávám semka. fotky dodám později, nebo jsou někde na rajčeti.


Půl roku do startu. [2]

Náhodou narážím na info o tomto v Evropě ojedinělém „závodě“. Klasické maratony jsou dnes skoro sebevražda a sprint a nebaví mě. Mám nějaké zkušenosti z 24 hodinovek, tohle by mohlo být přesně to další, co hledám. Výzva, závod? Hlavně zážitek, neznámo. A taky nepochopení od jiných, proč toto. Neřeším. Jen už je naplníno, ale přes Tugiho a Renatu z Vertical sportu se dostávám na startovní listinu a ještě mám i možnost si od nich půjčit nějakou výbavu.
Kolo je jasné. Full. Tím pádem omezení nosiče, což je nakonec dobře. Jeden na sedlovku max 8kg, jeden řidítka 4 kg. Váhově se nakonec v pohodě vejdu i s nějakým jídlem, objemově problém, takže ještě camelback na záda. Celková váha bez pití 23kg. A špatné těžiště hodně vzadu. Zklamání z výrobků Arsenal sportu (brašny). Trochu beznaděj a skepse s předepsanou a doporučenou navigací a nahráváním trasy do ní. Nastudování trasy, papírové mapky (56 listů) a itinerář to ale jistí. A dobře.

Neděle 3.7.2011 / Nová Sedlica - Jovsa

Nejel jsem vlakem jako většina, ale nejdříve noční cesta ke tchýni s rodinou a přespání v posteli. Vezu kolo i zatím neznámému liberečákovi Martinovi, na start přijíždím v 13 hodin, on už dost nervózní. Už cestou z Michalovců do nejvýchodnější vesnice Slovenska silný d隝. Na pohodu a výlet to nevypadá. Výbava, kola a přístup lidí dost různorodý. Jsem v průměru.
14:15 hod, začíná znovu pršet, nejvhodnější čas na vyjetí. Start přes mostek, někdo dost nesmyslně vypálil, někdo pohoda. Stejně se pak balík sjede za zaváděcím Defendrem, s dakarským pohodovým řidičem Moskalem. Cestou kolem Morského oka, snížení teploty až na 6°C, d隝, pak mlha. Filip problémy s nedostatečnou výbavou na zimu a d隝. 15 km sjezd do Remetských Hamrů. Zima mého těla, jakou jsem ještě nezažil. V hospodě 30 lidí, čaje ke stolu roznáší hospodský. My by jsme je nedonesli plné. Třes, že mi skáčou knedlíky od guláše. Přesto neskutečně s Ondrou a Martinem vyrážíme dál do Jovsy. Není tu nikde bydlení, ukecám správce ubytovny lesáků, jsme v suchu a teple. Díky. Všechno dost vlhké, kromě spacáku, ten hlídám v suchu v igelitu. Nespím celou noc. Proč, nevím. Ujeto jen 80 km.

Pondělí 4.7.2011 / Jovsa – chata Na Hrešnej

Psychicky i fyzicky dobré. Ve Vinném snídaně v sámošce. Pak velké bahno, pak obrovské bahno před Zbudzou. řetěz nevidím, kolo nejde tlačit, ani zdvíhnout. Brod č.1, znovu bahno, brod č.2 objíždíme, po prsa ve vodě se bojíme. Martin problémy s kolem. Pak už jen místy bahno a cikáni házející po nás kamení a velká smečka skákajících psů nad Bánským. Největší strach za celou dobu. Po obědě chvilkama i slunce, jedu s Jardou, pak Přemek, tzn. několik pivek cestou. Několik osm. Stále se jede dost pohromadě. Při sjezdu k dálnici u Budimíru mi vlítla vosa pod přilbu. Tři bodnutí, boule na čele, hlava bolí. Příjezd na chatu Na Hrešnej, nad Košicema, už v 18 hodin, přesto dál nejedem. Asi 35 lidí přenocuje tady. Všechno vlhké a špinavé od bahna. Už trochu spím. Opuchá mi kotník. Proč, nevím. Ujeto 114 km. Tady jsem chtěl být už ráno.

Úterý 5.7.2011 / chata Na Hrešnej - Betlanovce

Od rána sluníčko, pěkný den i trasa, i když stále dost tlačení. Už se dá někde i najíst teplé jídlo. Na Jahodné jsme se sjeli opět s Ondrou a Martinem. Jim to jede, mě po ránu ještě ne. Hezký hřebenový úsek pod Kojšovsků holu, pak tlačení sjezdovkou nahoru, ještě v pohodě a plné síle. Sjezd dolů frčí, ale nuda po asfaltu. V Gelnici hromadná snídaně, 15 lidí u Tesca. Martin opět problém s kolem. A opět rychlá pomoc od Slováků. Nahoru k Tatarkovu kříži vedro i prudké tlačení. V poledne nahoře Přemek rozbaluje spacák a dává každodenní polední šlofík. Krásný sjezdík do Slovinky. I Poráčskou dolinou nahoru s brody moc pěkné. Oběd v Poráči s Ondrou. Trval dlouho. Martin valí další opravu do Spišské. Začínají mě poprvé bolet kolena jak stále šetřím prdel. Hřebenovka mezi Portášem a Závadkou opět krása, za ní na nás útočí pubertální cigáni. Mají klacky a snaží se nás stahovat za nosiče z kola. Nic brutál, ale nepříjemné. Spišská na dohled, ale trvá ještě dvě hodiny, než se přes záludnosti trati dostaneme do města. Martin už čeká, ale ještě večeře na náměstí. Ondrovi nesedla. Spaní (drahé) až v kempu v Betlanovcích. Ondra bleje a popíjí kofolu. Můj kotník boule, bolí dost zadek a dost kolena. Výlet skončil, od teď už to je až do cíle boj s tělem, bolestí a únavou. Ztráta narůstá, ale to je jasné už všem, že to nebude zadarmo a podle plánů z domu. Moje byli 130-160 denně. Ha-Ha. Ujeto 103 km oficiálně.

Středa 6.7.2011 / Betlanovce - Malatiná

Budíček od Martina opět mezi čtvrtou a pátou ranní. Pro mě sovu utrpení. Večer bych jel a jdeme spát, ráno tělo nechápe, co chci a jedeme. Proč jsem tak vlastně jel? Martin to valí vpřed, Ondrovi je špatně, nakonec nad Svitem ulehá do lesa a dnešek vypouští. Znám to tu, baví mě to, ale strašný protivítr. Rychlých 50 km po asfaltu pod Čierny Váh bylo dost pomalých. Jedu chvilku s Josefem, pak Zdeněk, Martin 2(D.), Petr. Zdeněk odjíždí do servisu, prasklé dráty. Začínám si říkat, že asi tady bude platit opačně, co u mě bývá standart. Smůla se lepí na lidi okolo mě, já relativně bez problémů. Opět začíná pršet a vydrží skoro do večera. Před vjezdem do Roháčů oběd v campu. Zima větší než venku a dlouho čekáme. V Roháčích bahno, d隝, trocha bloudění, nesedí trasa. Jeden pražský človíček se z toho může zbláznit. Asi jede z 40.místa na bednu. Trocha lopota se sundáním Martinova držáku na navigaci. Zdeněk nás dojíždí. Před Kvačany fotím a potkávám Defender. Osádka pohodáři. Umí dodat elán. Taky trochu srovnat čas, že Ružomberok dnes nepůjde, prý velké bahno. Kvačanská dolina na rozdíl od některých bez medvědů, skoro celou vyjíždím na kole. Možná nejhezčí vesnička na trase, Velké Borové. Pak bahno. Obrovské, dlouhé, do kopce, po vršku i z kopce. Přední destičky se nevrací, brzdím stále, řazení nejde. Kluci v Malatné shání bydlení, já chci dál. Ružomberok musím ráno servis. Do hospody pro vodu a sušenky a potkávám Frantu. Nejlepší pokec na trase. Nějak mi chlapec sednul, i když proti mě mlaďoch. Najednou zjišuju, že je tma, Franta nabízí bydlení s ním v dřevěnce bez záchodu a skoro bez vody. Ale sucho a teplo. Přidává se nakonec i Radek, Zdeněk 2 (S.) a Michal. V noci topíme, mě je vedro, několikrát v noci se jdu chladit ven. Frantovi je špatně. Dnes ujeto 111 km oficiálně.

Čtvrtek 7.7.2011 / Malatiná – Valča

Nádherné ráno, vyrážím brzo, fotím a nad Lúčky-kúpele dvakrát dost bloudím. Spolunocležníci mě předjeli a dojedu jen unaveného Frantu. V Ružomberoku odchytíme vnucovacího důchodce. Jeden servis ul. Podhora, nepříjemný a neochotný servisman. Debil. V druhém Itoca sport u Hypernovÿ pak přesný opak. Jen už pár lidí před námi a tak s Frantou musíme čekat. Skočím nakoupit, Franta odpadá. Vedro a střeva ho sráží. Servis šikovný, levný, přes Fatru vyrážím sám. Nepublikovatelný zážitek-prožitek s pětatřicítkou maminou a dětským pudrem. Hrozný vedro, velký a dlouhý kopec Červený Grúň, možnost potkat medvědy. Nic moc vyhlídky. Šlapu, zpívám, cinkám a ve dvě jsem nahoře. Sjezdík dolů, pak mostek nakřivo přes prudký a studený potok. Vím to, natáčel jsem a spadnul jsem do něho. Kolo zůstalo naštěstí na mostku. Pak možná nejtěžší úsek trati. Modrá pod stožáry, převýšení 230 m, vedro, šutry, křoví, něco hnusného. 1,5 km za 1,5 hodiny. První malé myšlenky na vzdaní. Tento úsek si bude pamatovat zřejmě každý. Dole pod sedlem nádherná studánka s korytem, očista sebe i kola. Kousek mimo trasu dojíždí dole Martin! A Denis na 69 a singlspeedu! Oblíkám se a na silnici je docvaknu. Pojedeme spolu víceméně až do cíle. Žabokreky, vydatná a dobrá večeře a hledáme bydlení. Nakonec už skoro za tmy domlouvám pěkný levný penzion (7 Eu) ve Valči. Denis se při spaní loučí, ráno odmítá vstávat v 5. Dnes skoro celý den sám, kotník, kolena, prdel bolí hodně. Ujeto pouhých 71 km oficiál.

Pátek 8.7.2011 / Valča – Portáš

Snídani s Martinem prodlužujeme i u sámošky, kde nás při odjezdu překvapí vstanuvší Denis. V půlce kopce nás dojede a předjede. Potkáme ho na CP1. Jede mi to taky, Martin dnes ne. Nadává, asi krize. Sjezdík dolů pěkný, jede to i tam. Brdečky přes Kunerád, Svinné, apod. Opět teplo a dusno. Ovčiarská louka před kontrolou mě deptá. Ztrácím i spacák v pěkným singlu, musím se vracet. CP1, poledne, pohoda, pivečko. Kouknem výsledky, dozvíme se zprávy a valíme za Denisem do Bytče na oběd. Míjíme se, bohužel pro mě. Martin na jídlo nechce, tak aspoň sámoška. Zajímavá fronta u pokladny. Biker, velká mezera, dva zákazníci, druhý biker, velká mezera, další zákazníci. Nevoním ani sobě, projezd u koupálka mě deprimuje. Jdu si jít lehnout. Jenže spousta much a havěti. Dojíždí mě Denis, dojíždíme píchnuté kolo Martina. Petrovice, velká bouřka, přečkáváme v prázdné garáži. Okap plný deště a tak se svlíkám a sprchuju. Je mi lépe. Výjezd na hřeben Javorníků celkem nuda, Kasárna míjíme a jdeme na večeři do hotelu nad. Svorně halušky. Na Malém Javorníku potkáváme holku-závodnici, nechápeme, kde se tu vzala. Na Portáši zkoušíme ubytování, nechtějí dát bez snídaně a levnější, tak aspoň čaje. Dojela nás ta holka. Míša, budoucí vítězka krátké trasy. Se setměním jdeme kluci spát ven, Michaela hotel. Denis spí na dětské prolézačce. Dnes nejhorší věc - vedro. Bolí i achylovky při tlačení, kotník stále boule. Ujeto 118km.

Sobota 9.7.2011 / Portáš - Vítonice

Ráno nádherné, východ slunce paráda. Denis vstává s námi. Asi zima. Kotník splasknul, ho to už nebavilo, být nafouklej. Pak Makyta. Tlačení nahoru, nošení přes skalky, bahno a sliz dolů. Velká turistika s kulturistikou a výhledy žádné. V Lidečku ztrácíme Denise, on jídlo a spaní na benzině, my s Martinem mytí kol u stavby. Vizovice opět vedro, aspoň polívka a zmrzka. Nákup v Tescu bomba, mají klimošku naplno. Průjezd areálem Jelínka. Mazání prdele a pytlika před projíždějící slečnou, po 100 metrech si prohlédla stejnou činnost u Martina. Pak asfalty kolem Slušovic a Všeminy. Vedro hnus, dochází voda. Pod Trojákem konečně. Itinerář studánek sedí, mytí, pití, dojíždí nás Denis. První pád, narážím si stehno a zápěstí. Bolí. Viditelné zranění nic. Chyba - pomalá rychlost a ztráta rovnováhy. Do Bystřice pod Hostýnem společně zajížďka, nákup, dobrá večeře, hosté se chytají nenápadně za nos. Za tmy uleháme v parku vedle hřbitova. Dnes i nesmyslné i krásné, i nudné úseky. Ujeto 99km oficiálně.

Neděle 10.7.2011 / Vítonice – Hotel Avalange ( Malá Morávka )

Špatné spaní, louka plná slimáků, lezli mi po ruce, po spacáku, spacák vypadá jak po sexuálním výboji. Pod Helfštýnem opravuji brzdy, kluci odjíždí. Zase mi to brzdí stále, pístky se nevrací. Za řekou v Drahotuši dojíždím kluky, vietnamec na návsi má otevřeno. Ne naposled nás tito pracanti zachraňují. Denis má zážitek, kdy si od něho i bezdomovec odsedá. Lidé chodí do kostela, my se cpeme snídaní. Výborný mandarinkový kompot. Podaří se mi namazat pístky přední brzdy bez sundání destiček! Zkouším jet kus trati jako Denis na jeden převod. Dnešní mírnější profil by s tím asi šel. Je to jen o zvyku. Ale celou dobu bych na to neměl. U Partutovic nádherný rybníček. Denis už se uvelebil, tak se přidáváme. Je neděle, poledne, tři dny bez mytí. Skáčeme z dřevěného mola, fotíme, plaveme, pereme. Pravý relax v pravou chvíli, jeden z nejsvětlejších okamžiků na trati. Denis ještě zůstává, my s Martinem vyrážíme. Pak do toho šlápnu, a zastavím se až večer. Danísek má 7. narozky, brácha by měl 40. Krásný úsek za Spálovem. V lese na asfaltu před Slezskou Hartou přehlíží Martin na rovném úseku kládu. Zabrzdí s pádem na poslední chvíli. To bylo fakt o fous. Spaní v komplexu Avalange, apartmán za ukecanou cenu, jsme omytí a čistí jako slušní lidi a jdeme se navečeřet. Spaní špatné, Martin čumí-spí u bedny, nakonec ji vypnu. Ujeto nejvíc, i díky dni, i díky profilu. 145 km.

Pondělí 11.7.2011 / Malá Morávka – CP2, 500mil, Františkov
V noci řádná bouřka, ráno chvíli drobně prší. Ráno opět krize s rozjetím. Stoupání na Dlouhé stráně. Dlouhé, ale ne prudké. Jede se mi už dobře, stále poodjíždím. Potkáváme několik spolutrpitelů, dojíždí nás Míša a tak ji až do jejího cíle děláme doprovod. Nahoře mlha, není vidět na 50 metrů, takže sjezd po silnici opatrný. Sjezdovkou a freerajdovou tratí už si to užívám, i když nosič a těžiště někde mimo není to pravé. Dole ve vesnici trochu kufrujeme, nechtěně sestřeluju Martina. Nákup snídaně a začíná přetahování s jedním egoistou. No nakonec do cíle přijede před Míšou, urval to jedno pro něho moc důležité místo. Nepochopil možná ani to celé. Ale podle dodatečných výsledků má i špatnou trasu. My slavnostně ve trojici projíždíme po poledni cílem a její přítel nám pak dělá společnou foto. Sprcha, teplé (smažené) jídlo, internet, sauna, luxus stodola, servisák, který dá do pořádku kolo. Pro jistotu si nechám dát nový desky na předek, i když by asi vydrželi celou trasu. A taky měním plánovaně na předku novinku Conti za špatný Schwalbe. Ten hnus už tam nechci. Klouže neustále. Vyrazil bych ještě dál, ale ani Martin a už vůbec ne Denis nesdílí nadšení opouštět toto zázemí. Nechám se překecat, ale moc práce to nedalo. Stodola na spaní dobrá, ale je tu hluk, opět tv, nemůžu dlouho usnout. Ujeto pouze 65 km.

Úterý 12.7.2011 / Františkov – Zieliniec sjezdovka

Ráno s Martinem vyrážíme už v 5 hodin. Zase mi to nesedlo, ale hlavně tělo si už asi myslelo, že byl včera konec. V stoupání pod Králický sněžník to chci zabalit. Psychika je potvora. Martin mi to ale důrazně a krátce vysvětlil, šlapu hned dál. Dokonce jsem i zase spadnul. Na rovným hladkým úseku to projíždím příkopem. Pak jedu celé dopoledne i do kopců s přilbou. Tlačení na Suchý vrch hodně nekonečné. V Mladkově lékárna a oběd, dokonce se přidává i Martin. Jídlo výborné, obrovská kupa a levné. Odpoledne za vodní. n. Pastviny nás u sámošky dojíždí Denis, do večera přes Orlické už pojede s námi. K večeru opět problém s vodou, jednou itinerář nesedí, další pramen už ano. Mezitím i pauza na lesní jahody, je to mrhání energie. Ale dobré. Chceme spát na Šerlichu na Masarykově chatě, ale místní komunistický vedoucí nás docela rozhodí. A si tam s tím svým nezaplaceným kuchařem třeba uhnije. Nepříjemný zážitek č.2. Raději přejíždíme po trase kousek do Polska. A kvůli teplotě ještě i níž, spíme na dolní stanici lanovky. Dnes počasí pěkné, krajina pěkná, profil solidní, ale já nic moc. Ujeto 113km.

Středa 13.7.2011 / Zieliniec – Pomezní boudy

Klukům je zase zima, mě se spalo dobře. Budík mi ukazuje, že v noci byli 4°C. Máme hlad a k jídlu toho moc nemáme. A čeká nás první jízda přes Polsko. Úsek je bez problémů s blouděním a po desáté vjíždíme do Broumovských stěn. Parádní jízda, skály, schody, kopírujeme i tra Sudet. Denis nám poodjel už v Polsku, u RedPointu v Teplicích n.M. ho dojíždíme. Chlápek mu mění kufry ke šlehačům přímo na noze. Opět vedro, poledne, takže na pěší zóně oběd. Nepříjemný blbec č.3. Jeho hláška na naši ani nedokončenou otázku o případném stažení markýzy“ Nešlo!“ nám zněla dlouho v uších. Nákup v sámošce, výměna destiček Martinovi a jedeme objet Ádr. Po hranicích zvláštní stezka po skalních blocích, se závěrečným prudkým sjezdem. Bez bagáže by to šlo, takhle ani náhodou. Polsko ošklivé, konec světa. Přesto zajímavosti. Opawa. Zahrada plná asi 40 kusů zvířátek. Sádrových. Naleštěná nová A6 na dvorku plném bahna, odpadků a před rozpadajícím se domkem. Každý má hold jiné priority. Také dost bloudíme, jednu chvíli se objevím před klukama, aniž bych je někde na trase předjel. Jedu už podle mapy, navigace nesedí, kluci se pak přidávájí. Výjezd na Pomezní dlouhý. Dojíždí nás Ondra, Denis vyráží sám vpřed. Nahoře už dost prší, Pec už nebude. Ondra se ptá na bydlení. Všichni čtyři bereme penzion Hradečanka za 380 s velkou večeří i snídaní v ceně. Super. Boty nám smrdí tak, že je dáváme za okno a na společnou chodbu. Přestává mi to jet, bolí vše, přesto ještě nabírám zážitky. Ujeto 108 km.

Čtvrtek 14.7.2011 / Pomezní boudy – CP3, Janov

Společná chodba je průchozí jen s plynovou maskou. Snídaně výborná, Ondra si dává ještě porci vajíček navíc. Denis vyspává tradičně déle, i když my dnes vstávali až v 6. Dnes jedeme s Martinem „domů“, takže i když čeká profil přes 3000 výškových metrů na necelých 100 kilometrech a nuda na asfaltu, tak se těšíme. Ochranáři nás kromě páteřní „cyklo“stezky A1 skoro nikam nepustili. Takže nejdřív dolů a nahoru a dolů do Pece. Tam bereme ztečí obchod, nakupujeme další snídani a jídlo na cestu. Dojíždí nás Ondra a směrem na Výrovku i mizí. Martin s ním, já tlačím. Jenže achylovka bolí, tak nasedám a nakonec v pohodě vyjedu až na Výrovku taky. Kluky ještě stihnu u čaje. Dolů stále v mlze do Strážného, tam nás na chvíli dojíždí Denis. Uvidíme se ale až večer, singl na dnešní etapu nebyl. No ani horské nebylo potřeba, asfalt stále pokračuje. Vyjíždíme pod Pláně a sjíždíme do Špindlu. Nejdražší část po trase 1000 mil. Když vidíme ceníky, mizíme. Stoupáme sjezdovkou na Mísečky. Kromě spodního úseku zase celé šlapu. Pak sjezd na Dolní Mísečky a nahoru na Dvoračky. Ty už v závěru neušlapu. Martin se rozčiluje na snobizmem a drahotou tohoto místa. Tak valíme dál na Čertovu horu, trochu bloudění při sjezdu, ale už je tu Harrachov. Snaha o jídlo nevychází. Údolím Jizery až na Jizerku to valíme jak na silničce, za 25 minut jsme v Panským dvoře na jídle. Tedy já, Martin telefonuje s dcerkou. V 18:20 na CP3, vládne tu skvělá pohoda vytvořená Sylvou a Tomem a dalšími lidičkama. K jídlu výborné špagety od Petra, zjišujeme, že se vlastně známe. Bohužel jak trochu ujídám, poznávám, že kopřivka na zádech není ze špinavého dresu, ale že mezi masem jsou rajčata. Denis dostává moji porci, já suché špagety se sýrem. Večer ještě kotletka od Tomáše. Sylva fotí moje jelito na stehně, které se objevilo dnes ráno. Následek pádu před 5 dny u Bystřice. Navštěvuje mě asi 13 lidí včetně rodinky, prý největší tábor příznivců. Renata dováží plnou tašku energo tyček od příznivců z Verticalu, Míla štědře přispívá do kasičky pro závodníky tak, že ode mě Sylva už nic nechce. Ani nestíhám se všemi pořádně popovídat. Dodatečné díky. Večírek závodníků pak pokračuje až do nočních hodin, přijíždí i holky z centrály. Ze světnice se stává i improvizovaná velká sušárna. Kdyby mi ráno někdo řekl, že s plnou polní přejedu celé Krkonoše i Jizerky za 10 hodin, tak na něj zavolám Chocholouška. Dnes ujeto 98 km.

Pátek 15.7.2011 / Janov – nad Dolním Žlebem

S Martinem vyrážíme už v 6. Druhý Martin D. hodinu před námi, Ondra, Denis a Pavel hodinu a víc po nás. Zase mi to nejede, stejné jako za CP2. Bolí všechno a vždy trvá, než to rozjedu. Taky už jedu pravidelně ráno i odpoledne na Ibalgin, ačkoli normálně bych tyto pilule zrušil. Na Albrecháku velký boční vítr. U Vítkova mi dost hrubě nedá traktorista přednost ve sjezdu. Ve Václavicích to samé, už ne tak nebezpečné, ale už vypěním. Kolo před traktor a jdu si to vyříkat. Vyslechnu si něco o flákačích cyklistech (traktoristi asi nemají dovolenou) a traktor se rozjíždí. Moje zadní kolo je pod jeho předním. Ráfek naštěstí vydržel, rupnul jen jeden drát, duše ale nevydržela. Ještě dojíždím pomalu do Uhelné a čekající Martin mi pomáhá s výměnou. Jde to až napodruhé, poprvé uletí celý ventilek. V Hrádku kupuju novou duši a taky jdeme už čtyři na jídlo. Dojíždí i Denis ale pětka se hned zase trhá. Tradiční trojka, Martin, Denis, já nám pár kilometrů vydrží. Při pronášení Hamerského údolíčka si sekám převodníkem do už jednou rozseklé nohy. Bolest hrozná, Martin desinfikuje, po pár minutách jsem schopen na nohu stoupnout. Za nádrží Naděje mi kluci poodjíždí, ale přitom nohy mě nelimitují. Tak co? Opět bodnutá duše. Dávám dnes nově koupenou, zarezlá pumpička už stávkuje, ale ještě napumpuje. Ventilek však opět odletí. Sedá na mě největší krize za závod. Taky mouchy, komáři, dokonce i slzy. Všechno mi přijde marný. Přitom maličkost. Jsem někde v lese a nemám jak napumpovat duši. Takhle mě to položilo. Bylo mi i líto, že k cíli blízko a tímto problémem už kluky nedojedu. Zoufalý telefon ženě. Pár minut jsem pak jen seděl. Pak jsem se šel vysr.t, opláchnout se do potoka, posvačil a mozek naskočil. Zalepil jsem ranní traktorovou duši, dotlačil kolo pár kilometrů k silnici, schoval ho, vzal zadní kolo, stopnul si auto do Svoru, napumpoval, pak zpět a už to jelo. Ještě jsem se pod Jedlovou položil do hluboké kaluže, takže spacák z půlky promočenej. Ale to už lítaly jen nadávky a hrnul jsem to dál s nadějí, že stihnu poslední přívoz v Hřensku. Zjišoval jsem údaj před závodem i pro ostatní a nakonec se hodil asi nejvíc mě. Stihnul jsem to s 90 minutovou rezervou. V Německu jsem už v klidu dojedl poslední jídlo a vyrazil. Že pojedu do půlnoci a kluky co nejvíc sjedu. Hned za vjezdem zpět do Čech na mě z lesa řvou. Je po deváté a mám je. Zabalili to dost brzo. Jen Denis cuknul ještě dál. Taky bych teď ještě jel, ale nechci to už trhat. Dnešní den a vlastně žádný jsem rozhodně jako výlet neměl. A jsem i rád, že to mám jinak než Ondra. Ujeto 106 km.

Sobota 16.7.2011 / nad Dolním Žlebem – Černý potok

Vstávání brzo. Po včerejší honičce jsem hotovej. Nemám co jíst, ale to ani ostatní. V Sněžníku hotel ještě zavřený, ale aspoň dají vodu. Pak u cesty luxusní seník, škoda, že jsem večer nedojel až sem. Další vesnice až Petrovice. Opět jsme se sjeli do pětice, v tom seníku spal totiž Denis. Jsme u hranic, jediný nápis kromě cedule obce a zubaře tu není česky. Smí se to vůbec? Jeden obchod vyjedený jak za komunistů, tak jedeme do supermarketu za vesnicí. Žranice jak hrom, rozkládáme se za vozíky na asfaltu. Němčouři nechápou. Špinaví, smradlaví bezdomovci se válí po zemi. Přitom kola mají, na kupy jídla peníze taky. Tlačíme jogurty, šunku, melouny, zákusky. Další velký zážitek, který nezapomenu. Cestou na Komáří vížku a následně Cínovec přes samé krušnohorské louky se ještě trochu držíme pohromadě. Tady bych za větru a podmáčené trávě jet nechtěl. Na Cínovci výborný človíček pan Fiala. A ačkoli jsem chtěl původně jen projet, nakonec si dávám alespoň výbornou polívku a beru koňskou mast na kolena. Pak už zůstávám zase jen s Martinem. V Jiřetíně ještě naposled na chvíli potkáváme Denise. U vietnamců. Následný výjezd na slunku nad Mníšek mě doráží. Martin na mě stále čeká, i když by to mohl valit. Já se ale musím i najíst. Takže pauza, pak už trochu lepší. Ale jen za Mikulovice. Zde nějaká divná trasa, v zimě tu jsou jakési běžecké trasy, teď vše zarostlé. Podle stop tu bloudil každý. Přenášení kol přes močálo-paseku nás deptá ještě víc. Ani názvy okolních míst nejsou optimistické. Pod námi Litvínov, okolo Černá jáma a také Malé a Velké peklo. To naše nakonec končí, nacházíme po 20 minutách normální cestu. Pár dlouhých úplně rovně střižených úseků, přitom ale nahoru dolů. Kolem hezkého Starého rybníku a Krušnohorskou magistrálou až k v.n. Přísečnice. Od strážců dobíráme vodu a snažíme se najít spaní. U břehu se nesmí, v lese docela kosa. Zkoušíme i seník narvaný senem. Hrozně se práší. Altánek na rozcestí se nelíbí Martinovi, tak až v Černém Potoku zalézáme do závětří na vyhřáté betonové zápraží u prázdného domu. Komáři dnes naštěstí koušou někoho jiného. Usínám rychle. Dnešek pěkný i těžký. Krajina nádherná i k zapomnění. Místa kde to jelo i neutíkalo. Zítra snad budeme v cíli. Ujeto oficiálně 119 km.

Neděle 17.7.2011 / Černý potok – cíl 1000 mil, Skalná

V noci mě jednou vzbudí velké světlo. Měsíc. Ráno nás budí slunce. Docela zima, nechce se ze spacáku. V 7 vyjíždíme, opět hlad. V Kovářské otevřená sámoška, jak jinak, vietnamští majitelé. Bez nich by bylo na trase často krušně. Nejen v Krušných horách. Začínáme stoupat na obávaný Klínovec. Nakonec to až na závěrečnou sjezdovku nebylo tak hrozné. Nahoře výhledy, ale jinak hnus. Stará chata už asi spadne, nová věž výsměch architektuře. Sjezd do Božího Daru si užívám, dokonce dávám i pětimetrový jump. Vidle i tlumič šly na doraz. Trasu stáčíme přes město, opět nákup. Nanuk mi sednul. Pak moc pěkný úsek až do Blatné. Právě odjíždí Pavel, ale neslyší nás. Ukecám Martina alespoň na rychlou polívku. Perlink, poslední krátká sjezdovka na trati. Ani nevím, jestli jsme jeli nebo tlačili. Asi tlačili. Sjezd dolů a ztrácím spacák. Návrat a peláším dohnat Martina, dlouhý sjezd po modré do Vysoké pece. Divné, nedojel jsem ho. V následném stoupání docházím Pavla, má toho taky dost. Telefon Martinovi, je za mnou a přitom prý jel taky trasu? Opět trocha nadávek. Únava pracuje. Po žluté už spolu až do Kraslic. Tady někde píchnul Ondra a místo duše, kterou neměl, zkusil šišky. Bohužel dal ty suché. Doma jsem se dozvěděl, že mají být ty nazelenalé čerstvé. Nad Kraslice už to nejede, v lese od lesáků rozmlácená varhanní cesta. Ještě jedno malé kufrování nad Kostelní a zbývá posledních 20 kilometrů. Nějak to už ale nechce ubývat. Doma by člověk máknul a za hoďku je tam, tady teď už po relativně dobrých cestách skoro dvě. Cestou ještě přes Flusárnu. Od místních se dozvídáme, že bohužel jen místní část Lubů, svoji značku obce nemají. To už jsme v Skalné, trasa v navigaci nám oběma končí, ale cíl nikde. Místní spoluobčan nás posílá dále. Ještě se sice musíme vrátit, aby jsme přijeli k bráně správnou uličkou. Ale po 14 dnech, 3 hodinách a 16 minutách jsme tu. Skoro 6 dní po vítězech. Ale na to se už tady až tolik nehraje. Všechno padá. Únava, psychika, problémy, jak vyřešit vodu, jídlo, spaní, trasu. První dotazy zda ještě někdy jet znovu. Ani náhodou! Zážitky vystačí na hodně dlouho. Ale už ráno po skvělém přivítání a nakrmení od rodiny Pepíka Dušáka a vyspání se, začíná hlava šrotovat, co kdyby ještě příští rok v opačném směru? Večer jdeme ještě posedět s Honzou Kopkou do hospůdky. To už i s Pavlem i Ondrou, který nakonec neodjede dnes večer, ale až zítra ráno. Bohužel Denis už zmizel, moc v cíli nepobyl. Rozebíráme zážitky, trasu, potíže s ochranáři, shánění různých povolení. Je vidět, že Honza by to raději jel tam a zpět, než organizace. Dnešní den byl dlouhý, ale dali jsme to. Jsem nesmírně unavený a přitom je mi líto, že to skončilo. Ujeto posledních 94 km. [1]

Sumárum

Jsem rád, že jsem to zažil, i dojel, hodně mi na trase pomohl Martin a společenství Denise¨, chvíli i Ondry a Franty, i spousty dalších lidiček přišlo vhod. A´t už na trati nebo sms podporou. I když jet sám, a tak jsem si to i plánoval, bylo kolikrát lepší, vždy pak večerní sjetí a společné vyprávění zážitků bylo super a vítané. Ujel jsem celkem 1683 km, něco bloudění, i trasa byla o kousek delší než 1600 km. Bylo to těžké, ale krásné. Zážitek na celý život. Teď když jsem to sepisoval, tak jsem k tomu jel znovu trasu prstem na mapě, a skoro u každého místa se mi něco vybavilo. Zhubnul jsem pouhé tři kila, zato v zápětí je rychle dobral, protože stále jen žeru. A taky spánek stále nejde dohnat. Většinu peněz na trati jsem utratil v podstatě za jídlo. Spaní různě, ale asi bylo zbytečně často pod střechou. Následné uzdravení mého mazlika bylo dalších skoro 5000 Kč. Včetně prasklé vidle-olej. Ale spoustu věcí bych měnil stejně, takže tak přesně to říci taky nejde. Na cestě jsem měnil plánovaně jen přední pl᚝, a pro jistotu v půlce přední destičky. Ale vydrželi by to asi celé. Problémy byli jen s předními pístky kotoučovek. Odnesl to řetěz, přední střední placka a kazeta (ale už byla po 4 řetězu). Na seřízení bylo celé kolo včetně náby. Všude žluto-hnědý bordel. Jestli ještě za rok, uvidím. Snad jen ješitnost udělat něco s tím časem. Ale už to nikdy nebude ono jako první ročník, jako to první neznámo. Už to bude asi jen závod s dobrodružstvím, ale ne to krásné neznámo.


)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Trochu opožděně, ale na žádosti přátel, tak to dávám semka. fotky dodám později, nebo jsou někde na rajčeti.


Půl roku do startu. [2]

Náhodou narážím na info o tomto v Evropě ojedinělém „závodě“. Klasické maratony jsou dnes skoro sebevražda a sprint a nebaví mě. Mám nějaké zkušenosti z 24 hodinovek, tohle by mohlo být přesně to další, co hledám. Výzva, závod? Hlavně zážitek, neznámo. A taky nepochopení od jiných, proč toto. Neřeším. Jen už je naplníno, ale přes Tugiho a Renatu z Vertical sportu se dostávám na startovní listinu a ještě mám i možnost si od nich půjčit nějakou výbavu.
Kolo je jasné. Full. Tím pádem omezení nosiče, což je nakonec dobře. Jeden na sedlovku max 8kg, jeden řidítka 4 kg. Váhově se nakonec v pohodě vejdu i s nějakým jídlem, objemově problém, takže ještě camelback na záda. Celková váha bez pití 23kg. A špatné těžiště hodně vzadu. Zklamání z výrobků Arsenal sportu (brašny). Trochu beznaděj a skepse s předepsanou a doporučenou navigací a nahráváním trasy do ní. Nastudování trasy, papírové mapky (56 listů) a itinerář to ale jistí. A dobře.

Neděle 3.7.2011 / Nová Sedlica - Jovsa

Nejel jsem vlakem jako většina, ale nejdříve noční cesta ke tchýni s rodinou a přespání v posteli. Vezu kolo i zatím neznámému liberečákovi Martinovi, na start přijíždím v 13 hodin, on už dost nervózní. Už cestou z Michalovců do nejvýchodnější vesnice Slovenska silný d隝. Na pohodu a výlet to nevypadá. Výbava, kola a přístup lidí dost různorodý. Jsem v průměru.
14:15 hod, začíná znovu pršet, nejvhodnější čas na vyjetí. Start přes mostek, někdo dost nesmyslně vypálil, někdo pohoda. Stejně se pak balík sjede za zaváděcím Defendrem, s dakarským pohodovým řidičem Moskalem. Cestou kolem Morského oka, snížení teploty až na 6°C, d隝, pak mlha. Filip problémy s nedostatečnou výbavou na zimu a d隝. 15 km sjezd do Remetských Hamrů. Zima mého těla, jakou jsem ještě nezažil. V hospodě 30 lidí, čaje ke stolu roznáší hospodský. My by jsme je nedonesli plné. Třes, že mi skáčou knedlíky od guláše. Přesto neskutečně s Ondrou a Martinem vyrážíme dál do Jovsy. Není tu nikde bydlení, ukecám správce ubytovny lesáků, jsme v suchu a teple. Díky. Všechno dost vlhké, kromě spacáku, ten hlídám v suchu v igelitu. Nespím celou noc. Proč, nevím. Ujeto jen 80 km.

Pondělí 4.7.2011 / Jovsa – chata Na Hrešnej

Psychicky i fyzicky dobré. Ve Vinném snídaně v sámošce. Pak velké bahno, pak obrovské bahno před Zbudzou. řetěz nevidím, kolo nejde tlačit, ani zdvíhnout. Brod č.1, znovu bahno, brod č.2 objíždíme, po prsa ve vodě se bojíme. Martin problémy s kolem. Pak už jen místy bahno a cikáni házející po nás kamení a velká smečka skákajících psů nad Bánským. Největší strach za celou dobu. Po obědě chvilkama i slunce, jedu s Jardou, pak Přemek, tzn. několik pivek cestou. Několik osm. Stále se jede dost pohromadě. Při sjezdu k dálnici u Budimíru mi vlítla vosa pod přilbu. Tři bodnutí, boule na čele, hlava bolí. Příjezd na chatu Na Hrešnej, nad Košicema, už v 18 hodin, přesto dál nejedem. Asi 35 lidí přenocuje tady. Všechno vlhké a špinavé od bahna. Už trochu spím. Opuchá mi kotník. Proč, nevím. Ujeto 114 km. Tady jsem chtěl být už ráno.

Úterý 5.7.2011 / chata Na Hrešnej - Betlanovce

Od rána sluníčko, pěkný den i trasa, i když stále dost tlačení. Už se dá někde i najíst teplé jídlo. Na Jahodné jsme se sjeli opět s Ondrou a Martinem. Jim to jede, mě po ránu ještě ne. Hezký hřebenový úsek pod Kojšovsků holu, pak tlačení sjezdovkou nahoru, ještě v pohodě a plné síle. Sjezd dolů frčí, ale nuda po asfaltu. V Gelnici hromadná snídaně, 15 lidí u Tesca. Martin opět problém s kolem. A opět rychlá pomoc od Slováků. Nahoru k Tatarkovu kříži vedro i prudké tlačení. V poledne nahoře Přemek rozbaluje spacák a dává každodenní polední šlofík. Krásný sjezdík do Slovinky. I Poráčskou dolinou nahoru s brody moc pěkné. Oběd v Poráči s Ondrou. Trval dlouho. Martin valí další opravu do Spišské. Začínají mě poprvé bolet kolena jak stále šetřím prdel. Hřebenovka mezi Portášem a Závadkou opět krása, za ní na nás útočí pubertální cigáni. Mají klacky a snaží se nás stahovat za nosiče z kola. Nic brutál, ale nepříjemné. Spišská na dohled, ale trvá ještě dvě hodiny, než se přes záludnosti trati dostaneme do města. Martin už čeká, ale ještě večeře na náměstí. Ondrovi nesedla. Spaní (drahé) až v kempu v Betlanovcích. Ondra bleje a popíjí kofolu. Můj kotník boule, bolí dost zadek a dost kolena. Výlet skončil, od teď už to je až do cíle boj s tělem, bolestí a únavou. Ztráta narůstá, ale to je jasné už všem, že to nebude zadarmo a podle plánů z domu. Moje byli 130-160 denně. Ha-Ha. Ujeto 103 km oficiálně.

Středa 6.7.2011 / Betlanovce - Malatiná

Budíček od Martina opět mezi čtvrtou a pátou ranní. Pro mě sovu utrpení. Večer bych jel a jdeme spát, ráno tělo nechápe, co chci a jedeme. Proč jsem tak vlastně jel? Martin to valí vpřed, Ondrovi je špatně, nakonec nad Svitem ulehá do lesa a dnešek vypouští. Znám to tu, baví mě to, ale strašný protivítr. Rychlých 50 km po asfaltu pod Čierny Váh bylo dost pomalých. Jedu chvilku s Josefem, pak Zdeněk, Martin 2(D.), Petr. Zdeněk odjíždí do servisu, prasklé dráty. Začínám si říkat, že asi tady bude platit opačně, co u mě bývá standart. Smůla se lepí na lidi okolo mě, já relativně bez problémů. Opět začíná pršet a vydrží skoro do večera. Před vjezdem do Roháčů oběd v campu. Zima větší než venku a dlouho čekáme. V Roháčích bahno, d隝, trocha bloudění, nesedí trasa. Jeden pražský človíček se z toho může zbláznit. Asi jede z 40.místa na bednu. Trocha lopota se sundáním Martinova držáku na navigaci. Zdeněk nás dojíždí. Před Kvačany fotím a potkávám Defender. Osádka pohodáři. Umí dodat elán. Taky trochu srovnat čas, že Ružomberok dnes nepůjde, prý velké bahno. Kvačanská dolina na rozdíl od některých bez medvědů, skoro celou vyjíždím na kole. Možná nejhezčí vesnička na trase, Velké Borové. Pak bahno. Obrovské, dlouhé, do kopce, po vršku i z kopce. Přední destičky se nevrací, brzdím stále, řazení nejde. Kluci v Malatné shání bydlení, já chci dál. Ružomberok musím ráno servis. Do hospody pro vodu a sušenky a potkávám Frantu. Nejlepší pokec na trase. Nějak mi chlapec sednul, i když proti mě mlaďoch. Najednou zjišuju, že je tma, Franta nabízí bydlení s ním v dřevěnce bez záchodu a skoro bez vody. Ale sucho a teplo. Přidává se nakonec i Radek, Zdeněk 2 (S.) a Michal. V noci topíme, mě je vedro, několikrát v noci se jdu chladit ven. Frantovi je špatně. Dnes ujeto 111 km oficiálně.

Čtvrtek 7.7.2011 / Malatiná – Valča

Nádherné ráno, vyrážím brzo, fotím a nad Lúčky-kúpele dvakrát dost bloudím. Spolunocležníci mě předjeli a dojedu jen unaveného Frantu. V Ružomberoku odchytíme vnucovacího důchodce. Jeden servis ul. Podhora, nepříjemný a neochotný servisman. Debil. V druhém Itoca sport u Hypernovÿ pak přesný opak. Jen už pár lidí před námi a tak s Frantou musíme čekat. Skočím nakoupit, Franta odpadá. Vedro a střeva ho sráží. Servis šikovný, levný, přes Fatru vyrážím sám. Nepublikovatelný zážitek-prožitek s pětatřicítkou maminou a dětským pudrem. Hrozný vedro, velký a dlouhý kopec Červený Grúň, možnost potkat medvědy. Nic moc vyhlídky. Šlapu, zpívám, cinkám a ve dvě jsem nahoře. Sjezdík dolů, pak mostek nakřivo přes prudký a studený potok. Vím to, natáčel jsem a spadnul jsem do něho. Kolo zůstalo naštěstí na mostku. Pak možná nejtěžší úsek trati. Modrá pod stožáry, převýšení 230 m, vedro, šutry, křoví, něco hnusného. 1,5 km za 1,5 hodiny. První malé myšlenky na vzdaní. Tento úsek si bude pamatovat zřejmě každý. Dole pod sedlem nádherná studánka s korytem, očista sebe i kola. Kousek mimo trasu dojíždí dole Martin! A Denis na 69 a singlspeedu! Oblíkám se a na silnici je docvaknu. Pojedeme spolu víceméně až do cíle. Žabokreky, vydatná a dobrá večeře a hledáme bydlení. Nakonec už skoro za tmy domlouvám pěkný levný penzion (7 Eu) ve Valči. Denis se při spaní loučí, ráno odmítá vstávat v 5. Dnes skoro celý den sám, kotník, kolena, prdel bolí hodně. Ujeto pouhých 71 km oficiál.

Pátek 8.7.2011 / Valča – Portáš

Snídani s Martinem prodlužujeme i u sámošky, kde nás při odjezdu překvapí vstanuvší Denis. V půlce kopce nás dojede a předjede. Potkáme ho na CP1. Jede mi to taky, Martin dnes ne. Nadává, asi krize. Sjezdík dolů pěkný, jede to i tam. Brdečky přes Kunerád, Svinné, apod. Opět teplo a dusno. Ovčiarská louka před kontrolou mě deptá. Ztrácím i spacák v pěkným singlu, musím se vracet. CP1, poledne, pohoda, pivečko. Kouknem výsledky, dozvíme se zprávy a valíme za Denisem do Bytče na oběd. Míjíme se, bohužel pro mě. Martin na jídlo nechce, tak aspoň sámoška. Zajímavá fronta u pokladny. Biker, velká mezera, dva zákazníci, druhý biker, velká mezera, další zákazníci. Nevoním ani sobě, projezd u koupálka mě deprimuje. Jdu si jít lehnout. Jenže spousta much a havěti. Dojíždí mě Denis, dojíždíme píchnuté kolo Martina. Petrovice, velká bouřka, přečkáváme v prázdné garáži. Okap plný deště a tak se svlíkám a sprchuju. Je mi lépe. Výjezd na hřeben Javorníků celkem nuda, Kasárna míjíme a jdeme na večeři do hotelu nad. Svorně halušky. Na Malém Javorníku potkáváme holku-závodnici, nechápeme, kde se tu vzala. Na Portáši zkoušíme ubytování, nechtějí dát bez snídaně a levnější, tak aspoň čaje. Dojela nás ta holka. Míša, budoucí vítězka krátké trasy. Se setměním jdeme kluci spát ven, Michaela hotel. Denis spí na dětské prolézačce. Dnes nejhorší věc - vedro. Bolí i achylovky při tlačení, kotník stále boule. Ujeto 118km.

Sobota 9.7.2011 / Portáš - Vítonice

Ráno nádherné, východ slunce paráda. Denis vstává s námi. Asi zima. Kotník splasknul, ho to už nebavilo, být nafouklej. Pak Makyta. Tlačení nahoru, nošení přes skalky, bahno a sliz dolů. Velká turistika s kulturistikou a výhledy žádné. V Lidečku ztrácíme Denise, on jídlo a spaní na benzině, my s Martinem mytí kol u stavby. Vizovice opět vedro, aspoň polívka a zmrzka. Nákup v Tescu bomba, mají klimošku naplno. Průjezd areálem Jelínka. Mazání prdele a pytlika před projíždějící slečnou, po 100 metrech si prohlédla stejnou činnost u Martina. Pak asfalty kolem Slušovic a Všeminy. Vedro hnus, dochází voda. Pod Trojákem konečně. Itinerář studánek sedí, mytí, pití, dojíždí nás Denis. První pád, narážím si stehno a zápěstí. Bolí. Viditelné zranění nic. Chyba - pomalá rychlost a ztráta rovnováhy. Do Bystřice pod Hostýnem společně zajížďka, nákup, dobrá večeře, hosté se chytají nenápadně za nos. Za tmy uleháme v parku vedle hřbitova. Dnes i nesmyslné i krásné, i nudné úseky. Ujeto 99km oficiálně.

Neděle 10.7.2011 / Vítonice – Hotel Avalange ( Malá Morávka )

Špatné spaní, louka plná slimáků, lezli mi po ruce, po spacáku, spacák vypadá jak po sexuálním výboji. Pod Helfštýnem opravuji brzdy, kluci odjíždí. Zase mi to brzdí stále, pístky se nevrací. Za řekou v Drahotuši dojíždím kluky, vietnamec na návsi má otevřeno. Ne naposled nás tito pracanti zachraňují. Denis má zážitek, kdy si od něho i bezdomovec odsedá. Lidé chodí do kostela, my se cpeme snídaní. Výborný mandarinkový kompot. Podaří se mi namazat pístky přední brzdy bez sundání destiček! Zkouším jet kus trati jako Denis na jeden převod. Dnešní mírnější profil by s tím asi šel. Je to jen o zvyku. Ale celou dobu bych na to neměl. U Partutovic nádherný rybníček. Denis už se uvelebil, tak se přidáváme. Je neděle, poledne, tři dny bez mytí. Skáčeme z dřevěného mola, fotíme, plaveme, pereme. Pravý relax v pravou chvíli, jeden z nejsvětlejších okamžiků na trati. Denis ještě zůstává, my s Martinem vyrážíme. Pak do toho šlápnu, a zastavím se až večer. Danísek má 7. narozky, brácha by měl 40. Krásný úsek za Spálovem. V lese na asfaltu před Slezskou Hartou přehlíží Martin na rovném úseku kládu. Zabrzdí s pádem na poslední chvíli. To bylo fakt o fous. Spaní v komplexu Avalange, apartmán za ukecanou cenu, jsme omytí a čistí jako slušní lidi a jdeme se navečeřet. Spaní špatné, Martin čumí-spí u bedny, nakonec ji vypnu. Ujeto nejvíc, i díky dni, i díky profilu. 145 km.

Pondělí 11.7.2011 / Malá Morávka – CP2, 500mil, Františkov
V noci řádná bouřka, ráno chvíli drobně prší. Ráno opět krize s rozjetím. Stoupání na Dlouhé stráně. Dlouhé, ale ne prudké. Jede se mi už dobře, stále poodjíždím. Potkáváme několik spolutrpitelů, dojíždí nás Míša a tak ji až do jejího cíle děláme doprovod. Nahoře mlha, není vidět na 50 metrů, takže sjezd po silnici opatrný. Sjezdovkou a freerajdovou tratí už si to užívám, i když nosič a těžiště někde mimo není to pravé. Dole ve vesnici trochu kufrujeme, nechtěně sestřeluju Martina. Nákup snídaně a začíná přetahování s jedním egoistou. No nakonec do cíle přijede před Míšou, urval to jedno pro něho moc důležité místo. Nepochopil možná ani to celé. Ale podle dodatečných výsledků má i špatnou trasu. My slavnostně ve trojici projíždíme po poledni cílem a její přítel nám pak dělá společnou foto. Sprcha, teplé (smažené) jídlo, internet, sauna, luxus stodola, servisák, který dá do pořádku kolo. Pro jistotu si nechám dát nový desky na předek, i když by asi vydrželi celou trasu. A taky měním plánovaně na předku novinku Conti za špatný Schwalbe. Ten hnus už tam nechci. Klouže neustále. Vyrazil bych ještě dál, ale ani Martin a už vůbec ne Denis nesdílí nadšení opouštět toto zázemí. Nechám se překecat, ale moc práce to nedalo. Stodola na spaní dobrá, ale je tu hluk, opět tv, nemůžu dlouho usnout. Ujeto pouze 65 km.

Úterý 12.7.2011 / Františkov – Zieliniec sjezdovka

Ráno s Martinem vyrážíme už v 5 hodin. Zase mi to nesedlo, ale hlavně tělo si už asi myslelo, že byl včera konec. V stoupání pod Králický sněžník to chci zabalit. Psychika je potvora. Martin mi to ale důrazně a krátce vysvětlil, šlapu hned dál. Dokonce jsem i zase spadnul. Na rovným hladkým úseku to projíždím příkopem. Pak jedu celé dopoledne i do kopců s přilbou. Tlačení na Suchý vrch hodně nekonečné. V Mladkově lékárna a oběd, dokonce se přidává i Martin. Jídlo výborné, obrovská kupa a levné. Odpoledne za vodní. n. Pastviny nás u sámošky dojíždí Denis, do večera přes Orlické už pojede s námi. K večeru opět problém s vodou, jednou itinerář nesedí, další pramen už ano. Mezitím i pauza na lesní jahody, je to mrhání energie. Ale dobré. Chceme spát na Šerlichu na Masarykově chatě, ale místní komunistický vedoucí nás docela rozhodí. A si tam s tím svým nezaplaceným kuchařem třeba uhnije. Nepříjemný zážitek č.2. Raději přejíždíme po trase kousek do Polska. A kvůli teplotě ještě i níž, spíme na dolní stanici lanovky. Dnes počasí pěkné, krajina pěkná, profil solidní, ale já nic moc. Ujeto 113km.

Středa 13.7.2011 / Zieliniec – Pomezní boudy

Klukům je zase zima, mě se spalo dobře. Budík mi ukazuje, že v noci byli 4°C. Máme hlad a k jídlu toho moc nemáme. A čeká nás první jízda přes Polsko. Úsek je bez problémů s blouděním a po desáté vjíždíme do Broumovských stěn. Parádní jízda, skály, schody, kopírujeme i tra Sudet. Denis nám poodjel už v Polsku, u RedPointu v Teplicích n.M. ho dojíždíme. Chlápek mu mění kufry ke šlehačům přímo na noze. Opět vedro, poledne, takže na pěší zóně oběd. Nepříjemný blbec č.3. Jeho hláška na naši ani nedokončenou otázku o případném stažení markýzy“ Nešlo!“ nám zněla dlouho v uších. Nákup v sámošce, výměna destiček Martinovi a jedeme objet Ádr. Po hranicích zvláštní stezka po skalních blocích, se závěrečným prudkým sjezdem. Bez bagáže by to šlo, takhle ani náhodou. Polsko ošklivé, konec světa. Přesto zajímavosti. Opawa. Zahrada plná asi 40 kusů zvířátek. Sádrových. Naleštěná nová A6 na dvorku plném bahna, odpadků a před rozpadajícím se domkem. Každý má hold jiné priority. Také dost bloudíme, jednu chvíli se objevím před klukama, aniž bych je někde na trase předjel. Jedu už podle mapy, navigace nesedí, kluci se pak přidávájí. Výjezd na Pomezní dlouhý. Dojíždí nás Ondra, Denis vyráží sám vpřed. Nahoře už dost prší, Pec už nebude. Ondra se ptá na bydlení. Všichni čtyři bereme penzion Hradečanka za 380 s velkou večeří i snídaní v ceně. Super. Boty nám smrdí tak, že je dáváme za okno a na společnou chodbu. Přestává mi to jet, bolí vše, přesto ještě nabírám zážitky. Ujeto 108 km.

Čtvrtek 14.7.2011 / Pomezní boudy – CP3, Janov

Společná chodba je průchozí jen s plynovou maskou. Snídaně výborná, Ondra si dává ještě porci vajíček navíc. Denis vyspává tradičně déle, i když my dnes vstávali až v 6. Dnes jedeme s Martinem „domů“, takže i když čeká profil přes 3000 výškových metrů na necelých 100 kilometrech a nuda na asfaltu, tak se těšíme. Ochranáři nás kromě páteřní „cyklo“stezky A1 skoro nikam nepustili. Takže nejdřív dolů a nahoru a dolů do Pece. Tam bereme ztečí obchod, nakupujeme další snídani a jídlo na cestu. Dojíždí nás Ondra a směrem na Výrovku i mizí. Martin s ním, já tlačím. Jenže achylovka bolí, tak nasedám a nakonec v pohodě vyjedu až na Výrovku taky. Kluky ještě stihnu u čaje. Dolů stále v mlze do Strážného, tam nás na chvíli dojíždí Denis. Uvidíme se ale až večer, singl na dnešní etapu nebyl. No ani horské nebylo potřeba, asfalt stále pokračuje. Vyjíždíme pod Pláně a sjíždíme do Špindlu. Nejdražší část po trase 1000 mil. Když vidíme ceníky, mizíme. Stoupáme sjezdovkou na Mísečky. Kromě spodního úseku zase celé šlapu. Pak sjezd na Dolní Mísečky a nahoru na Dvoračky. Ty už v závěru neušlapu. Martin se rozčiluje na snobizmem a drahotou tohoto místa. Tak valíme dál na Čertovu horu, trochu bloudění při sjezdu, ale už je tu Harrachov. Snaha o jídlo nevychází. Údolím Jizery až na Jizerku to valíme jak na silničce, za 25 minut jsme v Panským dvoře na jídle. Tedy já, Martin telefonuje s dcerkou. V 18:20 na CP3, vládne tu skvělá pohoda vytvořená Sylvou a Tomem a dalšími lidičkama. K jídlu výborné špagety od Petra, zjišujeme, že se vlastně známe. Bohužel jak trochu ujídám, poznávám, že kopřivka na zádech není ze špinavého dresu, ale že mezi masem jsou rajčata. Denis dostává moji porci, já suché špagety se sýrem. Večer ještě kotletka od Tomáše. Sylva fotí moje jelito na stehně, které se objevilo dnes ráno. Následek pádu před 5 dny u Bystřice. Navštěvuje mě asi 13 lidí včetně rodinky, prý největší tábor příznivců. Renata dováží plnou tašku energo tyček od příznivců z Verticalu, Míla štědře přispívá do kasičky pro závodníky tak, že ode mě Sylva už nic nechce. Ani nestíhám se všemi pořádně popovídat. Dodatečné díky. Večírek závodníků pak pokračuje až do nočních hodin, přijíždí i holky z centrály. Ze světnice se stává i improvizovaná velká sušárna. Kdyby mi ráno někdo řekl, že s plnou polní přejedu celé Krkonoše i Jizerky za 10 hodin, tak na něj zavolám Chocholouška. Dnes ujeto 98 km.

Pátek 15.7.2011 / Janov – nad Dolním Žlebem

S Martinem vyrážíme už v 6. Druhý Martin D. hodinu před námi, Ondra, Denis a Pavel hodinu a víc po nás. Zase mi to nejede, stejné jako za CP2. Bolí všechno a vždy trvá, než to rozjedu. Taky už jedu pravidelně ráno i odpoledne na Ibalgin, ačkoli normálně bych tyto pilule zrušil. Na Albrecháku velký boční vítr. U Vítkova mi dost hrubě nedá traktorista přednost ve sjezdu. Ve Václavicích to samé, už ne tak nebezpečné, ale už vypěním. Kolo před traktor a jdu si to vyříkat. Vyslechnu si něco o flákačích cyklistech (traktoristi asi nemají dovolenou) a traktor se rozjíždí. Moje zadní kolo je pod jeho předním. Ráfek naštěstí vydržel, rupnul jen jeden drát, duše ale nevydržela. Ještě dojíždím pomalu do Uhelné a čekající Martin mi pomáhá s výměnou. Jde to až napodruhé, poprvé uletí celý ventilek. V Hrádku kupuju novou duši a taky jdeme už čtyři na jídlo. Dojíždí i Denis ale pětka se hned zase trhá. Tradiční trojka, Martin, Denis, já nám pár kilometrů vydrží. Při pronášení Hamerského údolíčka si sekám převodníkem do už jednou rozseklé nohy. Bolest hrozná, Martin desinfikuje, po pár minutách jsem schopen na nohu stoupnout. Za nádrží Naděje mi kluci poodjíždí, ale přitom nohy mě nelimitují. Tak co? Opět bodnutá duše. Dávám dnes nově koupenou, zarezlá pumpička už stávkuje, ale ještě napumpuje. Ventilek však opět odletí. Sedá na mě největší krize za závod. Taky mouchy, komáři, dokonce i slzy. Všechno mi přijde marný. Přitom maličkost. Jsem někde v lese a nemám jak napumpovat duši. Takhle mě to položilo. Bylo mi i líto, že k cíli blízko a tímto problémem už kluky nedojedu. Zoufalý telefon ženě. Pár minut jsem pak jen seděl. Pak jsem se šel vysr.t, opláchnout se do potoka, posvačil a mozek naskočil. Zalepil jsem ranní traktorovou duši, dotlačil kolo pár kilometrů k silnici, schoval ho, vzal zadní kolo, stopnul si auto do Svoru, napumpoval, pak zpět a už to jelo. Ještě jsem se pod Jedlovou položil do hluboké kaluže, takže spacák z půlky promočenej. Ale to už lítaly jen nadávky a hrnul jsem to dál s nadějí, že stihnu poslední přívoz v Hřensku. Zjišoval jsem údaj před závodem i pro ostatní a nakonec se hodil asi nejvíc mě. Stihnul jsem to s 90 minutovou rezervou. V Německu jsem už v klidu dojedl poslední jídlo a vyrazil. Že pojedu do půlnoci a kluky co nejvíc sjedu. Hned za vjezdem zpět do Čech na mě z lesa řvou. Je po deváté a mám je. Zabalili to dost brzo. Jen Denis cuknul ještě dál. Taky bych teď ještě jel, ale nechci to už trhat. Dnešní den a vlastně žádný jsem rozhodně jako výlet neměl. A jsem i rád, že to mám jinak než Ondra. Ujeto 106 km.

Sobota 16.7.2011 / nad Dolním Žlebem – Černý potok

Vstávání brzo. Po včerejší honičce jsem hotovej. Nemám co jíst, ale to ani ostatní. V Sněžníku hotel ještě zavřený, ale aspoň dají vodu. Pak u cesty luxusní seník, škoda, že jsem večer nedojel až sem. Další vesnice až Petrovice. Opět jsme se sjeli do pětice, v tom seníku spal totiž Denis. Jsme u hranic, jediný nápis kromě cedule obce a zubaře tu není česky. Smí se to vůbec? Jeden obchod vyjedený jak za komunistů, tak jedeme do supermarketu za vesnicí. Žranice jak hrom, rozkládáme se za vozíky na asfaltu. Němčouři nechápou. Špinaví, smradlaví bezdomovci se válí po zemi. Přitom kola mají, na kupy jídla peníze taky. Tlačíme jogurty, šunku, melouny, zákusky. Další velký zážitek, který nezapomenu. Cestou na Komáří vížku a následně Cínovec přes samé krušnohorské louky se ještě trochu držíme pohromadě. Tady bych za větru a podmáčené trávě jet nechtěl. Na Cínovci výborný človíček pan Fiala. A ačkoli jsem chtěl původně jen projet, nakonec si dávám alespoň výbornou polívku a beru koňskou mast na kolena. Pak už zůstávám zase jen s Martinem. V Jiřetíně ještě naposled na chvíli potkáváme Denise. U vietnamců. Následný výjezd na slunku nad Mníšek mě doráží. Martin na mě stále čeká, i když by to mohl valit. Já se ale musím i najíst. Takže pauza, pak už trochu lepší. Ale jen za Mikulovice. Zde nějaká divná trasa, v zimě tu jsou jakési běžecké trasy, teď vše zarostlé. Podle stop tu bloudil každý. Přenášení kol přes močálo-paseku nás deptá ještě víc. Ani názvy okolních míst nejsou optimistické. Pod námi Litvínov, okolo Černá jáma a také Malé a Velké peklo. To naše nakonec končí, nacházíme po 20 minutách normální cestu. Pár dlouhých úplně rovně střižených úseků, přitom ale nahoru dolů. Kolem hezkého Starého rybníku a Krušnohorskou magistrálou až k v.n. Přísečnice. Od strážců dobíráme vodu a snažíme se najít spaní. U břehu se nesmí, v lese docela kosa. Zkoušíme i seník narvaný senem. Hrozně se práší. Altánek na rozcestí se nelíbí Martinovi, tak až v Černém Potoku zalézáme do závětří na vyhřáté betonové zápraží u prázdného domu. Komáři dnes naštěstí koušou někoho jiného. Usínám rychle. Dnešek pěkný i těžký. Krajina nádherná i k zapomnění. Místa kde to jelo i neutíkalo. Zítra snad budeme v cíli. Ujeto oficiálně 119 km.

Neděle 17.7.2011 / Černý potok – cíl 1000 mil, Skalná

V noci mě jednou vzbudí velké světlo. Měsíc. Ráno nás budí slunce. Docela zima, nechce se ze spacáku. V 7 vyjíždíme, opět hlad. V Kovářské otevřená sámoška, jak jinak, vietnamští majitelé. Bez nich by bylo na trase často krušně. Nejen v Krušných horách. Začínáme stoupat na obávaný Klínovec. Nakonec to až na závěrečnou sjezdovku nebylo tak hrozné. Nahoře výhledy, ale jinak hnus. Stará chata už asi spadne, nová věž výsměch architektuře. Sjezd do Božího Daru si užívám, dokonce dávám i pětimetrový jump. Vidle i tlumič šly na doraz. Trasu stáčíme přes město, opět nákup. Nanuk mi sednul. Pak moc pěkný úsek až do Blatné. Právě odjíždí Pavel, ale neslyší nás. Ukecám Martina alespoň na rychlou polívku. Perlink, poslední krátká sjezdovka na trati. Ani nevím, jestli jsme jeli nebo tlačili. Asi tlačili. Sjezd dolů a ztrácím spacák. Návrat a peláším dohnat Martina, dlouhý sjezd po modré do Vysoké pece. Divné, nedojel jsem ho. V následném stoupání docházím Pavla, má toho taky dost. Telefon Martinovi, je za mnou a přitom prý jel taky trasu? Opět trocha nadávek. Únava pracuje. Po žluté už spolu až do Kraslic. Tady někde píchnul Ondra a místo duše, kterou neměl, zkusil šišky. Bohužel dal ty suché. Doma jsem se dozvěděl, že mají být ty nazelenalé čerstvé. Nad Kraslice už to nejede, v lese od lesáků rozmlácená varhanní cesta. Ještě jedno malé kufrování nad Kostelní a zbývá posledních 20 kilometrů. Nějak to už ale nechce ubývat. Doma by člověk máknul a za hoďku je tam, tady teď už po relativně dobrých cestách skoro dvě. Cestou ještě přes Flusárnu. Od místních se dozvídáme, že bohužel jen místní část Lubů, svoji značku obce nemají. To už jsme v Skalné, trasa v navigaci nám oběma končí, ale cíl nikde. Místní spoluobčan nás posílá dále. Ještě se sice musíme vrátit, aby jsme přijeli k bráně správnou uličkou. Ale po 14 dnech, 3 hodinách a 16 minutách jsme tu. Skoro 6 dní po vítězech. Ale na to se už tady až tolik nehraje. Všechno padá. Únava, psychika, problémy, jak vyřešit vodu, jídlo, spaní, trasu. První dotazy zda ještě někdy jet znovu. Ani náhodou! Zážitky vystačí na hodně dlouho. Ale už ráno po skvělém přivítání a nakrmení od rodiny Pepíka Dušáka a vyspání se, začíná hlava šrotovat, co kdyby ještě příští rok v opačném směru? Večer jdeme ještě posedět s Honzou Kopkou do hospůdky. To už i s Pavlem i Ondrou, který nakonec neodjede dnes večer, ale až zítra ráno. Bohužel Denis už zmizel, moc v cíli nepobyl. Rozebíráme zážitky, trasu, potíže s ochranáři, shánění různých povolení. Je vidět, že Honza by to raději jel tam a zpět, než organizace. Dnešní den byl dlouhý, ale dali jsme to. Jsem nesmírně unavený a přitom je mi líto, že to skončilo. Ujeto posledních 94 km. [1]

Sumárum

Jsem rád, že jsem to zažil, i dojel, hodně mi na trase pomohl Martin a společenství Denise¨, chvíli i Ondry a Franty, i spousty dalších lidiček přišlo vhod. A´t už na trati nebo sms podporou. I když jet sám, a tak jsem si to i plánoval, bylo kolikrát lepší, vždy pak večerní sjetí a společné vyprávění zážitků bylo super a vítané. Ujel jsem celkem 1683 km, něco bloudění, i trasa byla o kousek delší než 1600 km. Bylo to těžké, ale krásné. Zážitek na celý život. Teď když jsem to sepisoval, tak jsem k tomu jel znovu trasu prstem na mapě, a skoro u každého místa se mi něco vybavilo. Zhubnul jsem pouhé tři kila, zato v zápětí je rychle dobral, protože stále jen žeru. A taky spánek stále nejde dohnat. Většinu peněz na trati jsem utratil v podstatě za jídlo. Spaní různě, ale asi bylo zbytečně často pod střechou. Následné uzdravení mého mazlika bylo dalších skoro 5000 Kč. Včetně prasklé vidle-olej. Ale spoustu věcí bych měnil stejně, takže tak přesně to říci taky nejde. Na cestě jsem měnil plánovaně jen přední pl᚝, a pro jistotu v půlce přední destičky. Ale vydrželi by to asi celé. Problémy byli jen s předními pístky kotoučovek. Odnesl to řetěz, přední střední placka a kazeta (ale už byla po 4 řetězu). Na seřízení bylo celé kolo včetně náby. Všude žluto-hnědý bordel. Jestli ještě za rok, uvidím. Snad jen ješitnost udělat něco s tím časem. Ale už to nikdy nebude ono jako první ročník, jako to první neznámo. Už to bude asi jen závod s dobrodružstvím, ale ne to krásné neznámo.


, 4851)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [1] [b]Bourg Saint Andéol[/b] – Naprosto výborně se předvedla česká cyklistka Pavlína Šulcová při etapovém závodě Tour Cycliste Féminin International de l'Ardčche ve Francii. V předposlední etapě podniku druhé kategorie jí dokonce jen těsně uniklo slavnostní pódium. V celkovém hodnocení skončila jako nejlepší česká jezdkyně na jednadvacáté pozici, když suverénkou letošního ročníku se stala Britka Emma Pooley z týmu Garmin-Cervelo.

Do Francie v sestavě Czech-Slovak Mixed Teamu zamířila pětice žen - Pavlína Šulcová, Katarína Hranaiová, Tereza Trefná, Veronika Bláhová a Slovenka Monika Kadlecová. Na ženský peloton čekala šestice etap, jimž předcházel ještě dvou a půlkilometrový prolog. Chleba letošního ročníku se lámal ve třetí kopcovité, téměř sto kilometrů dlouhé etapě. [i]„V náročnějších kopcích se také očekával útok nejsilnějších týmů, tedy HTC a Garminu. Pole se roztrhalo už na konci prvního stoupání, kdy se vpředu vytvořila dvacetičlenná skupina. Na horizontu jsem ji měla na nějakých padesát metrů, ale bohužel jsem si ji sama nedokázala dojet a k sobě jsem nikoho neměla,“ [/i]litovala zlomového momentu Pavlína Šulcová.

Etapu nakonec sama ovládla právě Britka Pooleyová z týmu Garmin-Cervelo a s více než dvouminutovým náskokem si založila pevný základ pro celkové prvenství. [i]„Bohužel, i když jsme pak díky Katce spolupracovaly se švýcarskou reprezentací, tak to stačilo až na třetí desítku. Je to škoda,“[/i] podotkla Šulcová, která se stále pohybovala mezi druhou a třetí desítkou nejrychlejších cyklistek.

Chu si česká reprezentantka hodlala spravit v předposlední, druhé nejdelší etapě. Šulcová totiž byla součástí čtrnáctičlenné odjeté skupiny se žlutou Pooleyovou. Pro její smůlu však vpředu byla ještě dvě děvčata, takže její skupina bojovala až o bronz. [i]„Je to k vzteku. V závěrečných metrech jsem odskočila a už si chtěla na té třetí příčce smlsnout, ale doslova na pásce se přese mě přehnaly konkurentky a já těsně vyskočila z desítky. To mě moc mrzelo,“ [/i]řekla zklamaně jedenáctá Šulcová, která jen potvrzuje aktuální formu, když také v posledním díle ze Saint Just d’Ardčche do Bourg Saint Andéol byla na čtyřiadvacáté příčce jako nejlepší česká zástupkyně.

Právě od třetí etapy si svůj trikot lídra pohlídala britská závodnice Emma Pooleyová, která se zaslouženě stala vítězkou letošního ročníku. Pavlína Šulcová je v celkovém ranku jednadvacátá. Další nejlepší Češkou je šestapadesátá Katarína Hranaiová a pět příček za ní Tereza Trefná následovaná hned Veronikou Bláhovou. Monika Kadlecová skončila pětašedesátá.

[b]Výsledky – celkově: [/b]1. Emma Pooley (GBR) Garmin-Cervelo 15:05:19, 2. Ashleigh Moolman (RSA) +2:20, 3. Christel Ferrier-Bruneau (Fra) Francie +2:21, 4. Amanda Miller (USA) HTC Highroad Woman +2:22, 5. Ludivine Henrion (Bel) Belgie +3:01, 21. Pavlína Šulcová (CZE) +18:37, 56. Katarína Hranaiová (CZE) +54:31, 61. Tereza Trefná (CZE) +1:03:20, 62, Veronika Bláhová (CZE) +1:08:35, 65. Monika Kadlecová (SVK) +1:28:43 (všechny Czech-Slovak Mixed Team).

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format([1] [b]Bourg Saint Andéol[/b] – Naprosto výborně se předvedla česká cyklistka Pavlína Šulcová při etapovém závodě Tour Cycliste Féminin International de l'Ardčche ve Francii. V předposlední etapě podniku druhé kategorie jí dokonce jen těsně uniklo slavnostní pódium. V celkovém hodnocení skončila jako nejlepší česká jezdkyně na jednadvacáté pozici, když suverénkou letošního ročníku se stala Britka Emma Pooley z týmu Garmin-Cervelo.

Do Francie v sestavě Czech-Slovak Mixed Teamu zamířila pětice žen - Pavlína Šulcová, Katarína Hranaiová, Tereza Trefná, Veronika Bláhová a Slovenka Monika Kadlecová. Na ženský peloton čekala šestice etap, jimž předcházel ještě dvou a půlkilometrový prolog. Chleba letošního ročníku se lámal ve třetí kopcovité, téměř sto kilometrů dlouhé etapě. [i]„V náročnějších kopcích se také očekával útok nejsilnějších týmů, tedy HTC a Garminu. Pole se roztrhalo už na konci prvního stoupání, kdy se vpředu vytvořila dvacetičlenná skupina. Na horizontu jsem ji měla na nějakých padesát metrů, ale bohužel jsem si ji sama nedokázala dojet a k sobě jsem nikoho neměla,“ [/i]litovala zlomového momentu Pavlína Šulcová.

Etapu nakonec sama ovládla právě Britka Pooleyová z týmu Garmin-Cervelo a s více než dvouminutovým náskokem si založila pevný základ pro celkové prvenství. [i]„Bohužel, i když jsme pak díky Katce spolupracovaly se švýcarskou reprezentací, tak to stačilo až na třetí desítku. Je to škoda,“[/i] podotkla Šulcová, která se stále pohybovala mezi druhou a třetí desítkou nejrychlejších cyklistek.

Chu si česká reprezentantka hodlala spravit v předposlední, druhé nejdelší etapě. Šulcová totiž byla součástí čtrnáctičlenné odjeté skupiny se žlutou Pooleyovou. Pro její smůlu však vpředu byla ještě dvě děvčata, takže její skupina bojovala až o bronz. [i]„Je to k vzteku. V závěrečných metrech jsem odskočila a už si chtěla na té třetí příčce smlsnout, ale doslova na pásce se přese mě přehnaly konkurentky a já těsně vyskočila z desítky. To mě moc mrzelo,“ [/i]řekla zklamaně jedenáctá Šulcová, která jen potvrzuje aktuální formu, když také v posledním díle ze Saint Just d’Ardčche do Bourg Saint Andéol byla na čtyřiadvacáté příčce jako nejlepší česká zástupkyně.

Právě od třetí etapy si svůj trikot lídra pohlídala britská závodnice Emma Pooleyová, která se zaslouženě stala vítězkou letošního ročníku. Pavlína Šulcová je v celkovém ranku jednadvacátá. Další nejlepší Češkou je šestapadesátá Katarína Hranaiová a pět příček za ní Tereza Trefná následovaná hned Veronikou Bláhovou. Monika Kadlecová skončila pětašedesátá.

[b]Výsledky – celkově: [/b]1. Emma Pooley (GBR) Garmin-Cervelo 15:05:19, 2. Ashleigh Moolman (RSA) +2:20, 3. Christel Ferrier-Bruneau (Fra) Francie +2:21, 4. Amanda Miller (USA) HTC Highroad Woman +2:22, 5. Ludivine Henrion (Bel) Belgie +3:01, 21. Pavlína Šulcová (CZE) +18:37, 56. Katarína Hranaiová (CZE) +54:31, 61. Tereza Trefná (CZE) +1:03:20, 62, Veronika Bláhová (CZE) +1:08:35, 65. Monika Kadlecová (SVK) +1:28:43 (všechny Czech-Slovak Mixed Team).

, 4850)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Jihočeská Soběslav hostí předposlední závod Galaxy série 2011.

V malebné krajině na soutoku Lužnice a Černovického potoka, na místě bývalého křížení dvou významných starých obchodních cest, se ve městě Soběslav sejdou v sobotu 17. září vyznavači jízdy na horském kole. Zavítá sem totiž pokračování Galaxy série 2011 - Galaxy Kenda Soběslavský maraton.

[7]

I tentokrát, tak jak na všech závodech Galaxy Série, budou mít startující na výběr ze dvou tratí. Delší trasa je vypsána na dva okruhy a včetně zaváděcího kola měří 65 kilometrů. Kratší varianta Galaxy Kenda Soběslavského maratonu se pak pojede na jeden okruh a bude měřit 40 kilometrů.

[4]

Charakter tratí není v Soběslavi a okolí nijak náročný a zvládnou jej všechny kategorie cyklistů. Přibližně ze čtvrtiny vede Galaxy Kenda Soběslavský maraton po lesních cestách nebo po loukách, převýšení jednoho okruhu je jen něco málo přes 500 výškových metrů. Přesto ale na trati najdeme i několik zajímavých úseků jako jsou jezdivé úseky po lesních pěšinkách, brody přes potok a z mnoha míst na trati také krásné výhledy na typickou jihočeskou krajinu.


[8]

Součástí závodu je doprovodný program kvůli němuž bude stát za to se zdržet do večerních hodin. Kromě vyhlášení výsledků závodu a bohaté tomboly, v níž můžete vyhrát hodnotné věcné ceny. Hlavní cenou bude horské kolo Galaxy. Areál závodu ožije i hudbou. Na „Soběslav Bike Fest“zahraje například kapela Turbo.


[3]

Poslední závod Galaxy série se jede 24.9.2011 v Kácově jako Galaxy Catlike Zručský maraton. 22.10. se jede v Pasekách u Tálína Galaxy Pasecká MTB časovka a po ní následuje v Tálíně slavnostní vyhlášení Galaxy série 2011.



Více o Galaxy Kenda Soběslavském maratonu a Galaxy sérii 2011 najdete na http://www.galaxy-serie.cz a http://www.facebook.com/GalaxySerie
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Jihočeská Soběslav hostí předposlední závod Galaxy série 2011.

V malebné krajině na soutoku Lužnice a Černovického potoka, na místě bývalého křížení dvou významných starých obchodních cest, se ve městě Soběslav sejdou v sobotu 17. září vyznavači jízdy na horském kole. Zavítá sem totiž pokračování Galaxy série 2011 - Galaxy Kenda Soběslavský maraton.

[7]

I tentokrát, tak jak na všech závodech Galaxy Série, budou mít startující na výběr ze dvou tratí. Delší trasa je vypsána na dva okruhy a včetně zaváděcího kola měří 65 kilometrů. Kratší varianta Galaxy Kenda Soběslavského maratonu se pak pojede na jeden okruh a bude měřit 40 kilometrů.

[4]

Charakter tratí není v Soběslavi a okolí nijak náročný a zvládnou jej všechny kategorie cyklistů. Přibližně ze čtvrtiny vede Galaxy Kenda Soběslavský maraton po lesních cestách nebo po loukách, převýšení jednoho okruhu je jen něco málo přes 500 výškových metrů. Přesto ale na trati najdeme i několik zajímavých úseků jako jsou jezdivé úseky po lesních pěšinkách, brody přes potok a z mnoha míst na trati také krásné výhledy na typickou jihočeskou krajinu.


[8]

Součástí závodu je doprovodný program kvůli němuž bude stát za to se zdržet do večerních hodin. Kromě vyhlášení výsledků závodu a bohaté tomboly, v níž můžete vyhrát hodnotné věcné ceny. Hlavní cenou bude horské kolo Galaxy. Areál závodu ožije i hudbou. Na „Soběslav Bike Fest“zahraje například kapela Turbo.


[3]

Poslední závod Galaxy série se jede 24.9.2011 v Kácově jako Galaxy Catlike Zručský maraton. 22.10. se jede v Pasekách u Tálína Galaxy Pasecká MTB časovka a po ní následuje v Tálíně slavnostní vyhlášení Galaxy série 2011.



Více o Galaxy Kenda Soběslavském maratonu a Galaxy sérii 2011 najdete na http://www.galaxy-serie.cz a http://www.facebook.com/GalaxySerie
, 4848)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [b]Již pátý ročník Pražského cyklozvonění se uskuteční 17. září v prostorách budoucího A-parku, U Ledáren v Braníku v Praze 4, kam dorazí cyklistické pelotony z osmi městských částí.[/b]

Pražské cyklozvonění si klade za cíl propagovat dopravu šetrnou k životnímu prostředí a svým zaměřením se připojuje k myšlenkám Evropského týdne mobility. Představuje obyvatelům města sí bezpečných cyklotras pro cesty do práce, do školy i na rodinnou vyjížďku. Pořádají jej společně městské části Praha 4, 5, 11, 12, 13, Libuš, Slivenec a řeporyje ve spolupráci s Nadací Partnerství a s hlavním městem Praha. Městské části se v pořádání akce střídají, v roce 2011 je hlavním organizátorem Praha 4, která přebrala pořadatelskou štafetu od Prahy 5.

[3]

17. září v 9.30 h vyrazí pelotony cyklistů z osmi pražských obvodů, aby se projely po pražských cyklotrasách a zakončily svoji jízdu v areálu budoucího A-parku v Braníku. Součástí akce bude také zábavné odpoledne (od 11 hod.) pro rodiny s dětmi v A-parku. Cyklisté si mohou nechat seřídit kola v servisu dílny Bajkazyl, vyzkoušet si kola od firmy Homeport, která je dodavatelem bikesharingového softwaru i zařízení, a pokud se už dětem i rodičům nebude chtít na kolo, mohou se projet ve šlapacích autech. Pro soutěživé z řad mladších cyklistů bude připraven koloběžkový závod a nebudou chybět výtvarné dílny, ukázka práce poříční policie, farmářské tržiště s biopotravinami i dětskou výživou a kulturní program.

[6]

V loňském roce účastníci Pražského cyklozvonění překonali více jak rok starý rekord ve zvonění na cyklistický zvonek po dobu jedné minuty, jehož držitelem byla moravská Litovel. Nový český rekord na Císařské louce vytvořilo 387 lidí a přesně v poledne 17. září 2011 si jej cyklisté v A-parku připomenou. Budete mezi nimi?

Podrobné informoce o Pražském cyklozvonění najdete na [url=www.cyklozvoneni.cz]www.cyklozvoneni.cz[/url] nebo na Facebooku [url=www.facebook.com/cyklozvoneni]www.facebook.com/cyklozvoneni[/url]

[5]

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format([b]Již pátý ročník Pražského cyklozvonění se uskuteční 17. září v prostorách budoucího A-parku, U Ledáren v Braníku v Praze 4, kam dorazí cyklistické pelotony z osmi městských částí.[/b]

Pražské cyklozvonění si klade za cíl propagovat dopravu šetrnou k životnímu prostředí a svým zaměřením se připojuje k myšlenkám Evropského týdne mobility. Představuje obyvatelům města sí bezpečných cyklotras pro cesty do práce, do školy i na rodinnou vyjížďku. Pořádají jej společně městské části Praha 4, 5, 11, 12, 13, Libuš, Slivenec a řeporyje ve spolupráci s Nadací Partnerství a s hlavním městem Praha. Městské části se v pořádání akce střídají, v roce 2011 je hlavním organizátorem Praha 4, která přebrala pořadatelskou štafetu od Prahy 5.

[3]

17. září v 9.30 h vyrazí pelotony cyklistů z osmi pražských obvodů, aby se projely po pražských cyklotrasách a zakončily svoji jízdu v areálu budoucího A-parku v Braníku. Součástí akce bude také zábavné odpoledne (od 11 hod.) pro rodiny s dětmi v A-parku. Cyklisté si mohou nechat seřídit kola v servisu dílny Bajkazyl, vyzkoušet si kola od firmy Homeport, která je dodavatelem bikesharingového softwaru i zařízení, a pokud se už dětem i rodičům nebude chtít na kolo, mohou se projet ve šlapacích autech. Pro soutěživé z řad mladších cyklistů bude připraven koloběžkový závod a nebudou chybět výtvarné dílny, ukázka práce poříční policie, farmářské tržiště s biopotravinami i dětskou výživou a kulturní program.

[6]

V loňském roce účastníci Pražského cyklozvonění překonali více jak rok starý rekord ve zvonění na cyklistický zvonek po dobu jedné minuty, jehož držitelem byla moravská Litovel. Nový český rekord na Císařské louce vytvořilo 387 lidí a přesně v poledne 17. září 2011 si jej cyklisté v A-parku připomenou. Budete mezi nimi?

Podrobné informoce o Pražském cyklozvonění najdete na [url=www.cyklozvoneni.cz]www.cyklozvoneni.cz[/url] nebo na Facebooku [url=www.facebook.com/cyklozvoneni]www.facebook.com/cyklozvoneni[/url]

[5]

, 4847)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA hostuje v sobotu v Praze

sobotu 10. září se po nově vybudoveném dálničním úseku mezi R10 a E55 budou prohánět závodníci všech věkových kategorií, fanoušci cyklistiky i jízdy na bruslích. Koná se zde totiž jedinečný cyklistický závod CYKLO – OPEN 2011, na který vás srdečně zvou stavební skupina EUROVIA CS, agentura SportGroup.cz a AC Sparta Praha – cycling.

více zde: http://www.sparta-cycling.cz/

Závod je součástí dne otevřených dveří na vysočanské radiále a srdečně vítáni jsou nejen příznivci cyklistiky a jízdy na bruslích, ale všichni sportovní nadšenci, kteří budou moci změřit své síly s ostatními v žákovských, juniorských i hobby kategoriích. Vrcholem bude bodovací závod kategorie ELITE na 72 kilometrů, který je zařazen do celostátního seriálu Gaint Liga. Na startu uvidíte českou cyklistickou elitu včetně několika mistrů světa a medailistů za světových šampionátů: Aloise Kaňkovského, Zdeňka Mlynáře, Milana Kadlece, Petra Dlaska, Jiřího Hochmana, Martina Bláhu a Jarmilu Machačovou.

Program závodu:

9:00 Mladší žáci , žákyně starší žáci, žákyně 5 okruhů 18 km
10:00 Kadeti, kadetky, junioři, juniorky, ženy 8 okruhů 29 km
11:00 příchozí / neregistrovaní -muži, ženy/ 8 okruhů 29 km
12:15 Muži Elite 20 okruhů 72km




Pokud nebudete závodit, můžete fandit svému favoritovi, nebo tuto akci využít jako příležitost k projetí se na kole či bruslích po novém neponičeném asfaltu. Nenechte si ujít možnost projet se na dálničním obchvatu před jeho otevřením a vyzkoušet si profesionální a bezpečnou tra se skvělým povrchem. Těšíme se na vás!

Doporučený příjezd:
nájezd ze spojky Satalice – Hostivař 50°7'9.279"N, 14°33'49.969"E
případně
nájezd z Kbelské ulice /E55/: 50°6'53.686"N, 14°31'25.195"E



Datum: Čt 8. Září 2011, 19:28, Autor článku: Jiří Sivák
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA hostuje v sobotu v Praze

sobotu 10. září se po nově vybudoveném dálničním úseku mezi R10 a E55 budou prohánět závodníci všech věkových kategorií, fanoušci cyklistiky i jízdy na bruslích. Koná se zde totiž jedinečný cyklistický závod CYKLO – OPEN 2011, na který vás srdečně zvou stavební skupina EUROVIA CS, agentura SportGroup.cz a AC Sparta Praha – cycling.

více zde: http://www.sparta-cycling.cz/

Závod je součástí dne otevřených dveří na vysočanské radiále a srdečně vítáni jsou nejen příznivci cyklistiky a jízdy na bruslích, ale všichni sportovní nadšenci, kteří budou moci změřit své síly s ostatními v žákovských, juniorských i hobby kategoriích. Vrcholem bude bodovací závod kategorie ELITE na 72 kilometrů, který je zařazen do celostátního seriálu Gaint Liga. Na startu uvidíte českou cyklistickou elitu včetně několika mistrů světa a medailistů za světových šampionátů: Aloise Kaňkovského, Zdeňka Mlynáře, Milana Kadlece, Petra Dlaska, Jiřího Hochmana, Martina Bláhu a Jarmilu Machačovou.

Program závodu:

9:00 Mladší žáci , žákyně starší žáci, žákyně 5 okruhů 18 km
10:00 Kadeti, kadetky, junioři, juniorky, ženy 8 okruhů 29 km
11:00 příchozí / neregistrovaní -muži, ženy/ 8 okruhů 29 km
12:15 Muži Elite 20 okruhů 72km




Pokud nebudete závodit, můžete fandit svému favoritovi, nebo tuto akci využít jako příležitost k projetí se na kole či bruslích po novém neponičeném asfaltu. Nenechte si ujít možnost projet se na dálničním obchvatu před jeho otevřením a vyzkoušet si profesionální a bezpečnou tra se skvělým povrchem. Těšíme se na vás!

Doporučený příjezd:
nájezd ze spojky Satalice – Hostivař 50°7'9.279"N, 14°33'49.969"E
případně
nájezd z Kbelské ulice /E55/: 50°6'53.686"N, 14°31'25.195"E



Datum: Čt 8. Září 2011, 19:28, Autor článku: Jiří Sivák
, 4846)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(310, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=310
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Ahoj , jen upozorňuji že na trase kolem Radvaneckého rybníka leží spousta popadaných stromů ...
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [508] : replace_text_format(Ahoj , jen upozorňuji že na trase kolem Radvaneckého rybníka leží spousta popadaných stromů ...
, 0, , )

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [431] : last_forum/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [23] : get_find/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [37] : get_page(

Články


o závodech

21.09.2011 - Jan Kotal -

celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


pozvánka

21.09.2011 - Jan Kotal -

celý článek (147)   diskuse (3)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


o závodech

17.09.2011 - Jan Kotal -

celý článek (146)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (2.56) 


 



celý článek (154)   diskuse (3)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (2) 


 


1-10 | 11-20 | 21-30 | 31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100 | 101-110 | 111-120 | 121-130 | 131-140 | 141-150 | 151-160 | 161-170 | 171-180 | 181-190 | 191-200 | 201-210 | 211-220 | 221-230 | 231-240 | 241-250 | 251-260 | 261-270 | 271-280 | 281-290 | 291-300 | 301-310 | 311-320 | 321-330 | 331-340 | 341-350 | 351-360 | 361-370 | 371-380 | 381-390 | 391-400 | 401-410 | 411-420 | 421-430 | 431-440 | 441-450 | 451-460 | 461-470 | 471-480 | 481-490 | 491-500 | 501-510 | 511-520 | 521-530 | 531-540 | 541-550 | 551-560 | 561-570 | 571-580 | 581-590 | 591-600 | 601-610 | 611-620 | 621-630 | 631-640 | 641-650 | 651-660 | 661-670 | 671-680 | 681-690 | 691-700 | 701-710 | 711-720 | 721-730 | 731-740 | 741-750 | 751-760 | 761-770 | 771-780 | 781-790 | 791-800 | 801-810 | 811-820 | 821-830 | 831-840 | 841-850 | 851-860 | 861-870 | 871-880 | 881-890 | 891-900 | 901-910 | 911-920 | 921-930 | 931-940 | 941-950 | 951-960 | 961-970 | 971-980 | 981-990 | 991-1000 | 1001-1010 | 1011-1020 | 1021-1030 | 1031-1040 | 1041-1050 | 1051-1060 | 1061-1070 | 1071-1080 | 1081-1090 | 1091-1100 | 1101-1110 | 1111-1120 | 1121-1130 | 1131-1140 | 1141-1150 | 1151-1160 | 1161-1170 | 1171-1180 | 1181-1190 | 1191-1200 | 1201-1210 | 1211-1220 | 1221-1230 | 1231-1240 | 1241-1250 | 1251-1260 | 1261-1270 | 1271-1280 | 1281-1290 | 1291-1300 | 1301-1310 | 1311-1320 | 1321-1330 | 1331-1340 | 1341-1350 | 1351-1360 | 1361-1370 | 1371-1380 | 1381-1390 | 1391-1400 | 1401-1410 | 1411-1420 | 1421-1430 | 1431-1440 | 1441-1450 | 1451-1460 | 1461-1470 | 1471-1480 | 1481-1490 | 1491-1500 | 1501-1510 | 1511-1520 | 1521-1530 | 1531-1540 | 1541-1550 | 1551-1560 | 1561-1570 | 1571-1580 | 1581-1590 | 1591-1600 | 1601-1610 | 1611-1620 | 1621-1630 | 1631-1640 | 1641-1650 | 1651-1660 | 1661-1670 | 1671-1680 | 1681-1690 | 1691-1700 | 1701-1710 | 1711-1720 | 1721-1730 | 1731-1740 | 1741-1750 | 1751-1760 | 1761-1770 | 1771-1780 | 1781-1790 | 1791-1800 | 1801-1810 | 1811-1820 | 1821-1830 | 1831-1840 | 1841-1850 | 1851-1860 | 1861-1870 | 1871-1880 | 1881-1890 | 1891-1900 | 1901-1910 | 1911-1920 | 1921-1930 | 1931-1940 | 1941-1950 | 1951-1960 | 1961-1970 | 1971-1980 | 1981-1990 | 1991-2000 | 2001-2010 | 2011-2020 | 2021-2030 | 2031-2040 | 2041-2050 | 2051-2060 | 2061-2070 | 2071-2080 | 2081-2090 | 2091-2100 | 2101-2110 | 2111-2120 | 2121-2130 | 2131-2140 | 2141-2150 | 2151-2160 | 2161-2170 | 2171-2180 | 2181-2190 | 2191-2200 | 2201-2210 | 2211-2220 | 2221-2230 | 2231-2240 | 2241-2250 | 2251-2260 | 2261-2270 | 2271-2280 | 2281-2290 | 2291-2300 | 2301-2310 | 2311-2320 | 2321-2330 | 2331-2340 | 2341-2350 | 2351-2360 | 2361-2370 | 2371-2380 | 2381-2390 | 2391-2400 | 2401-2410 | 2411-2420 | 2421-2430 | 2431-2440 | 2441-2450 | 2451-2460 | 2461-2470 | 2471-2480 | 2481-2490 | 2491-2500 | 2501-2510 | 2511-2520 | 2521-2530 | 2531-2540 | 2541-2550 | 2551-2560 | 2561-2570 | 2571-2580 | 2581-2590 | 2591-2600 | 2601-2610 | 2611-2620 | 2621-2630 | 2631-2640 | 2641-2650 | 2651-2660 | 2661-2670 | 2671-2680 | 2681-2690 | 2691-2700 | 2701-2710 | 2711-2720 | 2721-2730 | 2731-2740 | 2741-2750 | 2751-2760 | 2761-2770 | 2771-2780 | 2781-2790 | 2791-2800 | 2801-2810 | 2811-2820 | 2821-2830 | 2831-2840 | 2841-2850 | 2851-2860 | 2861-2870 | 2871-2880 | 2881-2890 | 2891-2900 | 2901-2910 | 2911-2920 | 2921-2930 | 2931-2940 | 2941-2950 | 2951-2960 | 2961-2970 | 2971-2980 | 2981-2990 | 2991-3000 | 3001-3010 | 3011-3020 | 3021-3030 | 3031-3040 | 3041-3046

 



)



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 310
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 310
)
Bikebase.cz





Články


o závodech
21.09.2011 - Jan Kotal -
celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
pozvánka
21.09.2011 - Jan Kotal -
celý článek (147)   diskuse (3)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
o závodech
17.09.2011 - Jan Kotal -
celý článek (146)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (2.56) 

 
celý článek (154)   diskuse (3)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (148)   diskuse (0)   hodnoceni (2) 

 
1-10 | 11-20 | 21-30 | 31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100 | 101-110 | 111-120 | 121-130 | 131-140 | 141-150 | 151-160 | 161-170 | 171-180 | 181-190 | 191-200 | 201-210 | 211-220 | 221-230 | 231-240 | 241-250 | 251-260 | 261-270 | 271-280 | 281-290 | 291-300 | 301-310 | 311-320 | 321-330 | 331-340 | 341-350 | 351-360 | 361-370 | 371-380 | 381-390 | 391-400 | 401-410 | 411-420 | 421-430 | 431-440 | 441-450 | 451-460 | 461-470 | 471-480 | 481-490 | 491-500 | 501-510 | 511-520 | 521-530 | 531-540 | 541-550 | 551-560 | 561-570 | 571-580 | 581-590 | 591-600 | 601-610 | 611-620 | 621-630 | 631-640 | 641-650 | 651-660 | 661-670 | 671-680 | 681-690 | 691-700 | 701-710 | 711-720 | 721-730 | 731-740 | 741-750 | 751-760 | 761-770 | 771-780 | 781-790 | 791-800 | 801-810 | 811-820 | 821-830 | 831-840 | 841-850 | 851-860 | 861-870 | 871-880 | 881-890 | 891-900 | 901-910 | 911-920 | 921-930 | 931-940 | 941-950 | 951-960 | 961-970 | 971-980 | 981-990 | 991-1000 | 1001-1010 | 1011-1020 | 1021-1030 | 1031-1040 | 1041-1050 | 1051-1060 | 1061-1070 | 1071-1080 | 1081-1090 | 1091-1100 | 1101-1110 | 1111-1120 | 1121-1130 | 1131-1140 | 1141-1150 | 1151-1160 | 1161-1170 | 1171-1180 | 1181-1190 | 1191-1200 | 1201-1210 | 1211-1220 | 1221-1230 | 1231-1240 | 1241-1250 | 1251-1260 | 1261-1270 | 1271-1280 | 1281-1290 | 1291-1300 | 1301-1310 | 1311-1320 | 1321-1330 | 1331-1340 | 1341-1350 | 1351-1360 | 1361-1370 | 1371-1380 | 1381-1390 | 1391-1400 | 1401-1410 | 1411-1420 | 1421-1430 | 1431-1440 | 1441-1450 | 1451-1460 | 1461-1470 | 1471-1480 | 1481-1490 | 1491-1500 | 1501-1510 | 1511-1520 | 1521-1530 | 1531-1540 | 1541-1550 | 1551-1560 | 1561-1570 | 1571-1580 | 1581-1590 | 1591-1600 | 1601-1610 | 1611-1620 | 1621-1630 | 1631-1640 | 1641-1650 | 1651-1660 | 1661-1670 | 1671-1680 | 1681-1690 | 1691-1700 | 1701-1710 | 1711-1720 | 1721-1730 | 1731-1740 | 1741-1750 | 1751-1760 | 1761-1770 | 1771-1780 | 1781-1790 | 1791-1800 | 1801-1810 | 1811-1820 | 1821-1830 | 1831-1840 | 1841-1850 | 1851-1860 | 1861-1870 | 1871-1880 | 1881-1890 | 1891-1900 | 1901-1910 | 1911-1920 | 1921-1930 | 1931-1940 | 1941-1950 | 1951-1960 | 1961-1970 | 1971-1980 | 1981-1990 | 1991-2000 | 2001-2010 | 2011-2020 | 2021-2030 | 2031-2040 | 2041-2050 | 2051-2060 | 2061-2070 | 2071-2080 | 2081-2090 | 2091-2100 | 2101-2110 | 2111-2120 | 2121-2130 | 2131-2140 | 2141-2150 | 2151-2160 | 2161-2170 | 2171-2180 | 2181-2190 | 2191-2200 | 2201-2210 | 2211-2220 | 2221-2230 | 2231-2240 | 2241-2250 | 2251-2260 | 2261-2270 | 2271-2280 | 2281-2290 | 2291-2300 | 2301-2310 | 2311-2320 | 2321-2330 | 2331-2340 | 2341-2350 | 2351-2360 | 2361-2370 | 2371-2380 | 2381-2390 | 2391-2400 | 2401-2410 | 2411-2420 | 2421-2430 | 2431-2440 | 2441-2450 | 2451-2460 | 2461-2470 | 2471-2480 | 2481-2490 | 2491-2500 | 2501-2510 | 2511-2520 | 2521-2530 | 2531-2540 | 2541-2550 | 2551-2560 | 2561-2570 | 2571-2580 | 2581-2590 | 2591-2600 | 2601-2610 | 2611-2620 | 2621-2630 | 2631-2640 | 2641-2650 | 2651-2660 | 2661-2670 | 2671-2680 | 2681-2690 | 2691-2700 | 2701-2710 | 2711-2720 | 2721-2730 | 2731-2740 | 2741-2750 | 2751-2760 | 2761-2770 | 2771-2780 | 2781-2790 | 2791-2800 | 2801-2810 | 2811-2820 | 2821-2830 | 2831-2840 | 2841-2850 | 2851-2860 | 2861-2870 | 2871-2880 | 2881-2890 | 2891-2900 | 2901-2910 | 2911-2920 | 2921-2930 | 2931-2940 | 2941-2950 | 2951-2960 | 2961-2970 | 2971-2980 | 2981-2990 | 2991-3000 | 3001-3010 | 3011-3020 | 3021-3030 | 3031-3040 | 3041-3046
 








© Bikebase.cz 2007 – Bikebase systém pro prezentaci závodníků a vyhodnocování výsledků s okamžitým zveřejněním na internetu. Právě nás tu je: 5
Autor projektu: Aleš Gregor, graphics: Michal Mach, coder: REDY TUGO images/rss.gif