bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA 2012
GP INKOMO s.r.o.
8. srpna 2012

Grand Prix v Plzni ovládl Jiří Nesveda

Třináctý díl GIANT LIGY – GP INKOMO s.r.o. byl tentokrát přehlídkou české cyklistické špičky v čele s Mistrem republiky Milanem Kadlecem (ASC Dukla Praha). [4]Vedle Kadlece jsme mohli vidět i paralympioniky Jiřího Ježka (DAS – Duratec)[2] s Jiřím Bouškou (LAWI – Author team), kteří za 14 dní odlétají do Londýna.

Závod absolvovala necelá devadesátka jezdců v protisměru a táhlé stoupání do cíle prověřilo jejich kvality.

S úvodem závodu si nejlépe poradil Jiří Nesveda [5](AC Sparta Praha), který si tak během tří bodovaček připsal 15 b a dal tak jasně najevo, že je dobře připraven. Zdatným soupeřem v bodovaných spurtech byl i mladík Tomáš Medek (Madeta fitness/Spezialized), který dokázal ze začátku závodu držet s Nesvedou krok.

Těžkou roli měl opět vedoucí muž seriálu Martin Boubal (VC Ratisbona) proti početní převaze jezdců Dukly a Sparty. Nakonec si se situací poradil docela dobře a z Plzně si odvezl třetí místo.

Dráhaři Dukly Praha do závodu vstoupili až po polovině závodu, kdy se v bodovaných spurtech začali prosazovat Marek Mixa a Milan Kadlec, který se v Plzni předvedl v dobré kondici a dresu úřadujícího mistra republiky.

Z vítězství se nakonec radoval Jiří Nesveda, který konečně prolomil tu dlouhou serii druhých míst.

Ženám kralovala Hana Kolářová (AUTHOR team Stupno), juniorům vévodil Tomáš Tesařík (Dukla Brno) a kategorii Masters vyhrál Tomáš Janda (Studiopohody.cz). Nejaktivnějším jezdcem závodu byl Tomáš Holub (AC Sparta Praha).

Ceny nejlepším pak předala bronzová medailistka z olympiády v Londýně střelkyně Adéla Sýkorová[6], pro kterou pořadatelé připravili dres, neb také ráda jezdí na kole.


Jiří Nesveda v cíli: „Konečně to bylo perfektní a bez chyby a je z toho krásné vítězství.“

Tomáš Medek v cíli: „O víkendu jsem jel už dobře v Německu a i v Plzni jsem se cítil v koncovkách skvěle. Druhé místo bez týmové pomoci je super.“

Martin Boubal v cíli: „Dneska to bylo těžké a třetí místo prostě beru jako dobrý výsledek.“



GP INKOMO s.r.o. 8. srpna 2012
Čas vítěze: 1:09.13 h

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) 30b
2. místo Tomáš Medek (Madeta fitness/Spezialized) 20b
3. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 17b
4. místo Marek Mixa (ASC Dukla Praha) 13b
5. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha) 11b
6. místo Jan Klabouch (AC Sparta Praha) 11b
7. místo Jan Šimek (CK Příbram) 7b
8. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 6b
9. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha) 4b
10. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 3b

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Tomáš Tesařík (Dukla Brno) 2b
2. místo Jan Ryba (AUTHOR team Stupno)
3. místo Radovan Doležel


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 5b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Hana Kolářová (Author Team Stupno)
2. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)
3. místo Zuzana Šmídová (AC Sparta Praha)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz) 2b
2. místo Zdeněk Rubáš (AC Sparta Praha) 1b
3. místo Přemysl Šváb (Echo-kardio)

Kadeti
1. místo Matěj Ouda (AUTHOR team Stupno) 23b
2. místo Zdeněk Jílek (ČS MTB Spezialized junior) 12b

Starší žáci
1. místo Lukáš Pospíšil (Redpoint Pearl Izumi) 24b
2. místo Adam Hofmeister (TJ ZČE Plzeň) 12b

http://giantliga.cz/
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA 2012
GP INKOMO s.r.o.
8. srpna 2012

Grand Prix v Plzni ovládl Jiří Nesveda

Třináctý díl GIANT LIGY – GP INKOMO s.r.o. byl tentokrát přehlídkou české cyklistické špičky v čele s Mistrem republiky Milanem Kadlecem (ASC Dukla Praha). [4]Vedle Kadlece jsme mohli vidět i paralympioniky Jiřího Ježka (DAS – Duratec)[2] s Jiřím Bouškou (LAWI – Author team), kteří za 14 dní odlétají do Londýna.

Závod absolvovala necelá devadesátka jezdců v protisměru a táhlé stoupání do cíle prověřilo jejich kvality.

S úvodem závodu si nejlépe poradil Jiří Nesveda [5](AC Sparta Praha), který si tak během tří bodovaček připsal 15 b a dal tak jasně najevo, že je dobře připraven. Zdatným soupeřem v bodovaných spurtech byl i mladík Tomáš Medek (Madeta fitness/Spezialized), který dokázal ze začátku závodu držet s Nesvedou krok.

Těžkou roli měl opět vedoucí muž seriálu Martin Boubal (VC Ratisbona) proti početní převaze jezdců Dukly a Sparty. Nakonec si se situací poradil docela dobře a z Plzně si odvezl třetí místo.

Dráhaři Dukly Praha do závodu vstoupili až po polovině závodu, kdy se v bodovaných spurtech začali prosazovat Marek Mixa a Milan Kadlec, který se v Plzni předvedl v dobré kondici a dresu úřadujícího mistra republiky.

Z vítězství se nakonec radoval Jiří Nesveda, který konečně prolomil tu dlouhou serii druhých míst.

Ženám kralovala Hana Kolářová (AUTHOR team Stupno), juniorům vévodil Tomáš Tesařík (Dukla Brno) a kategorii Masters vyhrál Tomáš Janda (Studiopohody.cz). Nejaktivnějším jezdcem závodu byl Tomáš Holub (AC Sparta Praha).

Ceny nejlepším pak předala bronzová medailistka z olympiády v Londýně střelkyně Adéla Sýkorová[6], pro kterou pořadatelé připravili dres, neb také ráda jezdí na kole.


Jiří Nesveda v cíli: „Konečně to bylo perfektní a bez chyby a je z toho krásné vítězství.“

Tomáš Medek v cíli: „O víkendu jsem jel už dobře v Německu a i v Plzni jsem se cítil v koncovkách skvěle. Druhé místo bez týmové pomoci je super.“

Martin Boubal v cíli: „Dneska to bylo těžké a třetí místo prostě beru jako dobrý výsledek.“



GP INKOMO s.r.o. 8. srpna 2012
Čas vítěze: 1:09.13 h

1. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) 30b
2. místo Tomáš Medek (Madeta fitness/Spezialized) 20b
3. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 17b
4. místo Marek Mixa (ASC Dukla Praha) 13b
5. místo Milan Kadlec (ASC Dukla Praha) 11b
6. místo Jan Klabouch (AC Sparta Praha) 11b
7. místo Jan Šimek (CK Příbram) 7b
8. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 6b
9. místo Vojtěch Hačecký (ASC Dukla Praha) 4b
10. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 3b

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Tomáš Tesařík (Dukla Brno) 2b
2. místo Jan Ryba (AUTHOR team Stupno)
3. místo Radovan Doležel


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 5b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Hana Kolářová (Author Team Stupno)
2. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)
3. místo Zuzana Šmídová (AC Sparta Praha)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz) 2b
2. místo Zdeněk Rubáš (AC Sparta Praha) 1b
3. místo Přemysl Šváb (Echo-kardio)

Kadeti
1. místo Matěj Ouda (AUTHOR team Stupno) 23b
2. místo Zdeněk Jílek (ČS MTB Spezialized junior) 12b

Starší žáci
1. místo Lukáš Pospíšil (Redpoint Pearl Izumi) 24b
2. místo Adam Hofmeister (TJ ZČE Plzeň) 12b

http://giantliga.cz/
, 5002)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Pilsenman Friendly Newsletter

[1r]Vážení sportovci, již necelý měsíc zbývá do startu 10. ročníku závodu Pilsenman. Proto Vám přinášíme nejaktuálnější informace, které by Vás mohli zajímat.

Pilsenman & IBIS Pilsenman Easy - sobota 25. srpna na louce U sv. Jiří v Plzni Doubravce.

Přihlášky
Do neděle 12. srpna máte možnost se přihlásit za zvýhodněné startovné. V případě, že máte zájem o půjčení kajaku, tak si pospěšte, zbývá nám pár posledních kousků. Registraci najdete na www.pilsenman.cz/prihlaska.

3. ročník pohodového triatlonu IBIS Pilsenman Easy přináší nově závod 3-členných týmů. Dejte dohromady tým kamarádů nebo firemní tým a vyhrajte týmový závod. Levnější startovné zaplatíte, když se přihlásíte do 21. srpna nawww.pilsenman.cz/prihlaska_easy.
Západočeský pohár v triatlonu

Jsme součástí západočeského poháru v triatlonu. Rádi bychom Vás pozvali na nejbližší závody. V sobotu 11. 8. se koná triatlon v Ejpovicích a týden poté 18. 8. si můžete vyzkoušet Šáhlavický triatlon. Kdo máte pochybnosti, jestli zvládnete jízdu na kajaku, budete si to moct vyzkoušet právě v Ejpovicích na triatlonu, kam přivezeme kompletní vybavení pro jízdu na kajaku.

Západočeský pohár v triatlonu vyvrcholí naším závodem na Doubravce.
Pravidelné projížďky

Chcete lépe poznat tra a projet si jí ještě před závodem. Nabízíme Vám možnost projet si tra společně s námi 8. a 15. srpna, je to vždy středa a sraz je v 17 hodin na louce U sv. Jiří.
Pomoc s propagací

Rádi bychom Vás poprosili o pomoc při propagaci závodu. Pokud máte kam umístit či vylepit naše plakáty, napište na tomeis@email.cz a domluvíme se na předání.

Další informace očekávejte na našich stránkách nebo www.facebook.com/PilsenmanClub. Těšíme se na startu závodu nebo při pravidelné projížďce.

S pozdravem Pilsenman Friendly Crew

| WWW.PILSENMAN.CZ|PILSENMAN CLUB (FB)|

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Pilsenman Friendly Newsletter

[1r]Vážení sportovci, již necelý měsíc zbývá do startu 10. ročníku závodu Pilsenman. Proto Vám přinášíme nejaktuálnější informace, které by Vás mohli zajímat.

Pilsenman & IBIS Pilsenman Easy - sobota 25. srpna na louce U sv. Jiří v Plzni Doubravce.

Přihlášky
Do neděle 12. srpna máte možnost se přihlásit za zvýhodněné startovné. V případě, že máte zájem o půjčení kajaku, tak si pospěšte, zbývá nám pár posledních kousků. Registraci najdete na www.pilsenman.cz/prihlaska.

3. ročník pohodového triatlonu IBIS Pilsenman Easy přináší nově závod 3-členných týmů. Dejte dohromady tým kamarádů nebo firemní tým a vyhrajte týmový závod. Levnější startovné zaplatíte, když se přihlásíte do 21. srpna nawww.pilsenman.cz/prihlaska_easy.
Západočeský pohár v triatlonu

Jsme součástí západočeského poháru v triatlonu. Rádi bychom Vás pozvali na nejbližší závody. V sobotu 11. 8. se koná triatlon v Ejpovicích a týden poté 18. 8. si můžete vyzkoušet Šáhlavický triatlon. Kdo máte pochybnosti, jestli zvládnete jízdu na kajaku, budete si to moct vyzkoušet právě v Ejpovicích na triatlonu, kam přivezeme kompletní vybavení pro jízdu na kajaku.

Západočeský pohár v triatlonu vyvrcholí naším závodem na Doubravce.
Pravidelné projížďky

Chcete lépe poznat tra a projet si jí ještě před závodem. Nabízíme Vám možnost projet si tra společně s námi 8. a 15. srpna, je to vždy středa a sraz je v 17 hodin na louce U sv. Jiří.
Pomoc s propagací

Rádi bychom Vás poprosili o pomoc při propagaci závodu. Pokud máte kam umístit či vylepit naše plakáty, napište na tomeis@email.cz a domluvíme se na předání.

Další informace očekávejte na našich stránkách nebo www.facebook.com/PilsenmanClub. Těšíme se na startu závodu nebo při pravidelné projížďce.

S pozdravem Pilsenman Friendly Crew

| WWW.PILSENMAN.CZ|PILSENMAN CLUB (FB)|

, 5001)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Přinášíme pozvánku na další závod Plzeňských časovek, tentokrát silniční. Na sobotu 11. srpna jsme pro vás připravili jeden minietapák do Ejpovic, který se uskuteční jako závod v rámci 2 seriálů a to [b]Plzeňských časovek a Š.U.A.C.[/b]


Partnerem tohoto závodu je cestovní kancelář [url=www.loudatour.cz]Loudatour[/url]

[center][2][/center]


Díky změnám přístupu Policie v povolování závodů se vlastně koná i tento dvojzávod, protože ještě do loňska bychom jeli klasiku Šáhlavy – Raková. Takhle, když už děláme úplnou uzavírku, je třeba z toho vytěžit maximum :-).

Takže na [b]sobotu 11. srpna[/b] je připravena uzavírka původní státovky z Ejpovic do Rokycan vč. odbočky ke Klabavě. O uzavírku se dělíme ještě s triatlonisty, kteří na Ejpovickém jezeře dělají své závody a na cyklistickou část využívají stejné trasy, takže budou závody vzájemně proloženy.


[b]Co nás tedy čeká?[/b]


[b]• závod s hromadným startem[/b]
- start v 9:00 hodin
- 7 okruhů á 9 km tj. cca 63 km
- trasa okruhu: Ejpovice – Rokycany (otočka) – Ejpovice (otočka) – [url=www.bikemap.net/route/1740465#lat=49.743680017957&lng=13.544785&zoom=14&maptype=ts_terrain]mapa[/url]
- celkové převýšení cca 550 m
- společný start pro všechny kategorie


[b]• časovka jednotlivců[/b]
- start prvního závodníka ve 13:00 hodin – [b]bude upřesněno na místě dle účasti!![/b]
- 2 okruhy á 11,5 km tj. cca 23 km
- trasa okruhu: Ejpovice – Rokycany (otočka) – Klabava (otočka) – Ejpovice (otočka) – [url=www.bikemap.net/route/1701498#lat=49.746635199093&lng=13.5458&zoom=14&maptype=ts_terrain]mapa[/url]
- celkové převýšení cca 300 m
- interval startu při účasti do 60 závodníků = 1 minuta, při větší účasti = 30 vteřin


Na závodě budou přiděleny body, které budou započteny do příslušných kategorií v seriálech:
[b]Plzeňské časovky Škoda cup 2012[/b]
[url=www.cykloklub.com/index.php?id=79]web[/url]
možno jet jen jeden ze závodů, za každý závod získá vítěz 1500 b.

[b]Š.U.A.C.[/b]
[url=sos.suac.sweb.cz]web[/url]
nutné jet oba závody, dosažené body budou násobeny koeficientem 1,1


Výsledky budou vyhlášeny pro [b]kategorie[/b]:
A 16–29 let, B 30–39 let, C 40–49 let, D nad 50 let, E nad 60 let, F ženy + děti (do 16-ti let)
Vyhlášení výsledků cca 30 min. po dojezdu posledního závodníka z časovky.


[b]Startovné:[/b]
pro oba závody 150 Kč, pro jeden závod 80 Kč
děti do 16-ti let a ženy 100 Kč / 50 Kč
Součástí startovného je pojištění a poukaz na jídlo.


[b]Ceny:[/b]
finanční v každé kategorii 300 / 200 / 100 Kč
absolutní vítěz 500 Kč
drobné věcné ceny a slosování



[b]Prezence a vyhlášení:[/b]
proběhne v prostorách házenkářského hřiště v Ejpovicích – [url=mapy.cz/#x=13.516055&y=49.744317&z=15&d=user_13.515956%2C49.745287%2CEjpovice%2C%20okres%20Rokycany~místo%20prezence%20a%20vyhlášení%20výsledků_1&t=s&c=t-c&l=15&rp=m]zde odkaz na mapách.cz[/url], souřadnice 49°44'43.033"N, 13°30'57.441"E, [b]začátek prezence v 8:15 hodin[/b]


[b]Další informace:[/b]
• závody se konají za úplné uzavírky silničního provozu na základě rozhodnutí Městského úřadu v Rokycanech
• uzavírka je provedena současně i pro cyklistické části závodů v triatlonu, které se pojedou mezi závody v cyklistice.
• parkování vozidel bude možné ve stoupacím (pravém) jízdním pruhu z Ejpovic směrem na Kyšice
• další podmínky konání závodů budou zveřejněny na www.casovky.cz a na místě, obecně platí povinnost dodržování pravidel obou seriálů
• k dispozici budou sprchy a toalety v tělocvičně



Propozice souběžně se konajících triatlonů jsou [url=www.cykloklub.com/data/2012-tt-ejp.pdf]tady[/url]
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Přinášíme pozvánku na další závod Plzeňských časovek, tentokrát silniční. Na sobotu 11. srpna jsme pro vás připravili jeden minietapák do Ejpovic, který se uskuteční jako závod v rámci 2 seriálů a to [b]Plzeňských časovek a Š.U.A.C.[/b]


Partnerem tohoto závodu je cestovní kancelář [url=www.loudatour.cz]Loudatour[/url]

[center][2][/center]


Díky změnám přístupu Policie v povolování závodů se vlastně koná i tento dvojzávod, protože ještě do loňska bychom jeli klasiku Šáhlavy – Raková. Takhle, když už děláme úplnou uzavírku, je třeba z toho vytěžit maximum :-).

Takže na [b]sobotu 11. srpna[/b] je připravena uzavírka původní státovky z Ejpovic do Rokycan vč. odbočky ke Klabavě. O uzavírku se dělíme ještě s triatlonisty, kteří na Ejpovickém jezeře dělají své závody a na cyklistickou část využívají stejné trasy, takže budou závody vzájemně proloženy.


[b]Co nás tedy čeká?[/b]


[b]• závod s hromadným startem[/b]
- start v 9:00 hodin
- 7 okruhů á 9 km tj. cca 63 km
- trasa okruhu: Ejpovice – Rokycany (otočka) – Ejpovice (otočka) – [url=www.bikemap.net/route/1740465#lat=49.743680017957&lng=13.544785&zoom=14&maptype=ts_terrain]mapa[/url]
- celkové převýšení cca 550 m
- společný start pro všechny kategorie


[b]• časovka jednotlivců[/b]
- start prvního závodníka ve 13:00 hodin – [b]bude upřesněno na místě dle účasti!![/b]
- 2 okruhy á 11,5 km tj. cca 23 km
- trasa okruhu: Ejpovice – Rokycany (otočka) – Klabava (otočka) – Ejpovice (otočka) – [url=www.bikemap.net/route/1701498#lat=49.746635199093&lng=13.5458&zoom=14&maptype=ts_terrain]mapa[/url]
- celkové převýšení cca 300 m
- interval startu při účasti do 60 závodníků = 1 minuta, při větší účasti = 30 vteřin


Na závodě budou přiděleny body, které budou započteny do příslušných kategorií v seriálech:
[b]Plzeňské časovky Škoda cup 2012[/b]
[url=www.cykloklub.com/index.php?id=79]web[/url]
možno jet jen jeden ze závodů, za každý závod získá vítěz 1500 b.

[b]Š.U.A.C.[/b]
[url=sos.suac.sweb.cz]web[/url]
nutné jet oba závody, dosažené body budou násobeny koeficientem 1,1


Výsledky budou vyhlášeny pro [b]kategorie[/b]:
A 16–29 let, B 30–39 let, C 40–49 let, D nad 50 let, E nad 60 let, F ženy + děti (do 16-ti let)
Vyhlášení výsledků cca 30 min. po dojezdu posledního závodníka z časovky.


[b]Startovné:[/b]
pro oba závody 150 Kč, pro jeden závod 80 Kč
děti do 16-ti let a ženy 100 Kč / 50 Kč
Součástí startovného je pojištění a poukaz na jídlo.


[b]Ceny:[/b]
finanční v každé kategorii 300 / 200 / 100 Kč
absolutní vítěz 500 Kč
drobné věcné ceny a slosování



[b]Prezence a vyhlášení:[/b]
proběhne v prostorách házenkářského hřiště v Ejpovicích – [url=mapy.cz/#x=13.516055&y=49.744317&z=15&d=user_13.515956%2C49.745287%2CEjpovice%2C%20okres%20Rokycany~místo%20prezence%20a%20vyhlášení%20výsledků_1&t=s&c=t-c&l=15&rp=m]zde odkaz na mapách.cz[/url], souřadnice 49°44'43.033"N, 13°30'57.441"E, [b]začátek prezence v 8:15 hodin[/b]


[b]Další informace:[/b]
• závody se konají za úplné uzavírky silničního provozu na základě rozhodnutí Městského úřadu v Rokycanech
• uzavírka je provedena současně i pro cyklistické části závodů v triatlonu, které se pojedou mezi závody v cyklistice.
• parkování vozidel bude možné ve stoupacím (pravém) jízdním pruhu z Ejpovic směrem na Kyšice
• další podmínky konání závodů budou zveřejněny na www.casovky.cz a na místě, obecně platí povinnost dodržování pravidel obou seriálů
• k dispozici budou sprchy a toalety v tělocvičně



Propozice souběžně se konajících triatlonů jsou [url=www.cykloklub.com/data/2012-tt-ejp.pdf]tady[/url]
, 5000)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [23L]V červnu letošního roku jsem zavolal Radkovi Šíblovi, jestli ještě není nějaké volné místo na IRON BIKU. Moc jsem s tím nepočítal, naopak byl jsem hodně mile překvapen, když mi Radek řekl, že zatím jede pouze Robert Čížek ze Znojma a že problém s místem pro mě nebude. Poslal jsem tedy peníze na startovné a začal se moc těšit! Spousta lidí, by se spíše netěšilo- přeci jenom IRON BIKE je nejtěžší etapový mtb závod na světě a v průměru 10-ti hodinové etapy, kde každý den člověk ze sebe musí vydat téměř všechny fyzické a psychické síly, aby etapu dokončil. Loni se mi nepodařilo dokončit 2 etapu, když jsem řízl galusku a neměl náhradní a už loni po poslední etapě jsem prohlásil,že se na IRON BIKE za rok chci zase vrátit. Motivace byla opět obrovská- dokončit všechny etapy a stát na pódiu v Sauze d Oux jako finišer! Vzpomínky na loňský IRON BIKE byly pořád velké- nádherné hory, obrovská pestrost cest, traverzů, lehčích výjezdů, těžkých výjezdů, nošení a tlačení kola do kopců , nošení a tlačení kola z kopců, po cestách, které vedly kolikrát téměř do pekel. Chyběly mi dojezdy do cílových městeček, vesniček, nádherné a neopakovatelné pocity z dokončení jednotlivých etap, společné večeře s lidma z celého světa, briefingy, ranní budíčky. Zkrátka jsem moc chtěl jet opět na IRON BIKE 2012.

Pár dní před tím, než jsem odjel do Rakouska na Salzkammergut Trophy, se mi po telefonu ozval Ondřej Fojtík, že na IRON BIKE pojede letos také. Domluvili jsme odjezd na páteční ráno ze Znojma, kde bydlí Robert Čížek. Po pro mě srdeční záležitosti- 200 km trati a dosavadním nejlepším umístění jsem se snažil mezi prací trošku odpočívat a těšit se na odjezd do Itálie.Středa a čtvrtek probíhaly ve znamení balení a shánění všech věcí, které jsem chtěl mít sebou.
Po asi 3 hodinách spánku vyrážím v pátek ve 2 v noci autem do Znojma.S jednou zastávkou jsem po půl šesté ráno na pumpě ve Znojmě, kde mě za pár minut vyzvedává Robert s transitem, jedeme k němu, aby za pár minut přijel i Ondřej Fojtík se Zdeňkem Neradilem- který jede s Ondřejem jako doprovod a že se bude krásně starat i o nás a přejíždět s autem a věcma mezi jednotlivýma etapama je obrovská výhoda a věc k nezaplacení. Nakládáme kola, materiál, náhradní kola, kabely s věcma a kolem 7 hodiny ráno vyrážíme ze Znojma. Čeká nás necelých 1200 kilometrů po rakouských a italských dálnicích.

Kolem 21 h přijíždíme do Limone Piemonte, kde bude probíhat zítra prezentace, podvečerní prolog a odkud bude také startovat první etapa IRON BIKU. Stavíme stany a jdeme se osvěžit do potoka přímo pod náma. Potom se jdeme projít večerním Piemonte, kluci dávají pivo, Zdenal džus, já zmrzlinu a relaxujeme a povídáme než nám v neděli začne opravdová dřina.

[25L]V sobotu dopoledne vyrážím do obchodu koupit nějaké pečivo. Začínají přijíždět postupně další bikeři z celého světa. Mám obrovskou radost, když se vidím a zdravím s Italem Paolem, který říká, že je to letos jeho 6-tý Iron Bike!O chvíli později se vítám též se sympatickou španělskou dvojičkou-kteří stejně jako loni jedou dvojice.Též poznávám jejich španělského mechanika, který mi loni půjčil náhradní zadní kolo, abych mohl pokračovat. Po poledni vyrážeji kluci do městečka na pizzu, já zůstávám v kempu a volím řádnou porci ovesné kaše a pečivo k tomu. Potom už vyrážíme na prezentaci a úvodní briefing před prologem. Prolog startuje letos hromadně z náměstíčka a jedou se dva dvou kilometrové okruhy uličkami měst. O nic nejde a tak jedu na pohodu a tudíž nepostupuji ani mezi 40 nejlepších. Prolog vyhrává o pár sekund loňský vítěz Iron Biku Hondurasan Ramos MIlton před druhým Ondřejem Fojtíkem. Potom už následuje první společná večeře, které jsou na IRON BIKU bohaté, výborné a pestré, stejně tak jako snídaně a občerstovačky na trati. Po večeři ještě briefing před zítřejší etapou a honem se pořádně vyspat. V noci mě párkát probudil celkem silný d隝.

[B]1.Etapa Limone Piemonte- San Damiano Čas: 10h 5 min., převýšení 4500 m, vzdálenost:138 km[/B]

Ráno vstávám kolem 6 hodiny a momentálně neprší, i když obloha je zatažená a další d隝 je na spadnutí.Kolem 8 vyrážím na start na náměstíčko, dávám pokec ještě s jedním Brazilcem, jelikož oficiální start je až v 8,30. Těsně před startem začíná znovu pršet, abychom v dešti i odstartovali do úvodní etapy. Úvodní kilometry první etapy jedeme mirně z kopce po asfaltu. Všude to pěkně stříká a po pár minutách, než odbočíme do terénu a začneme zdolávat první kopec- jsem durch a místo,aby přestávalo pršet,tak prší ještě více a intenzivněji. Přestávám tohle řešit a snažím se jet první kopec hodně vepředu, dokonce tak, že vedle sebe mám Ondřeje Fojtíka a Ramose Miltona. říkám, si, jestli nejedu nějak moc rychle na to, že nás čeká etapa o 140 kilometrech s převýšením 4,5 km,ale první kopec je neměřený a tak jedou i ostatní takové v pohodě tempo. Z čelní skupinky odpadávám v druhé půlce kopce, jelikož se mi začíná sukovat řetěz na nejmenší pilu a tak pár desítek metrů slézám a rychle tlačím, ovšem čelo už je dávno pryč a předjíždějí mě i další.Po necelé hodince jsem na prvním kopci a následuje sjezd po šotolině a pak přejezd kolem řeky a než začneme stoupat přelétává nad námi vrtulník Iron Biku. Snažím se jet začátek druhého stoupání ostře, abych dojel zpátky to co jsem ztratil. Nálada už je výborná, přestává pršet a začíná se objevovat i sluníčko. Na občerstvovačce před startem měřené rzety potkávám Ondru Fojtíka i Ramose Miltona. Foja říká, že do první special stage odstartovali zatím jenom 4 bikeři. [2L]Naplním bidony, něco sním a vyrážím do první měřené zkoušky.Snažím se jet silově a ryche, za chvilinku mě předjíždí Ondra i Ramos a jedou pekelné tempo. Šplhám se na kopec po staré rozbité kamenité cestě. Po hodině a půl vyjíždím, konec tlačím do nadmořské výšky 2500 m do sedla Colle di Valscura.Začátek kopce opět tlačím dolů, abych později i jel . Padáme do 800 metrů a čeká mě po pár krátkých a výživných stojkách druhý opět měřený výjezd+sjezd, který zdolávám za nějaké dvě hodiny.Na Colle de Sapé jsem jel silově a někdy i na hraně slezení z kola, jelikož poslední tři převody nešlo řadit, když mě odešel šaltr. Potom ještě další kopec, který už je neměřený, pár vlnek a po 10-ti hodinách jsem v cíli první etapy-San Damiano. Po dojezdu, hned běžím k mechanikovi, u kterého si nechávám dát nový šaltr, jelikož starý odešel. Mezitím se zdravím s Ondrou, který už je tu asi hodinu a půl,ale předemnou zase tolik lidí nedojelo, vidím to tak kolem 30-tého místa. Dávám jídlo a melouna, sprchu a potom už si jdu vyzvednout bika s novým sramem x-7. První etapa byla náročná jak převýšením tak i délkou. Robert příjíždí asi hodinu po mě. Večeře začíná až po 21 hodině asi 500 metrů od kempu na náměstíčku.Po ní ještě briefing a hurá spát. Po dnešku jsem sice lehce unavený, ale plný energie a žertuji, že zítra s novým šaltrem pojedu totální kaši. Kluci jsou rádi, že jsem plný humoru.

[B]2 Etapa San Damiano-Barge, Čas: 8h 10 min., převýšení 3500 m, vzdálenost:115 km[/B]

Ode dneška se již startuje intervalově po jednom, či malých skupinkách. Start je od 8 z náměstíčka, kde byla včera večeře. Ten kdo dojel poslední startuje první a tak dále. Po včerejšku jsem celkově někde kolem 35-tého místa a tak startuji kolem půl 9. Nový šaltr chodí suprově a tak plný euforie se snažím jet. Začátek je pořád mirně do kopce po asfaltu a než přijedeme před start první special stage,stačí předjet většinu, co startovala předemnouJ Jede se mi skvěle a po startu prvního měřeného úseku se snažím jet z vostra. Po pár set metrech prudkého jetelného kopce, začíná tlačení a nošení cca půl hodinu, potom zase stoupám do 2000 m na Collettto Sarasin, následuje krásný, místama hodně technický singl,a opět stoupání po rozbité kamenité cesté.Ještě předím je malá občerstovačka, kde doplním rychle pití a vezmu pár banánů do dresu.Podle informací Talošů z refreshementu,jsou předemnou asi 3 bikeři. V jednom úseku, kde traverzujeme a opět tlačíme a neseme mě předjíždí Ramos Milton a za pár desítek sekund i Ondra Fojtík. Jejich tempo je opět pekelné a obdivuhodné.Po rozbité kamenité cestě jedu až do 2700 metrů a moc bikerů se předemě nedostává, tenhle kopec mi opět stejně jako loni sedí.Akorát, když začínáme nést singlem, je zde letos okolo trochu sněhu,až mi začíná být zima na prsty. Nevšíml jsem si ani odočky na sedlo Cima M.Bellino a tak pár set metrů kufruji, abychom se potom vrátili asi s 3 talošema k odbočce a vynesli biky na Cima M.Bellino.Jsou tady asi 4 stupně, naštěstí neprší a tak dalším krokem je dostat se ze sedla dolů. Kolo opatrně tlačím suovým singlem, stačilo by jedno neopatré šlápnutí, které by bylo také možná poslední v mém životě. Člověk nahoru vyjede celkem vyždímaný a tak reakce už nejsou tak hbyté a je velmi důležité se v pořádku dostat také dolů.Asi po půl hodince tlačení, se konečně dá jet super singlem, někde se musí vycvaknout, kousek poponést a zase jet.Sjíždím k neutrální občerstovačce- to znamená, že je to občerstovačka ještě v měřeném úseku a člověk se tu může zdržet maximálně 15 minut. Já jsem tu asi 2 minuty, beru akorát pití a nějaký ovoce a sjíždím do Chiesa di Bellino, kde končí první měřená rz.Loni jsem říznul výše o nějaký ostrý kámen galusku a etapa pro mě skončila.[12L] Neměřený sjezd k druhé měřené zkoušce je víceméně po asfaltu a tak za to začínám v rovinatých úsecích brát,aby byl můj celkový čas etapy dobrý.V Sampeyre se lehce občerstvuji, doplňuji jako pokaždé oba bidony do plna a vydávám se na druhou měřenou rz.Čeká mě těžký výjezd na Colle del Prete.Za hodinu vytrvalostního šrotu jsem na kopci, potom ze začátku těžký sjezd, v mém případě seběh níže, potom už jedu. Konec etapy mě ještě vodí ještě kolem Barge, cíl je přímo u kempu. Zdravím se s Ondrou a prý předemnou mohlo dorazit tak kolem 20 lidí. Tahle etapa mě vyšla ještě lépe než ta první a jsem maximálně spokojený.Hodinu a půl po mě dojíždí celkem hodně prošitý Robert.Večeře probíhá v jakési hale, řeč má i starosta a Ondřej Fojtík vyhrává i druhou etapu.Nálada je výborná a já se snažím kluky bavit vtípkama.Dáváme k večeři pár decek vína a je ještě veseleji.

[B]3 Etapa Barge-Torre Pellice Čas: 9h 10 min., převýšení 4700 m, vzdálenost:90 km[/B]

V noci jsem se nejdřív nemohl usnout a nad ránem jsem se vzbudil hladem, musel jsem vytáhnout vařič a uvařit si ovesnou kaši. Celková bilance spánku byla tak 4 hodiny,takže nic moc, ještě k tomu nás čeká jak jinak než těžká etapa. Na IRON BIKU neexistuje prakticky žádná lehčí etapa, spíš se to pěkně stupňuje jak náročnost etap, tak se stupňuje únava i každého bikera, co tenhle mazec absolvuje. Po snídani jedeme na start třetí etapy,který je hned za kempem. Kousek do kopce po asfaltu roztáčím kopyta na start měřené zkoušky.Od startu za to pořádně beru a jedu celkem šrot, abych kosil jednoho bikera za druhýmJ.Míjím i Roberta a ve druhý půlce rozbitého stojkovitého kopce se snažím ještě tempo stupňovat. Po úvodních 1000 metrech převýšení, začíná sjezd po kamenité rozbité cestě, aby vás potom zavedl do pekel, ze začátku jetelný kamenito kořenitý singl se mění v koryta, skály, dropy, volné velké kameny, takže nejtěžší pasáž se snažím co nejrychleji sbíhat. Až skoro dole mě předjíždí Ramos Milton a dole u řeky Ondřej Fojtík.ještě před startem mi Ondra řekl, že se potkáme na občerstovačce v Barge ,kde končila i měřená r-zeta.Moc jsem tomu nevěřil,ale zase jsem asi nejel tak špatněJ.Jsem v euforii, že chci téměř hned jet,Ondra mě musí krotit.Zdravíme se ze Zdenalem a po pořádném občerstvení a naplnění kapes dresu jídel, vyrážím s Ondřejem Fojtíkem.Jede mi skvěle, dokonce tak, že Ondra jde ze začátku do háku. Předjíždíme ještě pár bikerů, Milton, je za náma a i celá špička, jedeme sami dva a před náma už nikdo. Kecáme, mě se jede skvěle, jsem v obrovské euforii, sice je to neměřený úsek, ale i tak se prostě jede, jako, že fakt jede.Po lehčí cestě, nás čeká kamenitá cesta, kde občasné kolmé výjezdy jsou na hraně možností, ale dáváme to v pohodě.Počasí přeje, zima mi rozhodně není, projíždíme obrovským molem a závěr stoupání nás dojíždí Milton asi s dalšíma 4 bikerama, samozřejmě je to samotná špička této etapy i celého Iron Biku. [16L]Dokonce v jedné pasáži jím ujíždím a jsem pár minut leader závodu.Sám z toho nechápu a dokonce se mi v hlavě honí myšlenka na to, že bych za to vzal, a pokusil se o únik, ale pohled na profil a měřený kopec s převýšením téměř 2000 m mě srovnává do reality a v hlavě je hlavně myšlenka dokončit tuto etapu i všechny ostatní!.Takže na občerstvovačce se raději pořádně najím, před neměřeným sjezdem.Na začátku druhé special stage za to Ondra nehorázně bere a já mu dávám pápá a přeju hodně štěstí, za pár minut mě dojíždím nadupaný Taloš, který vyhrává etapy v kategorii nad 40.Jeho tempo je pekelné, ale nechci jet sám, takže jdu do háku a buď to bude moje smrt a totálně mě mi dojde, nebo to přežiju. Přeci jenom je to měřený úsek, to znamená pro mě závod a když už závod tak pořádnej a rovnou nejtěžší na světě- This is IRON BIKE!.Taloše uvisím s vypětím všech sil,až do skoro dvou tisíc, potom už se 400 vejškovejch jenom tlačí a nese do 2400 m na sedlo Rifugio Barant, stejně tak se snaší pár set vejškovejch i dolů, aby potom člověk mohl jet-po rozbité kamenité cestě, nejede se tady pomalu, adrenalin je na maximu, ruce vyklepané a na kaši, ale sjezd nekonečný, plný rizik, a už v podobě defektu, pádu, rozsekání kola, sebe až po ty horší varianty. Nakonec to dávám v pohodě a bez problémů, abych finišoval v Torre Pellice opět kolem 30 fleku, možná i lépe.Tady na IRON BIKU, rozhodují o celkovém pořadí měřené special stage, kde člověk dostane naděleno více či méné penalties, druhá věc je dokončit etapu ve stanoveném limitu, jinak člověk dostane plných 10 000 penalties.Mě se i tahle etapa vyvedla nadmíru a v vzhledem k mým obrovským rezervám a neumění v technických pasážích nadmíru skvěle a v celkovém pořadí jsem na 32 místě.Ondřej Fojtík vyhrává i tuto etapu a na Miltona má kolem 20-ti minut.Robert příjíždí asi 2 hodiny po mě v dost prošitém stavu, navíc si stěžuje na bolavé kolena.

[B]4.Etapa Torre Pellice-Pramollo Čas: 11h 40 min., převýšení 4500 m, vzdálenost:89 km[/B]

Již třetí noc jsem se moc nevyspal, takže moje spánková bilance za poslední tři dny je cca když to sečtu a podtrhnu kolem 12-ti hodin. Ráno nemůžu dospat, tak vstávám včas, jdu se dokonce k autu, kde je zrcátko oholit, potom standartně wc, snídaně , oblíknout se a na startuje se přímo z kempu,což je zase super.Dneska bude sakra horko, slunce už ráno pěkně praží, takže jedu jenom dres na holý tělo.Na start se snažím special stage se snažím jet svižněji, od startu standrartně kopec stojka, rozbitá šotol, kamenitá cesta, potom tlačení,pak jedu .Sjezd jetelnej, potom singl, padám na bok, trošku vodřená noha, jinak jsem ok, konec první měřený rz.Dneska to bude ještě dlouhej den, po první kurva výživě v horku, stojka a přejezd na druhej start a občerstvovačku v Pramollu, kde bude i cíl dnešní etapy. U občerstovačky se potkávám s Robertem a než odjedu stačím se pozdravi t i s Robertem. Vrtulník IRON BIKU si tady přistává hned vedle na malým plácku jako by se nechumelilo, zkrátka tady je to trošku jiná ligá-THIS IS IRON BIKEJ.Přes půl hodiny se jede kopec těžkej jako všechny ostatní, potom hodinu a půl asi nesu a tlačím traverzem, až nadávám, i když na druhou stranu mě uklidňují nádherné výhledy na nádherné panoramata a všechny další krásy,kromě té obrovské dřiny jak fyzické tak i třeba jako dnes psychické jsou odměnou nádherné a neopakovatné scenérie, které ve mě zanechávají hluboký prožitek a obrovskou míru euforie a dobíjí mě v životě tak jako nic jiného.Po traverzu se jede asi do 2300 m, a to je super, sice už nemám asi hodinu vodu a nic k jídlu, takže občerstovačka je pro mě životní spásou. Potom se opět nese a vysokohorská turistika je proti tomuhle hadr.Vynést kolo do 2700 opět není žádná sranda,ale i tohle dávám,potom pár set vejškovech dolů tlačení až k nějaké staré zapomenuté pevnosti, či bývalé věznici ve 2000.Nemá to chybu. Teplota ve 2000 asi 25 stupňů, níže v horách 30 i více, takže proudy potu jsou tu na denní pořádku. Předposlední kopec se opět spíš nese a tlačí, stejně tak pak i začátek dolů.I když už je to neměřené, dostat se dolů z Colle Azzara není žádná sranda, singl, který sbíhám.Jsem vyštavenej a nevím, kde beru ještě nějaký síly.Nadávám a budu mít kurva co dělat, abych stihnul limit, kterej je dvanáct hodin, předjíždí mě i španělská dvojička a nadávám ještě víc, jsem nasranej, běžím stojku jako prase, potom se jede, konec a finiš a stojka, sklon hodně přes 20 procent, dávám si jako snad ještě nikdy, předjíždím ty co mě předjeli, je to totální kaše, moc to bolí,ale já stíhám limit a [21L]finišuju s totálním vypětím všech fyzických i psychických sil.Ondra se Zdenalem viděli můj finiš a prej jsem si dával fakt jako hodně.Byla to pro mě zatím nejtěžší etapa a stejného názoru jsou i další bikeři. Po sprše jdu na večeři , v Pramollu jsou hodně pohostinní a nic není problém, večeře výborná, a bohatá.Sedím u stolu nejdřív se Zdenalem a Ondrou Fojtíkem jako vždy, potom pokračuji ve večeři se Španělama, podle jednoho jsem strong man, tak mu děkuji za kompliment. Po spánkovém deficitu dnes padám do komatu brzo a spím tvrdě až do rána. Konečně jsem se vyspal.

[B]5.Etapa Pramollo-Rifugio Selleries : 7h 10 min., převýšení 3800 m, vzdálenost:83 km[/B]

[29L]Start je dnes o hodinu dříve,podle Fabrizzia – druhého nejvyššího šéfa celého IRON BIKU, se startuje dříve, abychom si odpočinuli před 6 etapou. I Já vím, že stejně jako každý den, to bude opět šichta, jaké jsou jenom na Iron Biku, navíc i já moc dobře vím, že 6 etapa je další masakr a třešničkou na dortu je výjezd na proslulý Chaberton. Etapu jedu celou na pohodu a poprvé ani v měřených stages nezávodím, prioritou je pro mě dokončit i tuto etapu a pošetřit, ještě nějaký zbytek sil na zítřek.Spestřením je měřený průjezd tunelem-štolou, asi 5 km ve starých dolech, snižující se stropy, vyhýbky, takže jedu hodně piano.Potom výjezd na Cairn, po odjezdu z občerstvovačky zjištuji, že mám prázdné zadní kolo, takže v pohodě ještě vyměnit duši a hurá kolo na ramena a za nádherného počasí a teplotě okolo 30 stupňů celsia na sedlo Colle Raccias.Potom seběh a sjezd do Roreto.Odtud už neměřená poslední část etapy, přijíždíme k pevnosti Ingr. Forte,monstrózní vjezd na nádvoří a potom krásný sing výjezd po suché louce v okolí pevnosti.Dál následuje asi přes půl hodinu tlačení a pak se zase stoupá. Cíl je dnes v 1765. Potom už dojíždím na pohodu k horské chatě Rifugio Selleries ve 2100 m. n.m.I dnes je se mnou pořád sranda a kluci říkají, že jsem asi jediný, kdo i po dojezdu má čas na vtípky a humor. Po výborném jídle po dojezdu a sprše se jdu se Zdendou projít za chatu k horskému potůčku, všude v okolí 3000 hory, počasí nádhera. Večeře opět skvělá, po ní briefing a jít se pořádně vyspat na zítřejší perný den- jedeme na Chaberton do 3100!

[B]6.Etapa Rifugio Selleries-Sestrierre: 8h, převýšení 2200 m, vzdálenost 60 km, etapa anulována[/B]

Vstávat do krásného svěžího rána ve 2000 metrech nad mořem,snídat za zvuku zvonců pasoucích krav, mít za sebou úspěně 5 etap na nejtěžším mtb etapovém závodě světa –to jsou věci, které si budu pamatovat celý život a které mi nikdo nevezme. To je jeden z mnoha důvodů proč mě tak baví kolo a cyklistika! Po snídani standartně start 6 etapy, vím už teď že to bude hodně těžké. Začátek etapy dolů po cestě odkud jsme včera dojížděli, je to ovšem prokládáný krásnýma singlama, potom jeden kopec výjezd a jsme na startu special stage. Pojedeme, nebo spíš půjdeme 4000 schodů dolů od pevnosti delle Valli k pevnosti San Carlo. V této jediné etapě jedu s batůžkem, přes startem do special stage, přezouvám tretry za běžecké boty. Začátek se dá ještě jet, ovšem přijdou první méně prudké schody a já se po nějaké chybě smotal- naštěstí jenom rozbité koleno a odřenej loket, kolo v cajku, takže pokračuju. Snažím se schody sbíhat. Méně prudké pasáže i ty prudší ty lepší sjíždějí.Pro mě je prioritou dostat se bez nějakého dalšího pádu dolů. V jedné části mi to přijde nekonečné a když si v hlavě řeknu 4000 schodů,tak nic moc.Nakonec jsem za 23 minut dole.Přezouvám opět tretry a sjíždím k občerstovačce.Od záchranářů si nechávám obstříknout a ošetřit koleno a pak doplňuji bidony.Loknu si čaje a nějak mi nechutná, dávám aspoň kolu a něco beru sebou do batohu. Sedám na kolo a vzápětí se mi dělá špatně, že nejsem skoro schopnej jet ani po asfaltu. Jsem totálně prázdnej, bez jakýhokoliv zbytku síly, je mi špatně, je mi na zvracení. Nejsem schopnej se už ani napít,ale ještě pořád jedu. Jede se do kopce singlem, já už jenom tlačím, po chvilce musím z kola úplně, kolo položím a musím si sednout, tuším, že je zle a že dnešní etapu nejspíš nedokončím.15 minut jenm sedím a koukám, pak zkusím popojet, ale ve skutečnosti je to ještě horší. Pokládám kolo a jdu zvracet, snídaně i cola z občerstvovačky jde ven. Potom zase jenom 15 minut sedím a pak zkouším znovu jet- popojedu asi 15 metrů,ale vůbec to nejde.Jsem na dně, nejspíš totální vyčerpání, je mi na umření,ani nevím, kde ještě beru sílu přemýšlet o tom, že dnešní etapu nejspíš nedokončím.Jak jsem totálně na dně, tak nemám sílu ani brečet,že je všechno zase v háji, že jsem se dostal až do 6-té etapy, kterou budu muset zabalit, že všechna ta dřina přijde zase na zmar, že nebudu na podiu jako finišer. že to dnes vzdám!Lehám si vedle kamenité cesty a pod hlavu batoh. Pokouším se usnout, kolem mě spousta bikerů, ale neusínám. Za chvilku přijíždí Ondřej Fojtík s Ramosem Miltonem, Ondra Fojtík se mě ptá, co se stalo a co tady dělám. říkám mu, že jsem totálně vyčerpanej a že to nejde dál jet. Dává mi od sebe do bidonu makrobiotický nápoj na zažívání. Zkouším ho do sebe dostat, je to slano kyselý a teda nic moc, ale zkouším se do sebe trošku dostat,sice těžko,ale jde to.Beru kolo a pokouším se jet za nima, je to tak pro mě jediná možnost, jak zkusit pokračovat.Jde to hodně těžko,ale jde, to zase jedu, ale špatně je mi pořád a nevidím to na moc dlouho. Ondřej i Ramos jedou pomalu, dokonce pak jedu před nima kousek a vyjíždím opět jednu kopec, Ondra říká, že to půjde, že tohle normálně tlačí. Snažím se do sebe dostat kousek banánu a daří se. [31L]Potom se se mnou i Ondřej loučí ,že už musí jet.Jsem tady opět sám, ale jedu. Dostávám do sebe ještě kousek banánu a za chvilku vypiju zbytek makrobiotickýho pití. Nehci to kurva zabalit, chci dokončit i tohle chci vyjet na Chaberton, v hlavě se to zase rovná, ale nesmím teď myslet na Chaberton,ale jít v hlavě a jet kousek po kousíčku, kopeček po kopečku, kilometr po kilometru. Mám strach,aby se mi to nevrátilo, to co před chvílí. Je mi už malinko lépe a to mě ohromně posiluje morálně a psychicky. Vnímám skokanské můstky při průjezdu Pragelatem. Musím jet krok po krůčku, teď je potřeba vyškrábat se k lanovce. Daří se a jedu lanovkou o 300 vejškovejch výše, potom sjezd, hlavně opatrně k další lanovce-tentokrát ke kabince, vyjíždím do 2700 metrů a odkut mě čeká sjezd po černé sjezdovce, některé pasáže raději tlačím, ale z větší části se snazím sjíždět, druhá půlka je spestřená ve sjezdařském korýtku a i to dávám.Dostávám se dolů do Fenils, kde je občerstvovačka a začátek měřené stage. Žaludek už se srovnal, můžu normálně pít i jíst, na občerstovačce se pořádně najím a co se vejde a jde beru do dresu a batůžku, od mechanika si ještě nechám máznout řetěz a vydávám se zdolat Chaberton. Jedu opatrně a stálým tempem.Už nejsem poslední, za mnou jsou ještě dva bikeři a postupně předjíždím v kopci asi další 4 lidi.Když jsem asi ve 2000 tisících jsou slyšet hromy a blesky ze Chabertonu, obloha se zatahuje, zvedá se silný vítr, začíná pršet. Přezouvám tretry za tenisky, oblékám návleky na ruce a vestu, dávám jablko a začínám tlačit. Jde se mi dobře, vždycky i kousek běžím. Najednou vítr slábne, přestává pršet objevuje se slunce. Přijiždí motorkář, že budu muset zpátky dolů, že etapa byla kvůli počasí na Chabertonu anulována. Zrovna, když jsem dnes překonal asi největší krizi v životě a moc jsem věřil po tom všem, že stejně jako loni na Chaberton vyjedu a i celou etapu dokončím.
Sjíždím opatrně o 1000 výškových metrů níže,k občerstovačce. Je nás tu asi dalších 10 bikerů, co poslali zpět. Nakládají nám biky na náklaďáček a po chvilce nás Mauro-sympaák ,správnej a férovej chlap, který mě slbil fleecovou mikinu IRON BIKE, při dokončení poslední etapy, veze mikrobusem k lanovcePartenza Pariol. Na občerstvovačce jím, beru si spoustu čokolády Kinder Bueno sebou do kabinky, abych potom od lanovky dojel s dvěma defektama do cílového Sestrierre. Byl to snad nejtěžší den v mém životě. Už teď vím, že překonání této krize mě obrovsky posílí v budoucnosti.Moc bych chtěl poděkovat Ondřejovi Fojtíkovi, že mě tam nenechal a já tak dokončil i 6 etapu na nejtěžším závodě na světě-na IRON BIKU.

[B]7.Etapa Sestriere- Sauze d Oux 6h45min,převýšení 2400 m,vzdálenost 65 km[/B]

[38L]Poslední etapu nám jako tu první prší, start je z kopce po asfaltu, jede se k lanovce, odtud do 2700, potom měřený sjezd singlem, jedu pomalu a na jistotu. Nahoře je asi 8 stupňů, jedu v šustce a zimních rukavicích.Dole u občerstvovačky si věci odkládám k Maurovi, jedu kopec 800 vejškovech, krásná cesta lesem, jedu hodně na pohodu.Potom singlovej sjezd a ještě zvládnout druhej kopec cca 1000 vejškovejch, který je měřený, ale jedu na pohodu, stejně tak sjezd, koryto, jdu z velké části pěšky, potom už poslední kopec, zakončený asfaltvou stojkou a příjezd na náměstí Sauze d Oux. Dokázal jsem to, ani mi to ještě pořádně nedochází, v cílí Fabrizio, dává mi mikrofon, stačím ze sebe vysoukat IRON BIKE is very very and very good. Po dojezdu sjíždím k autu, sprcha bika, potom já a hurá na náměstí k velkému podiu, kde začíná vyhlášení. Skvělá muzika k tomu, na podiu jde Britka, která byla opravdu silná a za chvíli už vítěz letošního IRON BIKU- Ondřej Fojtík. Zařvu radostí a mám ohromnou radost, že to vyhrál Čech. Je to neskutečně krásný pocit. Potom vyhlašují vítěze jednotlivých kategoriích a potom přichází na řadu vyhlášení všech finišerů-to znamená, bikerů, kteří dokončili všechny etapy. Letos startovalo cca 105 lidí z celého světa, mezi nimi i 4 ženský a všechny etapy dokončilo tak lehce přes polovinu startovního pole. Čekám na okamžik, kdy Fabrizio jmenuje mezi finisherama i moje jméno a příjmení a stát. Jdu na podiu, první si podávám ruku s Ondrou Fojtíkem a gratuluju mu, k tomu co dokázal, stejně tak i on mě, je to pocit, který se nedá popsat. Něco neopakovatelného a jedinečného. Dostávám tričko finišer a pamětní trofej.
Potom měním ještě s Maurem dres za mikinu IRON BIKE 2012 a v podvečer se vydáváme na zpáteční cestu domů.Též dostávám na památku dres leadera IRON BIKE od Ondřeje Fojtíka-Ondro díky moc!

IRON BIKE 2012 je opravdu nejtěžší etapový mtb závod na světě a dokonale prověřil moje veškeré fyzické a psychické síly a i když jsem si říkal v jednotlivých etapách,že sem už znovu jen tak nepojedu, s lehkým odstupem času a teď,když dokončuji tento článek už vím,že jsem zase chci a to co nejdříve. Nezbývá než začít shánět finanční prostředky, abych se mohla tato myšlenka a sen stát opět realitou.
Velké poděkování patří klukům z ČR, se kterýma jsme vytvořili skvělou partu, též organizátorům IRON BIKU za neopakovatelné zážitky a skvělý závod.Též bych chtěl poděkovat přítelkyni Lence Vilímové, která tady sice nebyla se mnou, ale na dálku mě podporovala. Věřím, že příští rok vyrazíš už se mnou!



)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format([23L]V červnu letošního roku jsem zavolal Radkovi Šíblovi, jestli ještě není nějaké volné místo na IRON BIKU. Moc jsem s tím nepočítal, naopak byl jsem hodně mile překvapen, když mi Radek řekl, že zatím jede pouze Robert Čížek ze Znojma a že problém s místem pro mě nebude. Poslal jsem tedy peníze na startovné a začal se moc těšit! Spousta lidí, by se spíše netěšilo- přeci jenom IRON BIKE je nejtěžší etapový mtb závod na světě a v průměru 10-ti hodinové etapy, kde každý den člověk ze sebe musí vydat téměř všechny fyzické a psychické síly, aby etapu dokončil. Loni se mi nepodařilo dokončit 2 etapu, když jsem řízl galusku a neměl náhradní a už loni po poslední etapě jsem prohlásil,že se na IRON BIKE za rok chci zase vrátit. Motivace byla opět obrovská- dokončit všechny etapy a stát na pódiu v Sauze d Oux jako finišer! Vzpomínky na loňský IRON BIKE byly pořád velké- nádherné hory, obrovská pestrost cest, traverzů, lehčích výjezdů, těžkých výjezdů, nošení a tlačení kola do kopců , nošení a tlačení kola z kopců, po cestách, které vedly kolikrát téměř do pekel. Chyběly mi dojezdy do cílových městeček, vesniček, nádherné a neopakovatelné pocity z dokončení jednotlivých etap, společné večeře s lidma z celého světa, briefingy, ranní budíčky. Zkrátka jsem moc chtěl jet opět na IRON BIKE 2012.

Pár dní před tím, než jsem odjel do Rakouska na Salzkammergut Trophy, se mi po telefonu ozval Ondřej Fojtík, že na IRON BIKE pojede letos také. Domluvili jsme odjezd na páteční ráno ze Znojma, kde bydlí Robert Čížek. Po pro mě srdeční záležitosti- 200 km trati a dosavadním nejlepším umístění jsem se snažil mezi prací trošku odpočívat a těšit se na odjezd do Itálie.Středa a čtvrtek probíhaly ve znamení balení a shánění všech věcí, které jsem chtěl mít sebou.
Po asi 3 hodinách spánku vyrážím v pátek ve 2 v noci autem do Znojma.S jednou zastávkou jsem po půl šesté ráno na pumpě ve Znojmě, kde mě za pár minut vyzvedává Robert s transitem, jedeme k němu, aby za pár minut přijel i Ondřej Fojtík se Zdeňkem Neradilem- který jede s Ondřejem jako doprovod a že se bude krásně starat i o nás a přejíždět s autem a věcma mezi jednotlivýma etapama je obrovská výhoda a věc k nezaplacení. Nakládáme kola, materiál, náhradní kola, kabely s věcma a kolem 7 hodiny ráno vyrážíme ze Znojma. Čeká nás necelých 1200 kilometrů po rakouských a italských dálnicích.

Kolem 21 h přijíždíme do Limone Piemonte, kde bude probíhat zítra prezentace, podvečerní prolog a odkud bude také startovat první etapa IRON BIKU. Stavíme stany a jdeme se osvěžit do potoka přímo pod náma. Potom se jdeme projít večerním Piemonte, kluci dávají pivo, Zdenal džus, já zmrzlinu a relaxujeme a povídáme než nám v neděli začne opravdová dřina.

[25L]V sobotu dopoledne vyrážím do obchodu koupit nějaké pečivo. Začínají přijíždět postupně další bikeři z celého světa. Mám obrovskou radost, když se vidím a zdravím s Italem Paolem, který říká, že je to letos jeho 6-tý Iron Bike!O chvíli později se vítám též se sympatickou španělskou dvojičkou-kteří stejně jako loni jedou dvojice.Též poznávám jejich španělského mechanika, který mi loni půjčil náhradní zadní kolo, abych mohl pokračovat. Po poledni vyrážeji kluci do městečka na pizzu, já zůstávám v kempu a volím řádnou porci ovesné kaše a pečivo k tomu. Potom už vyrážíme na prezentaci a úvodní briefing před prologem. Prolog startuje letos hromadně z náměstíčka a jedou se dva dvou kilometrové okruhy uličkami měst. O nic nejde a tak jedu na pohodu a tudíž nepostupuji ani mezi 40 nejlepších. Prolog vyhrává o pár sekund loňský vítěz Iron Biku Hondurasan Ramos MIlton před druhým Ondřejem Fojtíkem. Potom už následuje první společná večeře, které jsou na IRON BIKU bohaté, výborné a pestré, stejně tak jako snídaně a občerstovačky na trati. Po večeři ještě briefing před zítřejší etapou a honem se pořádně vyspat. V noci mě párkát probudil celkem silný d隝.

[B]1.Etapa Limone Piemonte- San Damiano Čas: 10h 5 min., převýšení 4500 m, vzdálenost:138 km[/B]

Ráno vstávám kolem 6 hodiny a momentálně neprší, i když obloha je zatažená a další d隝 je na spadnutí.Kolem 8 vyrážím na start na náměstíčko, dávám pokec ještě s jedním Brazilcem, jelikož oficiální start je až v 8,30. Těsně před startem začíná znovu pršet, abychom v dešti i odstartovali do úvodní etapy. Úvodní kilometry první etapy jedeme mirně z kopce po asfaltu. Všude to pěkně stříká a po pár minutách, než odbočíme do terénu a začneme zdolávat první kopec- jsem durch a místo,aby přestávalo pršet,tak prší ještě více a intenzivněji. Přestávám tohle řešit a snažím se jet první kopec hodně vepředu, dokonce tak, že vedle sebe mám Ondřeje Fojtíka a Ramose Miltona. říkám, si, jestli nejedu nějak moc rychle na to, že nás čeká etapa o 140 kilometrech s převýšením 4,5 km,ale první kopec je neměřený a tak jedou i ostatní takové v pohodě tempo. Z čelní skupinky odpadávám v druhé půlce kopce, jelikož se mi začíná sukovat řetěz na nejmenší pilu a tak pár desítek metrů slézám a rychle tlačím, ovšem čelo už je dávno pryč a předjíždějí mě i další.Po necelé hodince jsem na prvním kopci a následuje sjezd po šotolině a pak přejezd kolem řeky a než začneme stoupat přelétává nad námi vrtulník Iron Biku. Snažím se jet začátek druhého stoupání ostře, abych dojel zpátky to co jsem ztratil. Nálada už je výborná, přestává pršet a začíná se objevovat i sluníčko. Na občerstvovačce před startem měřené rzety potkávám Ondru Fojtíka i Ramose Miltona. Foja říká, že do první special stage odstartovali zatím jenom 4 bikeři. [2L]Naplním bidony, něco sním a vyrážím do první měřené zkoušky.Snažím se jet silově a ryche, za chvilinku mě předjíždí Ondra i Ramos a jedou pekelné tempo. Šplhám se na kopec po staré rozbité kamenité cestě. Po hodině a půl vyjíždím, konec tlačím do nadmořské výšky 2500 m do sedla Colle di Valscura.Začátek kopce opět tlačím dolů, abych později i jel . Padáme do 800 metrů a čeká mě po pár krátkých a výživných stojkách druhý opět měřený výjezd+sjezd, který zdolávám za nějaké dvě hodiny.Na Colle de Sapé jsem jel silově a někdy i na hraně slezení z kola, jelikož poslední tři převody nešlo řadit, když mě odešel šaltr. Potom ještě další kopec, který už je neměřený, pár vlnek a po 10-ti hodinách jsem v cíli první etapy-San Damiano. Po dojezdu, hned běžím k mechanikovi, u kterého si nechávám dát nový šaltr, jelikož starý odešel. Mezitím se zdravím s Ondrou, který už je tu asi hodinu a půl,ale předemnou zase tolik lidí nedojelo, vidím to tak kolem 30-tého místa. Dávám jídlo a melouna, sprchu a potom už si jdu vyzvednout bika s novým sramem x-7. První etapa byla náročná jak převýšením tak i délkou. Robert příjíždí asi hodinu po mě. Večeře začíná až po 21 hodině asi 500 metrů od kempu na náměstíčku.Po ní ještě briefing a hurá spát. Po dnešku jsem sice lehce unavený, ale plný energie a žertuji, že zítra s novým šaltrem pojedu totální kaši. Kluci jsou rádi, že jsem plný humoru.

[B]2 Etapa San Damiano-Barge, Čas: 8h 10 min., převýšení 3500 m, vzdálenost:115 km[/B]

Ode dneška se již startuje intervalově po jednom, či malých skupinkách. Start je od 8 z náměstíčka, kde byla včera večeře. Ten kdo dojel poslední startuje první a tak dále. Po včerejšku jsem celkově někde kolem 35-tého místa a tak startuji kolem půl 9. Nový šaltr chodí suprově a tak plný euforie se snažím jet. Začátek je pořád mirně do kopce po asfaltu a než přijedeme před start první special stage,stačí předjet většinu, co startovala předemnouJ Jede se mi skvěle a po startu prvního měřeného úseku se snažím jet z vostra. Po pár set metrech prudkého jetelného kopce, začíná tlačení a nošení cca půl hodinu, potom zase stoupám do 2000 m na Collettto Sarasin, následuje krásný, místama hodně technický singl,a opět stoupání po rozbité kamenité cesté.Ještě předím je malá občerstovačka, kde doplním rychle pití a vezmu pár banánů do dresu.Podle informací Talošů z refreshementu,jsou předemnou asi 3 bikeři. V jednom úseku, kde traverzujeme a opět tlačíme a neseme mě předjíždí Ramos Milton a za pár desítek sekund i Ondra Fojtík. Jejich tempo je opět pekelné a obdivuhodné.Po rozbité kamenité cestě jedu až do 2700 metrů a moc bikerů se předemě nedostává, tenhle kopec mi opět stejně jako loni sedí.Akorát, když začínáme nést singlem, je zde letos okolo trochu sněhu,až mi začíná být zima na prsty. Nevšíml jsem si ani odočky na sedlo Cima M.Bellino a tak pár set metrů kufruji, abychom se potom vrátili asi s 3 talošema k odbočce a vynesli biky na Cima M.Bellino.Jsou tady asi 4 stupně, naštěstí neprší a tak dalším krokem je dostat se ze sedla dolů. Kolo opatrně tlačím suovým singlem, stačilo by jedno neopatré šlápnutí, které by bylo také možná poslední v mém životě. Člověk nahoru vyjede celkem vyždímaný a tak reakce už nejsou tak hbyté a je velmi důležité se v pořádku dostat také dolů.Asi po půl hodince tlačení, se konečně dá jet super singlem, někde se musí vycvaknout, kousek poponést a zase jet.Sjíždím k neutrální občerstovačce- to znamená, že je to občerstovačka ještě v měřeném úseku a člověk se tu může zdržet maximálně 15 minut. Já jsem tu asi 2 minuty, beru akorát pití a nějaký ovoce a sjíždím do Chiesa di Bellino, kde končí první měřená rz.Loni jsem říznul výše o nějaký ostrý kámen galusku a etapa pro mě skončila.[12L] Neměřený sjezd k druhé měřené zkoušce je víceméně po asfaltu a tak za to začínám v rovinatých úsecích brát,aby byl můj celkový čas etapy dobrý.V Sampeyre se lehce občerstvuji, doplňuji jako pokaždé oba bidony do plna a vydávám se na druhou měřenou rz.Čeká mě těžký výjezd na Colle del Prete.Za hodinu vytrvalostního šrotu jsem na kopci, potom ze začátku těžký sjezd, v mém případě seběh níže, potom už jedu. Konec etapy mě ještě vodí ještě kolem Barge, cíl je přímo u kempu. Zdravím se s Ondrou a prý předemnou mohlo dorazit tak kolem 20 lidí. Tahle etapa mě vyšla ještě lépe než ta první a jsem maximálně spokojený.Hodinu a půl po mě dojíždí celkem hodně prošitý Robert.Večeře probíhá v jakési hale, řeč má i starosta a Ondřej Fojtík vyhrává i druhou etapu.Nálada je výborná a já se snažím kluky bavit vtípkama.Dáváme k večeři pár decek vína a je ještě veseleji.

[B]3 Etapa Barge-Torre Pellice Čas: 9h 10 min., převýšení 4700 m, vzdálenost:90 km[/B]

V noci jsem se nejdřív nemohl usnout a nad ránem jsem se vzbudil hladem, musel jsem vytáhnout vařič a uvařit si ovesnou kaši. Celková bilance spánku byla tak 4 hodiny,takže nic moc, ještě k tomu nás čeká jak jinak než těžká etapa. Na IRON BIKU neexistuje prakticky žádná lehčí etapa, spíš se to pěkně stupňuje jak náročnost etap, tak se stupňuje únava i každého bikera, co tenhle mazec absolvuje. Po snídani jedeme na start třetí etapy,který je hned za kempem. Kousek do kopce po asfaltu roztáčím kopyta na start měřené zkoušky.Od startu za to pořádně beru a jedu celkem šrot, abych kosil jednoho bikera za druhýmJ.Míjím i Roberta a ve druhý půlce rozbitého stojkovitého kopce se snažím ještě tempo stupňovat. Po úvodních 1000 metrech převýšení, začíná sjezd po kamenité rozbité cestě, aby vás potom zavedl do pekel, ze začátku jetelný kamenito kořenitý singl se mění v koryta, skály, dropy, volné velké kameny, takže nejtěžší pasáž se snažím co nejrychleji sbíhat. Až skoro dole mě předjíždí Ramos Milton a dole u řeky Ondřej Fojtík.ještě před startem mi Ondra řekl, že se potkáme na občerstovačce v Barge ,kde končila i měřená r-zeta.Moc jsem tomu nevěřil,ale zase jsem asi nejel tak špatněJ.Jsem v euforii, že chci téměř hned jet,Ondra mě musí krotit.Zdravíme se ze Zdenalem a po pořádném občerstvení a naplnění kapes dresu jídel, vyrážím s Ondřejem Fojtíkem.Jede mi skvěle, dokonce tak, že Ondra jde ze začátku do háku. Předjíždíme ještě pár bikerů, Milton, je za náma a i celá špička, jedeme sami dva a před náma už nikdo. Kecáme, mě se jede skvěle, jsem v obrovské euforii, sice je to neměřený úsek, ale i tak se prostě jede, jako, že fakt jede.Po lehčí cestě, nás čeká kamenitá cesta, kde občasné kolmé výjezdy jsou na hraně možností, ale dáváme to v pohodě.Počasí přeje, zima mi rozhodně není, projíždíme obrovským molem a závěr stoupání nás dojíždí Milton asi s dalšíma 4 bikerama, samozřejmě je to samotná špička této etapy i celého Iron Biku. [16L]Dokonce v jedné pasáži jím ujíždím a jsem pár minut leader závodu.Sám z toho nechápu a dokonce se mi v hlavě honí myšlenka na to, že bych za to vzal, a pokusil se o únik, ale pohled na profil a měřený kopec s převýšením téměř 2000 m mě srovnává do reality a v hlavě je hlavně myšlenka dokončit tuto etapu i všechny ostatní!.Takže na občerstvovačce se raději pořádně najím, před neměřeným sjezdem.Na začátku druhé special stage za to Ondra nehorázně bere a já mu dávám pápá a přeju hodně štěstí, za pár minut mě dojíždím nadupaný Taloš, který vyhrává etapy v kategorii nad 40.Jeho tempo je pekelné, ale nechci jet sám, takže jdu do háku a buď to bude moje smrt a totálně mě mi dojde, nebo to přežiju. Přeci jenom je to měřený úsek, to znamená pro mě závod a když už závod tak pořádnej a rovnou nejtěžší na světě- This is IRON BIKE!.Taloše uvisím s vypětím všech sil,až do skoro dvou tisíc, potom už se 400 vejškovejch jenom tlačí a nese do 2400 m na sedlo Rifugio Barant, stejně tak se snaší pár set vejškovejch i dolů, aby potom člověk mohl jet-po rozbité kamenité cestě, nejede se tady pomalu, adrenalin je na maximu, ruce vyklepané a na kaši, ale sjezd nekonečný, plný rizik, a už v podobě defektu, pádu, rozsekání kola, sebe až po ty horší varianty. Nakonec to dávám v pohodě a bez problémů, abych finišoval v Torre Pellice opět kolem 30 fleku, možná i lépe.Tady na IRON BIKU, rozhodují o celkovém pořadí měřené special stage, kde člověk dostane naděleno více či méné penalties, druhá věc je dokončit etapu ve stanoveném limitu, jinak člověk dostane plných 10 000 penalties.Mě se i tahle etapa vyvedla nadmíru a v vzhledem k mým obrovským rezervám a neumění v technických pasážích nadmíru skvěle a v celkovém pořadí jsem na 32 místě.Ondřej Fojtík vyhrává i tuto etapu a na Miltona má kolem 20-ti minut.Robert příjíždí asi 2 hodiny po mě v dost prošitém stavu, navíc si stěžuje na bolavé kolena.

[B]4.Etapa Torre Pellice-Pramollo Čas: 11h 40 min., převýšení 4500 m, vzdálenost:89 km[/B]

Již třetí noc jsem se moc nevyspal, takže moje spánková bilance za poslední tři dny je cca když to sečtu a podtrhnu kolem 12-ti hodin. Ráno nemůžu dospat, tak vstávám včas, jdu se dokonce k autu, kde je zrcátko oholit, potom standartně wc, snídaně , oblíknout se a na startuje se přímo z kempu,což je zase super.Dneska bude sakra horko, slunce už ráno pěkně praží, takže jedu jenom dres na holý tělo.Na start se snažím special stage se snažím jet svižněji, od startu standrartně kopec stojka, rozbitá šotol, kamenitá cesta, potom tlačení,pak jedu .Sjezd jetelnej, potom singl, padám na bok, trošku vodřená noha, jinak jsem ok, konec první měřený rz.Dneska to bude ještě dlouhej den, po první kurva výživě v horku, stojka a přejezd na druhej start a občerstvovačku v Pramollu, kde bude i cíl dnešní etapy. U občerstovačky se potkávám s Robertem a než odjedu stačím se pozdravi t i s Robertem. Vrtulník IRON BIKU si tady přistává hned vedle na malým plácku jako by se nechumelilo, zkrátka tady je to trošku jiná ligá-THIS IS IRON BIKEJ.Přes půl hodiny se jede kopec těžkej jako všechny ostatní, potom hodinu a půl asi nesu a tlačím traverzem, až nadávám, i když na druhou stranu mě uklidňují nádherné výhledy na nádherné panoramata a všechny další krásy,kromě té obrovské dřiny jak fyzické tak i třeba jako dnes psychické jsou odměnou nádherné a neopakovatné scenérie, které ve mě zanechávají hluboký prožitek a obrovskou míru euforie a dobíjí mě v životě tak jako nic jiného.Po traverzu se jede asi do 2300 m, a to je super, sice už nemám asi hodinu vodu a nic k jídlu, takže občerstovačka je pro mě životní spásou. Potom se opět nese a vysokohorská turistika je proti tomuhle hadr.Vynést kolo do 2700 opět není žádná sranda,ale i tohle dávám,potom pár set vejškovech dolů tlačení až k nějaké staré zapomenuté pevnosti, či bývalé věznici ve 2000.Nemá to chybu. Teplota ve 2000 asi 25 stupňů, níže v horách 30 i více, takže proudy potu jsou tu na denní pořádku. Předposlední kopec se opět spíš nese a tlačí, stejně tak pak i začátek dolů.I když už je to neměřené, dostat se dolů z Colle Azzara není žádná sranda, singl, který sbíhám.Jsem vyštavenej a nevím, kde beru ještě nějaký síly.Nadávám a budu mít kurva co dělat, abych stihnul limit, kterej je dvanáct hodin, předjíždí mě i španělská dvojička a nadávám ještě víc, jsem nasranej, běžím stojku jako prase, potom se jede, konec a finiš a stojka, sklon hodně přes 20 procent, dávám si jako snad ještě nikdy, předjíždím ty co mě předjeli, je to totální kaše, moc to bolí,ale já stíhám limit a [21L]finišuju s totálním vypětím všech fyzických i psychických sil.Ondra se Zdenalem viděli můj finiš a prej jsem si dával fakt jako hodně.Byla to pro mě zatím nejtěžší etapa a stejného názoru jsou i další bikeři. Po sprše jdu na večeři , v Pramollu jsou hodně pohostinní a nic není problém, večeře výborná, a bohatá.Sedím u stolu nejdřív se Zdenalem a Ondrou Fojtíkem jako vždy, potom pokračuji ve večeři se Španělama, podle jednoho jsem strong man, tak mu děkuji za kompliment. Po spánkovém deficitu dnes padám do komatu brzo a spím tvrdě až do rána. Konečně jsem se vyspal.

[B]5.Etapa Pramollo-Rifugio Selleries : 7h 10 min., převýšení 3800 m, vzdálenost:83 km[/B]

[29L]Start je dnes o hodinu dříve,podle Fabrizzia – druhého nejvyššího šéfa celého IRON BIKU, se startuje dříve, abychom si odpočinuli před 6 etapou. I Já vím, že stejně jako každý den, to bude opět šichta, jaké jsou jenom na Iron Biku, navíc i já moc dobře vím, že 6 etapa je další masakr a třešničkou na dortu je výjezd na proslulý Chaberton. Etapu jedu celou na pohodu a poprvé ani v měřených stages nezávodím, prioritou je pro mě dokončit i tuto etapu a pošetřit, ještě nějaký zbytek sil na zítřek.Spestřením je měřený průjezd tunelem-štolou, asi 5 km ve starých dolech, snižující se stropy, vyhýbky, takže jedu hodně piano.Potom výjezd na Cairn, po odjezdu z občerstvovačky zjištuji, že mám prázdné zadní kolo, takže v pohodě ještě vyměnit duši a hurá kolo na ramena a za nádherného počasí a teplotě okolo 30 stupňů celsia na sedlo Colle Raccias.Potom seběh a sjezd do Roreto.Odtud už neměřená poslední část etapy, přijíždíme k pevnosti Ingr. Forte,monstrózní vjezd na nádvoří a potom krásný sing výjezd po suché louce v okolí pevnosti.Dál následuje asi přes půl hodinu tlačení a pak se zase stoupá. Cíl je dnes v 1765. Potom už dojíždím na pohodu k horské chatě Rifugio Selleries ve 2100 m. n.m.I dnes je se mnou pořád sranda a kluci říkají, že jsem asi jediný, kdo i po dojezdu má čas na vtípky a humor. Po výborném jídle po dojezdu a sprše se jdu se Zdendou projít za chatu k horskému potůčku, všude v okolí 3000 hory, počasí nádhera. Večeře opět skvělá, po ní briefing a jít se pořádně vyspat na zítřejší perný den- jedeme na Chaberton do 3100!

[B]6.Etapa Rifugio Selleries-Sestrierre: 8h, převýšení 2200 m, vzdálenost 60 km, etapa anulována[/B]

Vstávat do krásného svěžího rána ve 2000 metrech nad mořem,snídat za zvuku zvonců pasoucích krav, mít za sebou úspěně 5 etap na nejtěžším mtb etapovém závodě světa –to jsou věci, které si budu pamatovat celý život a které mi nikdo nevezme. To je jeden z mnoha důvodů proč mě tak baví kolo a cyklistika! Po snídani standartně start 6 etapy, vím už teď že to bude hodně těžké. Začátek etapy dolů po cestě odkud jsme včera dojížděli, je to ovšem prokládáný krásnýma singlama, potom jeden kopec výjezd a jsme na startu special stage. Pojedeme, nebo spíš půjdeme 4000 schodů dolů od pevnosti delle Valli k pevnosti San Carlo. V této jediné etapě jedu s batůžkem, přes startem do special stage, přezouvám tretry za běžecké boty. Začátek se dá ještě jet, ovšem přijdou první méně prudké schody a já se po nějaké chybě smotal- naštěstí jenom rozbité koleno a odřenej loket, kolo v cajku, takže pokračuju. Snažím se schody sbíhat. Méně prudké pasáže i ty prudší ty lepší sjíždějí.Pro mě je prioritou dostat se bez nějakého dalšího pádu dolů. V jedné části mi to přijde nekonečné a když si v hlavě řeknu 4000 schodů,tak nic moc.Nakonec jsem za 23 minut dole.Přezouvám opět tretry a sjíždím k občerstovačce.Od záchranářů si nechávám obstříknout a ošetřit koleno a pak doplňuji bidony.Loknu si čaje a nějak mi nechutná, dávám aspoň kolu a něco beru sebou do batohu. Sedám na kolo a vzápětí se mi dělá špatně, že nejsem skoro schopnej jet ani po asfaltu. Jsem totálně prázdnej, bez jakýhokoliv zbytku síly, je mi špatně, je mi na zvracení. Nejsem schopnej se už ani napít,ale ještě pořád jedu. Jede se do kopce singlem, já už jenom tlačím, po chvilce musím z kola úplně, kolo položím a musím si sednout, tuším, že je zle a že dnešní etapu nejspíš nedokončím.15 minut jenm sedím a koukám, pak zkusím popojet, ale ve skutečnosti je to ještě horší. Pokládám kolo a jdu zvracet, snídaně i cola z občerstvovačky jde ven. Potom zase jenom 15 minut sedím a pak zkouším znovu jet- popojedu asi 15 metrů,ale vůbec to nejde.Jsem na dně, nejspíš totální vyčerpání, je mi na umření,ani nevím, kde ještě beru sílu přemýšlet o tom, že dnešní etapu nejspíš nedokončím.Jak jsem totálně na dně, tak nemám sílu ani brečet,že je všechno zase v háji, že jsem se dostal až do 6-té etapy, kterou budu muset zabalit, že všechna ta dřina přijde zase na zmar, že nebudu na podiu jako finišer. že to dnes vzdám!Lehám si vedle kamenité cesty a pod hlavu batoh. Pokouším se usnout, kolem mě spousta bikerů, ale neusínám. Za chvilku přijíždí Ondřej Fojtík s Ramosem Miltonem, Ondra Fojtík se mě ptá, co se stalo a co tady dělám. říkám mu, že jsem totálně vyčerpanej a že to nejde dál jet. Dává mi od sebe do bidonu makrobiotický nápoj na zažívání. Zkouším ho do sebe dostat, je to slano kyselý a teda nic moc, ale zkouším se do sebe trošku dostat,sice těžko,ale jde to.Beru kolo a pokouším se jet za nima, je to tak pro mě jediná možnost, jak zkusit pokračovat.Jde to hodně těžko,ale jde, to zase jedu, ale špatně je mi pořád a nevidím to na moc dlouho. Ondřej i Ramos jedou pomalu, dokonce pak jedu před nima kousek a vyjíždím opět jednu kopec, Ondra říká, že to půjde, že tohle normálně tlačí. Snažím se do sebe dostat kousek banánu a daří se. [31L]Potom se se mnou i Ondřej loučí ,že už musí jet.Jsem tady opět sám, ale jedu. Dostávám do sebe ještě kousek banánu a za chvilku vypiju zbytek makrobiotickýho pití. Nehci to kurva zabalit, chci dokončit i tohle chci vyjet na Chaberton, v hlavě se to zase rovná, ale nesmím teď myslet na Chaberton,ale jít v hlavě a jet kousek po kousíčku, kopeček po kopečku, kilometr po kilometru. Mám strach,aby se mi to nevrátilo, to co před chvílí. Je mi už malinko lépe a to mě ohromně posiluje morálně a psychicky. Vnímám skokanské můstky při průjezdu Pragelatem. Musím jet krok po krůčku, teď je potřeba vyškrábat se k lanovce. Daří se a jedu lanovkou o 300 vejškovejch výše, potom sjezd, hlavně opatrně k další lanovce-tentokrát ke kabince, vyjíždím do 2700 metrů a odkut mě čeká sjezd po černé sjezdovce, některé pasáže raději tlačím, ale z větší části se snazím sjíždět, druhá půlka je spestřená ve sjezdařském korýtku a i to dávám.Dostávám se dolů do Fenils, kde je občerstvovačka a začátek měřené stage. Žaludek už se srovnal, můžu normálně pít i jíst, na občerstovačce se pořádně najím a co se vejde a jde beru do dresu a batůžku, od mechanika si ještě nechám máznout řetěz a vydávám se zdolat Chaberton. Jedu opatrně a stálým tempem.Už nejsem poslední, za mnou jsou ještě dva bikeři a postupně předjíždím v kopci asi další 4 lidi.Když jsem asi ve 2000 tisících jsou slyšet hromy a blesky ze Chabertonu, obloha se zatahuje, zvedá se silný vítr, začíná pršet. Přezouvám tretry za tenisky, oblékám návleky na ruce a vestu, dávám jablko a začínám tlačit. Jde se mi dobře, vždycky i kousek běžím. Najednou vítr slábne, přestává pršet objevuje se slunce. Přijiždí motorkář, že budu muset zpátky dolů, že etapa byla kvůli počasí na Chabertonu anulována. Zrovna, když jsem dnes překonal asi největší krizi v životě a moc jsem věřil po tom všem, že stejně jako loni na Chaberton vyjedu a i celou etapu dokončím.
Sjíždím opatrně o 1000 výškových metrů níže,k občerstovačce. Je nás tu asi dalších 10 bikerů, co poslali zpět. Nakládají nám biky na náklaďáček a po chvilce nás Mauro-sympaák ,správnej a férovej chlap, který mě slbil fleecovou mikinu IRON BIKE, při dokončení poslední etapy, veze mikrobusem k lanovcePartenza Pariol. Na občerstvovačce jím, beru si spoustu čokolády Kinder Bueno sebou do kabinky, abych potom od lanovky dojel s dvěma defektama do cílového Sestrierre. Byl to snad nejtěžší den v mém životě. Už teď vím, že překonání této krize mě obrovsky posílí v budoucnosti.Moc bych chtěl poděkovat Ondřejovi Fojtíkovi, že mě tam nenechal a já tak dokončil i 6 etapu na nejtěžším závodě na světě-na IRON BIKU.

[B]7.Etapa Sestriere- Sauze d Oux 6h45min,převýšení 2400 m,vzdálenost 65 km[/B]

[38L]Poslední etapu nám jako tu první prší, start je z kopce po asfaltu, jede se k lanovce, odtud do 2700, potom měřený sjezd singlem, jedu pomalu a na jistotu. Nahoře je asi 8 stupňů, jedu v šustce a zimních rukavicích.Dole u občerstvovačky si věci odkládám k Maurovi, jedu kopec 800 vejškovech, krásná cesta lesem, jedu hodně na pohodu.Potom singlovej sjezd a ještě zvládnout druhej kopec cca 1000 vejškovejch, který je měřený, ale jedu na pohodu, stejně tak sjezd, koryto, jdu z velké části pěšky, potom už poslední kopec, zakončený asfaltvou stojkou a příjezd na náměstí Sauze d Oux. Dokázal jsem to, ani mi to ještě pořádně nedochází, v cílí Fabrizio, dává mi mikrofon, stačím ze sebe vysoukat IRON BIKE is very very and very good. Po dojezdu sjíždím k autu, sprcha bika, potom já a hurá na náměstí k velkému podiu, kde začíná vyhlášení. Skvělá muzika k tomu, na podiu jde Britka, která byla opravdu silná a za chvíli už vítěz letošního IRON BIKU- Ondřej Fojtík. Zařvu radostí a mám ohromnou radost, že to vyhrál Čech. Je to neskutečně krásný pocit. Potom vyhlašují vítěze jednotlivých kategoriích a potom přichází na řadu vyhlášení všech finišerů-to znamená, bikerů, kteří dokončili všechny etapy. Letos startovalo cca 105 lidí z celého světa, mezi nimi i 4 ženský a všechny etapy dokončilo tak lehce přes polovinu startovního pole. Čekám na okamžik, kdy Fabrizio jmenuje mezi finisherama i moje jméno a příjmení a stát. Jdu na podiu, první si podávám ruku s Ondrou Fojtíkem a gratuluju mu, k tomu co dokázal, stejně tak i on mě, je to pocit, který se nedá popsat. Něco neopakovatelného a jedinečného. Dostávám tričko finišer a pamětní trofej.
Potom měním ještě s Maurem dres za mikinu IRON BIKE 2012 a v podvečer se vydáváme na zpáteční cestu domů.Též dostávám na památku dres leadera IRON BIKE od Ondřeje Fojtíka-Ondro díky moc!

IRON BIKE 2012 je opravdu nejtěžší etapový mtb závod na světě a dokonale prověřil moje veškeré fyzické a psychické síly a i když jsem si říkal v jednotlivých etapách,že sem už znovu jen tak nepojedu, s lehkým odstupem času a teď,když dokončuji tento článek už vím,že jsem zase chci a to co nejdříve. Nezbývá než začít shánět finanční prostředky, abych se mohla tato myšlenka a sen stát opět realitou.
Velké poděkování patří klukům z ČR, se kterýma jsme vytvořili skvělou partu, též organizátorům IRON BIKU za neopakovatelné zážitky a skvělý závod.Též bych chtěl poděkovat přítelkyni Lence Vilímové, která tady sice nebyla se mnou, ale na dálku mě podporovala. Věřím, že příští rok vyrazíš už se mnou!



, 4999)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Zveme Vás 4.8. na 5.závod Galaxy série V. ročník Pálavského krpálu do Mikulova. Pro všechny zaregistrované do 30.7. dárek - 0,75 l láhve skvělého vína z Pálavy.

Závod je určen jak pro hobby cyklisty, kteří si chtějí projet zajímavou 36km tra vedoucí z Mikulova do rakouských příhraničních vesniček, tak pro výkonnostní bikery, kteří pravděpodobně zvolí 62km tra. Pro děti bude připraven závod uvnitř areálu letního amfiteátru.

[2]Motto závodu: Provedeme Vás tím nejkrásnějším koutem jižní Moravy i rakouského příhraničí. Pojedete po stopách Lichtenštejnů, mezi vinohrady i po úbočích Pálavy.

Trasy závodu vedou ze 70 % po lesních a polních pohraničních cestách a z 30 % po silnicích Mikulova a okolí. Stejně jako tři předešlé ročníky bude i tento součástí prestižní cyklistické soutěže Galaxy-série 2012. Účast přislíbil i reprezentant v cyklokrosu Radomír Šimůnek, který pojede pravděpodobně kratší tra. Na dlouhé trati bude favoritem Zdeněk Mlynář, který je rovněž členem reprezentačního týmu a jsme zvědavi, zda zvítězí na Pálavském krpále počtvrté za sebou!“

[3]Start závodu proběhne opět v atraktivním prostředí náměstí města Mikulova, kde budou závodníky povzbuzovat stovky diváků! Jinak je tra stejná jako v minulých letech! Autorem tratě je aktivní úspěšný závodník Milan Bachman.

[1]Pro každého startujícího je připraveno na občerstvovacích stanicích (na trati a v cíli) občerstvení a nealko nápoj, v cíli pak nealko či pivo + porce teplého jídla z kuchyně Hotelu Pavlov. Pro všechny předem registrované pak dárek od pořadatele v podobě 0,75 l láhve skvělého vína z Pálavy (tento dárek obdrží předem registrovaní závodníci při prezentaci). Ceny pro první tři v každé kategorii a bohatá tombola. Přihlášení závodníci mohou kempovat v areálu amfiteátru ZDARMA.

Více informací naleznete na http://www.galaxy-serie.cz a http://www.pavlof-sport.cz.

Galaxy série 2012 pokračuje těmito závody:
4.8. Pálavský krpál - Mikulov
18.8. AVG Nám칝ský maraton - Nám칝 nad Oslavou
22.9. Galaxy Kenda Soběslavský maraton
29.9. Galaxy Catlike Zručský maraton - Kácov

http://www.facebook.com/GalaxySerie


)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Zveme Vás 4.8. na 5.závod Galaxy série V. ročník Pálavského krpálu do Mikulova. Pro všechny zaregistrované do 30.7. dárek - 0,75 l láhve skvělého vína z Pálavy.

Závod je určen jak pro hobby cyklisty, kteří si chtějí projet zajímavou 36km tra vedoucí z Mikulova do rakouských příhraničních vesniček, tak pro výkonnostní bikery, kteří pravděpodobně zvolí 62km tra. Pro děti bude připraven závod uvnitř areálu letního amfiteátru.

[2]Motto závodu: Provedeme Vás tím nejkrásnějším koutem jižní Moravy i rakouského příhraničí. Pojedete po stopách Lichtenštejnů, mezi vinohrady i po úbočích Pálavy.

Trasy závodu vedou ze 70 % po lesních a polních pohraničních cestách a z 30 % po silnicích Mikulova a okolí. Stejně jako tři předešlé ročníky bude i tento součástí prestižní cyklistické soutěže Galaxy-série 2012. Účast přislíbil i reprezentant v cyklokrosu Radomír Šimůnek, který pojede pravděpodobně kratší tra. Na dlouhé trati bude favoritem Zdeněk Mlynář, který je rovněž členem reprezentačního týmu a jsme zvědavi, zda zvítězí na Pálavském krpále počtvrté za sebou!“

[3]Start závodu proběhne opět v atraktivním prostředí náměstí města Mikulova, kde budou závodníky povzbuzovat stovky diváků! Jinak je tra stejná jako v minulých letech! Autorem tratě je aktivní úspěšný závodník Milan Bachman.

[1]Pro každého startujícího je připraveno na občerstvovacích stanicích (na trati a v cíli) občerstvení a nealko nápoj, v cíli pak nealko či pivo + porce teplého jídla z kuchyně Hotelu Pavlov. Pro všechny předem registrované pak dárek od pořadatele v podobě 0,75 l láhve skvělého vína z Pálavy (tento dárek obdrží předem registrovaní závodníci při prezentaci). Ceny pro první tři v každé kategorii a bohatá tombola. Přihlášení závodníci mohou kempovat v areálu amfiteátru ZDARMA.

Více informací naleznete na http://www.galaxy-serie.cz a http://www.pavlof-sport.cz.

Galaxy série 2012 pokračuje těmito závody:
4.8. Pálavský krpál - Mikulov
18.8. AVG Nám칝ský maraton - Nám칝 nad Oslavou
22.9. Galaxy Kenda Soběslavský maraton
29.9. Galaxy Catlike Zručský maraton - Kácov

http://www.facebook.com/GalaxySerie


, 4997)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA 2012
GP EFISAN
25. července 2012

V Plzni se radoval Martin Boubal

Dvanáctý díl GIANT LIGY – GP EFISAN necelá osmdesátka jezdců, ideální povětrnostní podmínky a připravený závodní okruh na Rapidu, který jezdci absolvovali padesátkrát a proti směru s táhlým stoupáním do cíle.

Závod vyšperkoval svojí účastí zlatý paralympionik a vítěz Světového poháru Jiří Ježek (DAS-Duratec) a František Paďour (PSK Whirlpool Author) vítěz etapového závodu Czech Cycling Tour.
[2][13]
Sportovní odpoledne již tradičně odstartovali mládežnické kategorie starších žáků a kadetů, pro které je tento jedinečný sportovní areál ideální možností jak sportovat v bezpečí.

Jezdci rozjeli vysoké tempo hned od startu, neb se přiděloval jen jeden bod pro prvního na pásce. Novinkou GP Efisan byla dělba bodů i na protilehlé rovince. Nejlépe se s tím vypořádal od začátku Jiří Nesveda (AC Sparta Praha), který si tak během tří okruhů připsal 6 bodů. Za ním vyrazil Tomáš Okrouhlický a vypadalo to, že ve dvojici budou kroužit před pelotonem a dělit se o body.

Startovní pole však bylo velice silné a jejich nebezpečný únik vymazalo během dvou okruhů. V té době byl na špici vidět právě František Paďour (PSK Whirlpool Author) a Jiří Ježek (DAS-Duratec). Velice dobře takticky jezdil i Martin Boubal (VC Ratisboba), který vždy zužitkoval únik sbíráním důležitých bodů.

Velice silnou formací byla i sestava Bohemia Cycling Teamu, která neustále vysílala do úniku své jezdce. Nesmíme zapomenout však ani na jediného zástupce pražských dráhařů Marka Mixu (ASC Dukla Praha), který po dovolené předvedl perfektní výkon, a v Plzni mu to stačilo na pěkné třetí místo.
[5][6][8][9]
Všechny nakonec překvapil Martin Boubal (VC Ratisbona), který svým únikem ke konci závodu, odsunul na druhé místo Jirku Nesvedu, a mohl se tak radovat z dalšího vítězství v Plzni.

Ženám kralovala Božena Kučerová, juniorům vévodil Radim Vogeltanz (Dukla Praha) a kategorii Masters vyhrál Tomáš Janda (Studiopohody.cz).

Martin Boubal v cíli: „Na začátku závodu bych si ani já netipnul, že vyhraju. Nenechal jsem se však zlomit a snažil jsem pořád útočit. Vyplatilo se to a je tady další vítězství.“

Jiří Nesveda v cíli: „Perfektně rozjetý závod, kde se nedalo odpočívat, a to mě nakonec stálo vítězství.“

Marek Mixa v cíli: „Byl jsem na dovolený a do Plzně jsem se už prostě těšil. Třetí místo je pěkné po odpočinku na jihu Francie…“

http://giantliga.cz/

[youtube=10bc2_Z927A]

GP města EFISAN 25. července 2012
Čas vítěze: 1:09.50 h

1. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 21b
2. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) 19b
3. místo Marek Mixa (ASC Dukla Praha) 11b
4. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 9b
5. místo Jan Šimek (CK Příbram) 8b
6. místo Radek Bečka (FOCUS Cycling team Znojmo) 7b
7. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 6b
8. místo Filip Skočovský (Cyklo-Bery) 5b
9. místo Lukáš Horák (Bohemia cycling team) 3b
10. místo Petr Ruman (Cyklo-Bery) 2b

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Radim Vogeltanz (Dukla Praha)
2. místo Daniel Hausner (Author Team Stupno)
3. místo Petr Orel (Dukla Praha)


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 7b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)
2. místo Hana Kolářová (Author Team Stupno)
3. místo Zuzana Šmídová (AC Sparta Praha)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz) 2b
2. místo Jan Svoboda (BMC Efisan Racing)
3. místo Martin Charvát (AC Sparta Praha)

Kadeti
1. místo Michal Kohout (Dukla Praha) 6b
2. místo Jakub Honzík (Johnosn Controls AŠ MB) 3b
3. místo Jan Rajchart (Author Team Stupno) 3b

Kadetky
1. místo Veronika Vlčková (TJ ZČE cyklistika Plzeň)


Starší žáci
1.místo Tomáš Kalivoda (SKI Klub Šumava) 8b
2.místo Daniel Bittner (SK BMX Klatovy)
3.místo Martin Pešák (Author team Stupno)

Starší žákyně
1.místo Matylda M칝anová (Dukla Praha)


foto: Tomáš Tesař http://www.cyclist.cz/
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA 2012
GP EFISAN
25. července 2012

V Plzni se radoval Martin Boubal

Dvanáctý díl GIANT LIGY – GP EFISAN necelá osmdesátka jezdců, ideální povětrnostní podmínky a připravený závodní okruh na Rapidu, který jezdci absolvovali padesátkrát a proti směru s táhlým stoupáním do cíle.

Závod vyšperkoval svojí účastí zlatý paralympionik a vítěz Světového poháru Jiří Ježek (DAS-Duratec) a František Paďour (PSK Whirlpool Author) vítěz etapového závodu Czech Cycling Tour.
[2][13]
Sportovní odpoledne již tradičně odstartovali mládežnické kategorie starších žáků a kadetů, pro které je tento jedinečný sportovní areál ideální možností jak sportovat v bezpečí.

Jezdci rozjeli vysoké tempo hned od startu, neb se přiděloval jen jeden bod pro prvního na pásce. Novinkou GP Efisan byla dělba bodů i na protilehlé rovince. Nejlépe se s tím vypořádal od začátku Jiří Nesveda (AC Sparta Praha), který si tak během tří okruhů připsal 6 bodů. Za ním vyrazil Tomáš Okrouhlický a vypadalo to, že ve dvojici budou kroužit před pelotonem a dělit se o body.

Startovní pole však bylo velice silné a jejich nebezpečný únik vymazalo během dvou okruhů. V té době byl na špici vidět právě František Paďour (PSK Whirlpool Author) a Jiří Ježek (DAS-Duratec). Velice dobře takticky jezdil i Martin Boubal (VC Ratisboba), který vždy zužitkoval únik sbíráním důležitých bodů.

Velice silnou formací byla i sestava Bohemia Cycling Teamu, která neustále vysílala do úniku své jezdce. Nesmíme zapomenout však ani na jediného zástupce pražských dráhařů Marka Mixu (ASC Dukla Praha), který po dovolené předvedl perfektní výkon, a v Plzni mu to stačilo na pěkné třetí místo.
[5][6][8][9]
Všechny nakonec překvapil Martin Boubal (VC Ratisbona), který svým únikem ke konci závodu, odsunul na druhé místo Jirku Nesvedu, a mohl se tak radovat z dalšího vítězství v Plzni.

Ženám kralovala Božena Kučerová, juniorům vévodil Radim Vogeltanz (Dukla Praha) a kategorii Masters vyhrál Tomáš Janda (Studiopohody.cz).

Martin Boubal v cíli: „Na začátku závodu bych si ani já netipnul, že vyhraju. Nenechal jsem se však zlomit a snažil jsem pořád útočit. Vyplatilo se to a je tady další vítězství.“

Jiří Nesveda v cíli: „Perfektně rozjetý závod, kde se nedalo odpočívat, a to mě nakonec stálo vítězství.“

Marek Mixa v cíli: „Byl jsem na dovolený a do Plzně jsem se už prostě těšil. Třetí místo je pěkné po odpočinku na jihu Francie…“

http://giantliga.cz/

[youtube=10bc2_Z927A]

GP města EFISAN 25. července 2012
Čas vítěze: 1:09.50 h

1. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 21b
2. místo Jiří Nesveda (AC Sparta Praha) 19b
3. místo Marek Mixa (ASC Dukla Praha) 11b
4. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 9b
5. místo Jan Šimek (CK Příbram) 8b
6. místo Radek Bečka (FOCUS Cycling team Znojmo) 7b
7. místo Tomáš Holub (AC Sparta Praha) 6b
8. místo Filip Skočovský (Cyklo-Bery) 5b
9. místo Lukáš Horák (Bohemia cycling team) 3b
10. místo Petr Ruman (Cyklo-Bery) 2b

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Radim Vogeltanz (Dukla Praha)
2. místo Daniel Hausner (Author Team Stupno)
3. místo Petr Orel (Dukla Praha)


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 7b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)
2. místo Hana Kolářová (Author Team Stupno)
3. místo Zuzana Šmídová (AC Sparta Praha)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz) 2b
2. místo Jan Svoboda (BMC Efisan Racing)
3. místo Martin Charvát (AC Sparta Praha)

Kadeti
1. místo Michal Kohout (Dukla Praha) 6b
2. místo Jakub Honzík (Johnosn Controls AŠ MB) 3b
3. místo Jan Rajchart (Author Team Stupno) 3b

Kadetky
1. místo Veronika Vlčková (TJ ZČE cyklistika Plzeň)


Starší žáci
1.místo Tomáš Kalivoda (SKI Klub Šumava) 8b
2.místo Daniel Bittner (SK BMX Klatovy)
3.místo Martin Pešák (Author team Stupno)

Starší žákyně
1.místo Matylda M칝anová (Dukla Praha)


foto: Tomáš Tesař http://www.cyclist.cz/
, 4995)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [8]Proč znovu, když jsem loni říkal, že už nepojedu? Nevím, neumím to vysvětlit dotazujícím. Ani sobě ne. Euforie na Mácháči a hlavně něco uvnitř, co mě nutí jet znovu a nabírat neskutečné zážitky a dobrodružství i přes tu hroznou dřinu. Kamarád Vlado říká, že jet to jednou by ještě pochopil. Chtěl jsem si to vyzkoušet, ale podruhé? To může udělat jen Maran. No je nás tam takových mimozemšanů asi 35. Dám si na přilbu maranská ouška.

Kolo je stejné jako loni, bohužel také v horším stavu. Servis na poslední chvíli (ne mojí vinou) se moc nevyvedl. Bagáž lehce odlehčena, na sedlovce 4 kila i s nosičem, řidítka 2kg, na zádech ještě kilo. Oproti loňsku jsem o 5 kilo dole. Nastudování trasy jen zběžně, stejně bude vše jinak než podle plánu. Papírové mapky (62 listů) opět mám. Pro orientaci okolo je to lepší než GPS.

[16] Kondice, najeto pouhých 360km. V půlce dubna operace vývod z ledviny, takže jsem pak nesměl zatěžovat přes měsíc tělo. Ale loni to bylo o fyzičce prvních pár dní, pak už o hlavě. Tak to snad bude podobné i letos. No uvidím. Tak zbytek snad sepíšu, až bude po všem.


[b]Neděle 1.7.2012 / Hranice u Aše – Mrtvý rybník[/b]

Přivezli mě Pepíno s Kačkou autem. Pokecám s pár známými, do hospody jdeme dát pivko i s Ondrou. Letos to valí pěšky. Kačka uvažuje o startu také. Prší, teplota klesá asi na 15°C. Promarnil jsem čas na zabalení zadní brašny do igelitu. Taky oběd jsem nestihnul. Ale už jdeme na poznání nepoznaného.

[18]Počasí přesně na start. GPS nechce naběhnout záznam, pomůže Ondra. Prší stejně jako loni, taky teplota klesá ještě níž. Nejdřív hromadně Trojmezí, pak už každý za sebe. Je mi teplo, sundám bundu a až do noci pojedu jen v dresu. Úvod mi jede, jen vrže sedlovka. Chvílemi i neprší. Na 70km opakovaná křeč do zadního stehna. To brzo. V Kaplicích polívka a pivko, většina tu zůstává. To se mi nechce, je teprve 20:00 a taky letos nechci spát po penzionech. Jedu dál.

Dojedu Martinu a už se od ní skoro nehnu na příštích 700km. Dojíždíme Michala a Standu. První řádné tlačení a nošení za Přebuzí. Zůstali jsme dva. Má koupačka v rybníku v 1:20 ráno. Skvělé. Pak už ne, klepu kosu ve spacáku asi hodinu. Kromě spacáku mám vše mokré. Martinu se bojím o zahřátí požádat :-) Utopil jsem mobil, nejdou tlačítka 3,6,9.
[1]
Ujeto 120 km, nastoupáno 1170 m, na trati 11:16 hod, počasí d隝, teplota akorát.


[b]Pondělí 2.7.2012 / Mrtvý rybník (Boží Dar) – Krásný Les (mimo trasu)[/b]

Vstávačka po páté. Klínovec jsem dost tlačil, snídaně v Kovářové u veitnamce (stejné jak loni). [2] Fyzička začíná chybět, neudržím tempo. Někteří mě ale předjíždějí několikrát, bloudí. Krušné hory letos nebyly tak krušné, ne profilem, ale počasím a podkladem.

Oběd v Mikulášovicích. Po nasednutí mi zmizí mapový podklad na gps, jedu jen podle čárky trasy. Martina pak píchne, počkám na ní na Cínovci u Karla. Dali jsme na něj panáka. Je nás tu dost loňských. Pořadí podle Zdendy Hrona: prý asi 40-tí. Trochu omeju důležité věci na kole, zbytečně. Ohřeju se v týpí, než se pobalí Martina.

Pokračujem dál za Komáří vížku, ale pak se zničehonic v lese přihnala bouřka jak hrom. Na mapě najdu nejbližší vesnici a sjíždíme z trasy 3km. Martina vybrala na spaní luxusní bus zastávku. Nejdříve nám do ní trochu teče, pak se vítr zklidní a „spíme“ v suchu. O půlnoci vyrazí blesk vedle nás trafačku, vesnice ztmavne. Od 21 hod prší až do 5:00 a blesky se to taky stále hemží.[3]

Ujeto 143 km, na trati 14:57 hod, počasí vedro i d隝, bouřka večer.


[b]Úterý 3.7.2012 / Krásný Les – Nad Lipovou (šluknov)[/b]

[4]Vrátili jsme se za 20 minut kopcem na trasu. Louky jsou v mlze, vystoupali jsme na Děčínský Sněžník. Taky mlha, žádné výhledy. Sjezd až na jedno místo jetelný a pro mě pěkný. Singlíky jsem točil na video, ale moc se to klepalo. Přívoz se stále nechtěl přiblížit, opakovali se singly, s bagáží přestali bavit. 2x jsme lehce zakufrovali. V Dolním Žlebu výborný obídek, duo Mokřinka dává jen polívku a svojí obvyklou sadu (rum a pivo). Pro jistotu dvojitou. K přívozu jedeme se Zdendou, myslel jsem, že bude hódně přede mnou. Na Loudání byl totiž těsně pod bednou.

Přívozem nás jede víc. V Hřensku dokupujeme drahé jídlo. České Švýcarsko, to by se to valilo, jenže forma u mě není. A mám i první krizi. Ne že bych to někomu přál, ale je tu spousta píchačů (všichni Schwalbe) a tak mě ani rychlovlak z Radyně stále moc neujíždí. [5]

Na Tanečnici se nás sjíždí 8 lidí. Prokličkujeme do Pousteven. Při sjezdu mi utekl vzduch z vidle, naštěstí má Martina pumpu. Potom zase problém s její navigací a mezitím nám banda odjíždí. Ve dvojici na šluknovské hraniční cvičení mezi patníky. Hned zkraje mě u tlačení pěkně píchne v zádech. Nemůžu se pohnout, nevím, jestli to byla ledvina. Dávám prášek. Dost se opozdím, Martina na mě z hloubi lesa huláká. Mám druhou krizi než dojdeme na Nordkap, ale hecne mě. Pak už to jde, i když tlačíme potmě a v mlze. Cesta nebyla až tak špatná. Místy šlo i jet, ale hrozně dlouhé to bylo a vzalo to síly. Chtěli jsme dorazit na Webrovku, ale zapíchneme to v přístřešku asi 5km od chaty.[6]

Divné Ujeto jen 119 km, na trati 17:10 hod, počasí bez deště, teplo.

[b]Středa 4.7.2012 / Nad Lipovou (šluknov) – Orle (PL)[/b]

Dobrá, ale krátká noc. V 6 vyrážíme směr Valdek, tam je camp. Kupujeme si sprchu, přestože jsem jak prase, pánská je humus. Lezu tam v botech a oblečen. Za to luxusní velká snídaně, kupuju si všechny tři nabízené chody (vajíčky, polívka a obložený talíř).

[17] Krizi nemám, ale nechce mi to jet, Martinu stále jen dotahuju. V Krásné lípě se nějak čílí kvůli trase. Za Rybništěm zase kufruju já a tak jedu sám. Pod Jedlovou ona, tak chvíli tlačíme spolu. Pod Luží ji ztratím úplně, přejela úplně mimo. V Mařenicích polívka, potká se nás tu 6. I ztracenec. Ještě kus tratí Malevilu, pak tlačení a snášení na Kohoutí vrch. Uf. Dole na rovině mi praská nosič. Hodím držku, udělám si díru na citlivé místečko těla o představec. Do Hrádku 8 km, přidělám vše na camelback a modlím se k servisu. Nosič mají, bohužel úplně stejný. SA. Kupuju ho. Jídlo a servis tu dělá víc lidí. Chybí 20km na kontrolu, jede mi to. Krizi má Mara. Vracím včerejšek.

CP1 – návštěva Vlada a Zuzky, půjčení mobilu, psychika paráda. Čistím zadní pístky brzdy, telefon dom a Denisovi, nestihnu se moc najíst. Stále mi to jede. Kousek našeho singltreku pod Smrkem. Dojedu Maru, krize a bolí ji žaludek. Dáme pauzu 15 minut, dotáhne nás Michal. Společná tlačenka přes rašeliniště Jizery a za tmy Polskem. Singlista se raději vrací 250 výškových metrů na spaní. To je frajer. Chtěl bych dát až Harrachov, ale spolujezdci nejsou jak já sovy a mají i menší světla. Bereme přístřešek v Orle. Chyba.

Ujeto 142 km, na trati 18:16 hod, počasí déšt jen ráno, teplo až moc.


[b]Čtvrtek 5.7.2012 / Orle - Adršpach[/b]

Jsou zde milióny malých pidimušek od koní a hnoje. Spím asi hodinu. Ve 4 nevydržím a oplácávajíc se pobalím a ploužím směr Harrachov. Hned zkraje krásný hotel, podpora 1000mil. Sakra. Potkám Přému a vstávájícího Martina. Pekárna s otevřenými dveřmi a přítomnou prodavačkou mě vyfakuje. Nic mi prý neprodá! Ještě je zavřeno! První špatný zážitek na trati.
[7]Moc jídla nemám, je hlad a únava. Šinu to kolem Mumlavy. Najednou vedle mě pán s cylindrem, ve fraku a s hůlkou. Povídáme si. Slunce začíná hřát a pán se najednou loučí. Otočím se a tam asi 5 cyklistů od nás. Pána neviděli, slušná halucinace. Sním poslední rohlík a nějaký cukr. Martina mě nutí zastavit. U Krakonoše stavím, ani neopustím kolo a usnu. Za asi 30 minut se budím a jedu dál. Krátká spací pauza i pod Lysou horou a rozjede se mi to. Dolní Mísečky stoupám jinou cestou, vrácení se. I tak stihnu lidi na Mísečkách Horních. Teď dolů do Špindlu a nahoru na Strážné. Celý den nahoru dolů.

Kecáme s Martinem a 2x přejedeme odbočku. Přéma raději nekomentuje a asi vyjíždí večerní sady. Cuknu se a Výrovku vyjíždím sám. Začátek ztěžka tlačím. Ve sjezdu ztrácím ucho. V Peci super menu i s pivem za stovku v nóbl hotelu. Ještě jsem jim naapal na modrém koberci. Omluva a neřekli ani slovo, jen se usmívali. Asi náhrada za ranní pekárnu. Dávám hodinu pauzu, nakupuju zásoby a mažu nohy a zadek před sámoškou. Divné pohledy lidí neřeším. Na Pomezní boudy už to tak nejede, tlačím víc.

Polsko celkem fofr, pak ale totální nesmysl. Obvyklé tlačení, Královský Špičák, krátký pěkný singl po čáře a dál už nepěkné něco po čáře. Je 8 večer, dojíždí mě David, spouští se velká bouřka. Tlačíme nahoru a dolů, tady to nešlo jít ani za sucha a světla. Tlačíme po hraně skalních srázů, blesky třískají 2x těsně vedla nás, rána že jsme hluchý, stromy padají. V dešti a mlze viditelnost asi 10 metrů. Silná čelovka moc nepomáhá. Dochází nás Jura, trochu to tu zná. Scházíme z trasy, stejně cestu nevidíme a jdeme po zelené.

Petříkovice. Dotlačili jsme. Úsek asi 7 km nám trval přes 4 hodiny. Takový strach už jsem hodně let neměl. Bouřka přestává, jedeme ještě dál. V Adršpachu to zapíchnu na bus zastávce. Jura jede dál, David se po chvíli vrací ke mě. Kdybych měl sílu, dojedu taky a rozbiju tam trasérovi ústa. Chci to zabalit. Spousta trasy byla těžká a možná nelogická, ale žádná nebezpečná a zbytečná. Kromě dnešního konce.

Ujeto 127 km, na trati 20:08 hod, počasí vedro, večer obrovská bouřka

[b]Pátek 6.7.2012 / Adršpach - Hanička[/b]

Píšu sms, že jedu dál. Nerad něco vzdávám. Z Adršpachu vyrážím brzo. Dojíždí mě Zdenda a v Teplicích nad Metují dáváme snídani. Najednou je tu během pár minut 8 lidí od nás. Každý spal jinde v rozmezí 20 km. Snídaně je vždy obrovská akce.

[9]Jedeme a tlačíme na trati Sudet. V úseku Kamenné brány proti nám valí závodníci MTB Trophy. Opět nebezpečné. Nadáváme všichni. Ještě se párkrát potkáme v protisměru a pak zmizíme v Polsku. Začíná obrovský vedro a mokré rýžové louky. Krizi naštěstí nemám. Dlóúhé tlačení na Vrchmezí. Sjezd na Šerlišský mlýn a zasloužená večeře. Zase je nás tu hodně. Na další část se těším.

Mělo by to Orličkama odsejpat. Jenže. Divné zvuky od zadního kola. Zastavuju, zadní nába provizorně opravená kuličkama místo kónusů nevydržela. Chvíli ještě opatrně jedu, než se kousne úplně. Místo rychlých kilometrů, pomalé tlačení. Přes dvě hodiny. Přichází ostrá bouřka, vše hodím do křoví, beru jen zadní kolo a prachy. Stopnu první auto a hned staví. Klika. A znají osobně jediného servisáka v městečku (Rokytnice v O.h.). Klika. Ten prý vidí xt nábu poprvé v životě, ale šikula ji dokáže opravit. Spěchá, prý při bouřce vypnou elektriku. Ještě prasklý drát, vycentrovat a něco zůstalo na ponku. Znovu ve spěchu rozdělat a úspěšně zadělat. Klika. Odvoz zpět. Skvělá pomoc. [10]Pak kus zpět v bouřce pro zbylé věci. V čisté a zděné bus zastávce vše rozkládám a suším. Nandávám zadní kolo, ale ono nejde. Že by přeci jen kleplikovská smůla. JJ, ve spěchu mi nasadil obráceně brzdový kotouč, bez stahováku to neprohodím. Třmen brzdy tedy montuju zvenčí kola.

Zítra to bude jen s přední brzdou. Ale hlavně že můžu jet. Před půlnocí doráží Martin s Přemkem. Přivezli mi ucho. Vejdeme se sem akorát. Ještě se dobývají turisti, mají smůlu. Plno.

Ujeto 93 km, na trati 16:45 hod, počasí vedro, večer opět bouřka


[b]Sobota 7.7.2012 / Hanička – Františkov, CP 2[/b]

[11]Vstávám ve tři ráno, chci dohnat ztrátu. A možná opět Martinu s Michalem. Jenže vypne mi čelovka. Baterie ok, asi něco uvnitř. Ani se nerozčiluji. Svítí měsíc a tak jedu s ním. V trávě nevidím šutr, kolo podklouzne. Pád. No nebude to asi jen s tím předkem ono. Za Pastvinama se napojuju přesně k stíhanému páru. Začínám mít hlad a nic nemám. Sjezd do Mladkova jde, výjezd na Suchý vrch (8km) už tolik ne. Na zemi najdu čokoládu, tak ji sním. Těžší sjezd do Červené vody bez pádu. U vietnamce nakupujeme obr snídani a vedle u benzinky zabíráme stoleček. Paráda ráno. Přijíždí i tiché duo V+R. Nakupují, ale k nám nejdou. Sedí na zemi u silnice.

Zase stoupání a elektrický ohradník z loňska. Stále pod proudem. Martina ujíždí, jedeme s Michalem. Až ve stoupání u Vojtíškova ji máme. Opět ji trápí střevní problémy a tak i ztrácí síly. Dojel nás Jarda. Ve čtyřech stoupáme pod Králický Sněžník. Vedro a velké kopce. Michal valí, celkem se ho držím. Pak čekám na Martinu. Chci dojet s ní. Jarda proráží duši. Zase cuknu. Do cíle asi 30 km ale ke slovu přichází opět hraniční patníky. [12] Napojujeme se mezi závodníky maratonu. Z těžké pěšiny borůvčím dělají neschůdné něco rašeliništěm. Začátek jde ještě jet. Držím tempo s nimi. Mezi poláky se objevuje i čech. Nadává, že se tu motají turisti. Vidím, technik moc není, tak mu nabízím, že když mi ujede, dám mu své kolo. Snaží se, ale držím se ho. Je to mírná rovinka. Po 500m na ostré točce kolem patníku padá a tak ho předjíždím. Ptám se, jestli dá turistovi svoje kolo. Nasupeně mlčí.

V Kladském sedle malý bufet, dám si polívku a kofolu. Teď už bude jen tlačení. Víc jak dvě hodiny. Vedro strašné, vody ubývá, postup vpřed neznatelný. Kus před Polskou horou (Rudawiec) ulehnu pod stromek a na chvíli usnu. Vzbudím se a asi vypadám blbě. Okolo projíždějící závodnice se zděšeně ptá: Pan potrzebuje pomoæ? S úsměvem řeknu že ne a tak pokračuje. Za chvíli přijede Mara a tak tlačíme spolu. Hraniční vrchol (česky Rudá věc?) zdolán. Ještě jeden nás čeká, ale teď už jde kouskama jet. Na Smrku (i když správně to byl Brunek) ještě foto a sjezd do Petříkova. Jedu trochu opatrněji, pád stále jen ten ranní.

[13]Dole navlíkáme bundy, spouští se fest bouřka. Nakonec stavíme v jedné hospodě. Nad splavem. Jsme durch. Je tu i Jarda a dorazí Lukáš. Po chvilce se to venku lepší. Vyrazíme s Martinou posledních 6km. Pro Lukáše je asi jedno místo v pořadí důležité, tak rychle dopije v té zimě pivo na ex a dojede nás. A předjede s nějakou průpovídkou. Na CP 2 dorážíme s Marou v 18:27.

Její přítel přijel už ráno, ale trápí ho achilovky, tak mu nedovolí jet dál. Vyměňují si kola, Martina ráno vyrazí. Já ne. Tělo je celkem ok, ale psychika a kolo mě blokují. V tu chvíli jsem rád, že jsem to vydržel alespoň sem.

Ujeto 111 km, na trati 14:56 hod, počasí vedro, večer tradiční bouřka

Celkem ujeto 853km, 27 kilometrů navíc. Spal jsem kolem 20-ti hodin, zhubnul 8 kilo za 6 dní. Už jsou skoro zpátky.


[b]Neděle 8.7.2012/ CP 2 - Liberec [/b]

Budím se brzo, ale většina pokračujících závodníků už je pryč. Hlava mi už říká, že mám taky jet, ale tělo už teď odmítá. Další dny toho moc lituju, že jsem nejel. Nedokončil jsem si započatý okruh, připravil se o zážitky, emoce i trápení. Závidím všem na trati a Michalovi s Martinou alespoň posílám sms s počasím. Dorazí do cíle 1000 mil v sobotu. Zřejmě bych to tedy stihnul taky.

Jedeme s Davidem na vlak. Symbolicky s ním, se kterým jsem se bál v té bouřce. Do Pardubic spolu, pak už musím sám. Stará Paka výluka, nechtějí mi vzít kolo do busu. Až se jeden řidič slituje a otevře kufr. Ale musím sundat přední kolo a povolit a natočit řidítka. U vlaku pak spěch, aby mi neujeli. Před sedmou jsem v Liberci. [14][15]

Kolo je stále u lékaře, já jsem nešel. I když nohy natekly hodně. Už se ale lepší. Jen levý palec u nohy necítím. Bez něj se špatně drží rovnováha. Hlava bude nemocná dlouho, ale vrátit to nejde. Nedržel jsem se svého motta: Podlehni pokušení, podruhé už možná nebudeš mít příležitost. Nebudu. I tak díky za organizaci závodu a poskytnutí neskutečných zážitků.



)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format( [8]Proč znovu, když jsem loni říkal, že už nepojedu? Nevím, neumím to vysvětlit dotazujícím. Ani sobě ne. Euforie na Mácháči a hlavně něco uvnitř, co mě nutí jet znovu a nabírat neskutečné zážitky a dobrodružství i přes tu hroznou dřinu. Kamarád Vlado říká, že jet to jednou by ještě pochopil. Chtěl jsem si to vyzkoušet, ale podruhé? To může udělat jen Maran. No je nás tam takových mimozemšanů asi 35. Dám si na přilbu maranská ouška.

Kolo je stejné jako loni, bohužel také v horším stavu. Servis na poslední chvíli (ne mojí vinou) se moc nevyvedl. Bagáž lehce odlehčena, na sedlovce 4 kila i s nosičem, řidítka 2kg, na zádech ještě kilo. Oproti loňsku jsem o 5 kilo dole. Nastudování trasy jen zběžně, stejně bude vše jinak než podle plánu. Papírové mapky (62 listů) opět mám. Pro orientaci okolo je to lepší než GPS.

[16] Kondice, najeto pouhých 360km. V půlce dubna operace vývod z ledviny, takže jsem pak nesměl zatěžovat přes měsíc tělo. Ale loni to bylo o fyzičce prvních pár dní, pak už o hlavě. Tak to snad bude podobné i letos. No uvidím. Tak zbytek snad sepíšu, až bude po všem.


[b]Neděle 1.7.2012 / Hranice u Aše – Mrtvý rybník[/b]

Přivezli mě Pepíno s Kačkou autem. Pokecám s pár známými, do hospody jdeme dát pivko i s Ondrou. Letos to valí pěšky. Kačka uvažuje o startu také. Prší, teplota klesá asi na 15°C. Promarnil jsem čas na zabalení zadní brašny do igelitu. Taky oběd jsem nestihnul. Ale už jdeme na poznání nepoznaného.

[18]Počasí přesně na start. GPS nechce naběhnout záznam, pomůže Ondra. Prší stejně jako loni, taky teplota klesá ještě níž. Nejdřív hromadně Trojmezí, pak už každý za sebe. Je mi teplo, sundám bundu a až do noci pojedu jen v dresu. Úvod mi jede, jen vrže sedlovka. Chvílemi i neprší. Na 70km opakovaná křeč do zadního stehna. To brzo. V Kaplicích polívka a pivko, většina tu zůstává. To se mi nechce, je teprve 20:00 a taky letos nechci spát po penzionech. Jedu dál.

Dojedu Martinu a už se od ní skoro nehnu na příštích 700km. Dojíždíme Michala a Standu. První řádné tlačení a nošení za Přebuzí. Zůstali jsme dva. Má koupačka v rybníku v 1:20 ráno. Skvělé. Pak už ne, klepu kosu ve spacáku asi hodinu. Kromě spacáku mám vše mokré. Martinu se bojím o zahřátí požádat :-) Utopil jsem mobil, nejdou tlačítka 3,6,9.
[1]
Ujeto 120 km, nastoupáno 1170 m, na trati 11:16 hod, počasí d隝, teplota akorát.


[b]Pondělí 2.7.2012 / Mrtvý rybník (Boží Dar) – Krásný Les (mimo trasu)[/b]

Vstávačka po páté. Klínovec jsem dost tlačil, snídaně v Kovářové u veitnamce (stejné jak loni). [2] Fyzička začíná chybět, neudržím tempo. Někteří mě ale předjíždějí několikrát, bloudí. Krušné hory letos nebyly tak krušné, ne profilem, ale počasím a podkladem.

Oběd v Mikulášovicích. Po nasednutí mi zmizí mapový podklad na gps, jedu jen podle čárky trasy. Martina pak píchne, počkám na ní na Cínovci u Karla. Dali jsme na něj panáka. Je nás tu dost loňských. Pořadí podle Zdendy Hrona: prý asi 40-tí. Trochu omeju důležité věci na kole, zbytečně. Ohřeju se v týpí, než se pobalí Martina.

Pokračujem dál za Komáří vížku, ale pak se zničehonic v lese přihnala bouřka jak hrom. Na mapě najdu nejbližší vesnici a sjíždíme z trasy 3km. Martina vybrala na spaní luxusní bus zastávku. Nejdříve nám do ní trochu teče, pak se vítr zklidní a „spíme“ v suchu. O půlnoci vyrazí blesk vedle nás trafačku, vesnice ztmavne. Od 21 hod prší až do 5:00 a blesky se to taky stále hemží.[3]

Ujeto 143 km, na trati 14:57 hod, počasí vedro i d隝, bouřka večer.


[b]Úterý 3.7.2012 / Krásný Les – Nad Lipovou (šluknov)[/b]

[4]Vrátili jsme se za 20 minut kopcem na trasu. Louky jsou v mlze, vystoupali jsme na Děčínský Sněžník. Taky mlha, žádné výhledy. Sjezd až na jedno místo jetelný a pro mě pěkný. Singlíky jsem točil na video, ale moc se to klepalo. Přívoz se stále nechtěl přiblížit, opakovali se singly, s bagáží přestali bavit. 2x jsme lehce zakufrovali. V Dolním Žlebu výborný obídek, duo Mokřinka dává jen polívku a svojí obvyklou sadu (rum a pivo). Pro jistotu dvojitou. K přívozu jedeme se Zdendou, myslel jsem, že bude hódně přede mnou. Na Loudání byl totiž těsně pod bednou.

Přívozem nás jede víc. V Hřensku dokupujeme drahé jídlo. České Švýcarsko, to by se to valilo, jenže forma u mě není. A mám i první krizi. Ne že bych to někomu přál, ale je tu spousta píchačů (všichni Schwalbe) a tak mě ani rychlovlak z Radyně stále moc neujíždí. [5]

Na Tanečnici se nás sjíždí 8 lidí. Prokličkujeme do Pousteven. Při sjezdu mi utekl vzduch z vidle, naštěstí má Martina pumpu. Potom zase problém s její navigací a mezitím nám banda odjíždí. Ve dvojici na šluknovské hraniční cvičení mezi patníky. Hned zkraje mě u tlačení pěkně píchne v zádech. Nemůžu se pohnout, nevím, jestli to byla ledvina. Dávám prášek. Dost se opozdím, Martina na mě z hloubi lesa huláká. Mám druhou krizi než dojdeme na Nordkap, ale hecne mě. Pak už to jde, i když tlačíme potmě a v mlze. Cesta nebyla až tak špatná. Místy šlo i jet, ale hrozně dlouhé to bylo a vzalo to síly. Chtěli jsme dorazit na Webrovku, ale zapíchneme to v přístřešku asi 5km od chaty.[6]

Divné Ujeto jen 119 km, na trati 17:10 hod, počasí bez deště, teplo.

[b]Středa 4.7.2012 / Nad Lipovou (šluknov) – Orle (PL)[/b]

Dobrá, ale krátká noc. V 6 vyrážíme směr Valdek, tam je camp. Kupujeme si sprchu, přestože jsem jak prase, pánská je humus. Lezu tam v botech a oblečen. Za to luxusní velká snídaně, kupuju si všechny tři nabízené chody (vajíčky, polívka a obložený talíř).

[17] Krizi nemám, ale nechce mi to jet, Martinu stále jen dotahuju. V Krásné lípě se nějak čílí kvůli trase. Za Rybništěm zase kufruju já a tak jedu sám. Pod Jedlovou ona, tak chvíli tlačíme spolu. Pod Luží ji ztratím úplně, přejela úplně mimo. V Mařenicích polívka, potká se nás tu 6. I ztracenec. Ještě kus tratí Malevilu, pak tlačení a snášení na Kohoutí vrch. Uf. Dole na rovině mi praská nosič. Hodím držku, udělám si díru na citlivé místečko těla o představec. Do Hrádku 8 km, přidělám vše na camelback a modlím se k servisu. Nosič mají, bohužel úplně stejný. SA. Kupuju ho. Jídlo a servis tu dělá víc lidí. Chybí 20km na kontrolu, jede mi to. Krizi má Mara. Vracím včerejšek.

CP1 – návštěva Vlada a Zuzky, půjčení mobilu, psychika paráda. Čistím zadní pístky brzdy, telefon dom a Denisovi, nestihnu se moc najíst. Stále mi to jede. Kousek našeho singltreku pod Smrkem. Dojedu Maru, krize a bolí ji žaludek. Dáme pauzu 15 minut, dotáhne nás Michal. Společná tlačenka přes rašeliniště Jizery a za tmy Polskem. Singlista se raději vrací 250 výškových metrů na spaní. To je frajer. Chtěl bych dát až Harrachov, ale spolujezdci nejsou jak já sovy a mají i menší světla. Bereme přístřešek v Orle. Chyba.

Ujeto 142 km, na trati 18:16 hod, počasí déšt jen ráno, teplo až moc.


[b]Čtvrtek 5.7.2012 / Orle - Adršpach[/b]

Jsou zde milióny malých pidimušek od koní a hnoje. Spím asi hodinu. Ve 4 nevydržím a oplácávajíc se pobalím a ploužím směr Harrachov. Hned zkraje krásný hotel, podpora 1000mil. Sakra. Potkám Přému a vstávájícího Martina. Pekárna s otevřenými dveřmi a přítomnou prodavačkou mě vyfakuje. Nic mi prý neprodá! Ještě je zavřeno! První špatný zážitek na trati.
[7]Moc jídla nemám, je hlad a únava. Šinu to kolem Mumlavy. Najednou vedle mě pán s cylindrem, ve fraku a s hůlkou. Povídáme si. Slunce začíná hřát a pán se najednou loučí. Otočím se a tam asi 5 cyklistů od nás. Pána neviděli, slušná halucinace. Sním poslední rohlík a nějaký cukr. Martina mě nutí zastavit. U Krakonoše stavím, ani neopustím kolo a usnu. Za asi 30 minut se budím a jedu dál. Krátká spací pauza i pod Lysou horou a rozjede se mi to. Dolní Mísečky stoupám jinou cestou, vrácení se. I tak stihnu lidi na Mísečkách Horních. Teď dolů do Špindlu a nahoru na Strážné. Celý den nahoru dolů.

Kecáme s Martinem a 2x přejedeme odbočku. Přéma raději nekomentuje a asi vyjíždí večerní sady. Cuknu se a Výrovku vyjíždím sám. Začátek ztěžka tlačím. Ve sjezdu ztrácím ucho. V Peci super menu i s pivem za stovku v nóbl hotelu. Ještě jsem jim naapal na modrém koberci. Omluva a neřekli ani slovo, jen se usmívali. Asi náhrada za ranní pekárnu. Dávám hodinu pauzu, nakupuju zásoby a mažu nohy a zadek před sámoškou. Divné pohledy lidí neřeším. Na Pomezní boudy už to tak nejede, tlačím víc.

Polsko celkem fofr, pak ale totální nesmysl. Obvyklé tlačení, Královský Špičák, krátký pěkný singl po čáře a dál už nepěkné něco po čáře. Je 8 večer, dojíždí mě David, spouští se velká bouřka. Tlačíme nahoru a dolů, tady to nešlo jít ani za sucha a světla. Tlačíme po hraně skalních srázů, blesky třískají 2x těsně vedla nás, rána že jsme hluchý, stromy padají. V dešti a mlze viditelnost asi 10 metrů. Silná čelovka moc nepomáhá. Dochází nás Jura, trochu to tu zná. Scházíme z trasy, stejně cestu nevidíme a jdeme po zelené.

Petříkovice. Dotlačili jsme. Úsek asi 7 km nám trval přes 4 hodiny. Takový strach už jsem hodně let neměl. Bouřka přestává, jedeme ještě dál. V Adršpachu to zapíchnu na bus zastávce. Jura jede dál, David se po chvíli vrací ke mě. Kdybych měl sílu, dojedu taky a rozbiju tam trasérovi ústa. Chci to zabalit. Spousta trasy byla těžká a možná nelogická, ale žádná nebezpečná a zbytečná. Kromě dnešního konce.

Ujeto 127 km, na trati 20:08 hod, počasí vedro, večer obrovská bouřka

[b]Pátek 6.7.2012 / Adršpach - Hanička[/b]

Píšu sms, že jedu dál. Nerad něco vzdávám. Z Adršpachu vyrážím brzo. Dojíždí mě Zdenda a v Teplicích nad Metují dáváme snídani. Najednou je tu během pár minut 8 lidí od nás. Každý spal jinde v rozmezí 20 km. Snídaně je vždy obrovská akce.

[9]Jedeme a tlačíme na trati Sudet. V úseku Kamenné brány proti nám valí závodníci MTB Trophy. Opět nebezpečné. Nadáváme všichni. Ještě se párkrát potkáme v protisměru a pak zmizíme v Polsku. Začíná obrovský vedro a mokré rýžové louky. Krizi naštěstí nemám. Dlóúhé tlačení na Vrchmezí. Sjezd na Šerlišský mlýn a zasloužená večeře. Zase je nás tu hodně. Na další část se těším.

Mělo by to Orličkama odsejpat. Jenže. Divné zvuky od zadního kola. Zastavuju, zadní nába provizorně opravená kuličkama místo kónusů nevydržela. Chvíli ještě opatrně jedu, než se kousne úplně. Místo rychlých kilometrů, pomalé tlačení. Přes dvě hodiny. Přichází ostrá bouřka, vše hodím do křoví, beru jen zadní kolo a prachy. Stopnu první auto a hned staví. Klika. A znají osobně jediného servisáka v městečku (Rokytnice v O.h.). Klika. Ten prý vidí xt nábu poprvé v životě, ale šikula ji dokáže opravit. Spěchá, prý při bouřce vypnou elektriku. Ještě prasklý drát, vycentrovat a něco zůstalo na ponku. Znovu ve spěchu rozdělat a úspěšně zadělat. Klika. Odvoz zpět. Skvělá pomoc. [10]Pak kus zpět v bouřce pro zbylé věci. V čisté a zděné bus zastávce vše rozkládám a suším. Nandávám zadní kolo, ale ono nejde. Že by přeci jen kleplikovská smůla. JJ, ve spěchu mi nasadil obráceně brzdový kotouč, bez stahováku to neprohodím. Třmen brzdy tedy montuju zvenčí kola.

Zítra to bude jen s přední brzdou. Ale hlavně že můžu jet. Před půlnocí doráží Martin s Přemkem. Přivezli mi ucho. Vejdeme se sem akorát. Ještě se dobývají turisti, mají smůlu. Plno.

Ujeto 93 km, na trati 16:45 hod, počasí vedro, večer opět bouřka


[b]Sobota 7.7.2012 / Hanička – Františkov, CP 2[/b]

[11]Vstávám ve tři ráno, chci dohnat ztrátu. A možná opět Martinu s Michalem. Jenže vypne mi čelovka. Baterie ok, asi něco uvnitř. Ani se nerozčiluji. Svítí měsíc a tak jedu s ním. V trávě nevidím šutr, kolo podklouzne. Pád. No nebude to asi jen s tím předkem ono. Za Pastvinama se napojuju přesně k stíhanému páru. Začínám mít hlad a nic nemám. Sjezd do Mladkova jde, výjezd na Suchý vrch (8km) už tolik ne. Na zemi najdu čokoládu, tak ji sním. Těžší sjezd do Červené vody bez pádu. U vietnamce nakupujeme obr snídani a vedle u benzinky zabíráme stoleček. Paráda ráno. Přijíždí i tiché duo V+R. Nakupují, ale k nám nejdou. Sedí na zemi u silnice.

Zase stoupání a elektrický ohradník z loňska. Stále pod proudem. Martina ujíždí, jedeme s Michalem. Až ve stoupání u Vojtíškova ji máme. Opět ji trápí střevní problémy a tak i ztrácí síly. Dojel nás Jarda. Ve čtyřech stoupáme pod Králický Sněžník. Vedro a velké kopce. Michal valí, celkem se ho držím. Pak čekám na Martinu. Chci dojet s ní. Jarda proráží duši. Zase cuknu. Do cíle asi 30 km ale ke slovu přichází opět hraniční patníky. [12] Napojujeme se mezi závodníky maratonu. Z těžké pěšiny borůvčím dělají neschůdné něco rašeliništěm. Začátek jde ještě jet. Držím tempo s nimi. Mezi poláky se objevuje i čech. Nadává, že se tu motají turisti. Vidím, technik moc není, tak mu nabízím, že když mi ujede, dám mu své kolo. Snaží se, ale držím se ho. Je to mírná rovinka. Po 500m na ostré točce kolem patníku padá a tak ho předjíždím. Ptám se, jestli dá turistovi svoje kolo. Nasupeně mlčí.

V Kladském sedle malý bufet, dám si polívku a kofolu. Teď už bude jen tlačení. Víc jak dvě hodiny. Vedro strašné, vody ubývá, postup vpřed neznatelný. Kus před Polskou horou (Rudawiec) ulehnu pod stromek a na chvíli usnu. Vzbudím se a asi vypadám blbě. Okolo projíždějící závodnice se zděšeně ptá: Pan potrzebuje pomoæ? S úsměvem řeknu že ne a tak pokračuje. Za chvíli přijede Mara a tak tlačíme spolu. Hraniční vrchol (česky Rudá věc?) zdolán. Ještě jeden nás čeká, ale teď už jde kouskama jet. Na Smrku (i když správně to byl Brunek) ještě foto a sjezd do Petříkova. Jedu trochu opatrněji, pád stále jen ten ranní.

[13]Dole navlíkáme bundy, spouští se fest bouřka. Nakonec stavíme v jedné hospodě. Nad splavem. Jsme durch. Je tu i Jarda a dorazí Lukáš. Po chvilce se to venku lepší. Vyrazíme s Martinou posledních 6km. Pro Lukáše je asi jedno místo v pořadí důležité, tak rychle dopije v té zimě pivo na ex a dojede nás. A předjede s nějakou průpovídkou. Na CP 2 dorážíme s Marou v 18:27.

Její přítel přijel už ráno, ale trápí ho achilovky, tak mu nedovolí jet dál. Vyměňují si kola, Martina ráno vyrazí. Já ne. Tělo je celkem ok, ale psychika a kolo mě blokují. V tu chvíli jsem rád, že jsem to vydržel alespoň sem.

Ujeto 111 km, na trati 14:56 hod, počasí vedro, večer tradiční bouřka

Celkem ujeto 853km, 27 kilometrů navíc. Spal jsem kolem 20-ti hodin, zhubnul 8 kilo za 6 dní. Už jsou skoro zpátky.


[b]Neděle 8.7.2012/ CP 2 - Liberec [/b]

Budím se brzo, ale většina pokračujících závodníků už je pryč. Hlava mi už říká, že mám taky jet, ale tělo už teď odmítá. Další dny toho moc lituju, že jsem nejel. Nedokončil jsem si započatý okruh, připravil se o zážitky, emoce i trápení. Závidím všem na trati a Michalovi s Martinou alespoň posílám sms s počasím. Dorazí do cíle 1000 mil v sobotu. Zřejmě bych to tedy stihnul taky.

Jedeme s Davidem na vlak. Symbolicky s ním, se kterým jsem se bál v té bouřce. Do Pardubic spolu, pak už musím sám. Stará Paka výluka, nechtějí mi vzít kolo do busu. Až se jeden řidič slituje a otevře kufr. Ale musím sundat přední kolo a povolit a natočit řidítka. U vlaku pak spěch, aby mi neujeli. Před sedmou jsem v Liberci. [14][15]

Kolo je stále u lékaře, já jsem nešel. I když nohy natekly hodně. Už se ale lepší. Jen levý palec u nohy necítím. Bez něj se špatně drží rovnováha. Hlava bude nemocná dlouho, ale vrátit to nejde. Nedržel jsem se svého motta: Podlehni pokušení, podruhé už možná nebudeš mít příležitost. Nebudu. I tak díky za organizaci závodu a poskytnutí neskutečných zážitků.



, 4994)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Již poněkolikáté se mladí závodníci CVK Česká Kamenice zúčastnili tohoto závodu a navázali na své předchozí úspěchy.Kristýnka Ziková vybojovala krásné 2. místo a Emmička Lincová 7. místo.Holky to neměly vůbec jednoduché, protože startovaly až z poslední řady a celý závod pršelo.Štěpánek Linc při svém prvním startu na kole vybojoval 5. místo.Závodu předcházela dovolená v zillertalském údolí, přidávám několik fotek.Na závěr poděkování rodině Vlčkovic a Florianovic za zázemí a hlídání závodníků při mém závodě.
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(Již poněkolikáté se mladí závodníci CVK Česká Kamenice zúčastnili tohoto závodu a navázali na své předchozí úspěchy.Kristýnka Ziková vybojovala krásné 2. místo a Emmička Lincová 7. místo.Holky to neměly vůbec jednoduché, protože startovaly až z poslední řady a celý závod pršelo.Štěpánek Linc při svém prvním startu na kole vybojoval 5. místo.Závodu předcházela dovolená v zillertalském údolí, přidávám několik fotek.Na závěr poděkování rodině Vlčkovic a Florianovic za zázemí a hlídání závodníků při mém závodě.
, 4993)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, GIANT LIGA 2012
GP města Klatovy
20. července 2012

V centru Klatov triumfoval František Raboň

Jedenáctý díl GIANT LIGY – GP města Klatovy přivítalo cyklokrosové reprezentanty a silniční specialisty na okruhu, který můžeme nazývat horským kriteriem, neb jezdci během závodu nastoupali skoro 900 m.

Na startu jsme mohli vidět i Radomíra Šimůnka (BKCP-Powerplus)[12] a Martina Boubala (VC Ratisbona), který se představil ve žlutém dresu lídra seriálu. Horské kriterium v centru Klatov pak vyšperkoval František Raboň (Omega Pharma Quickstep)[1] a Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author)[4].

Sportovní odpoledne v Klatovech odstartovali mládežnické kategorie a závody amatérů s jezdci kategorie ŠUAC. V 19:45 h se pak na startovní čáře seřadili cyklisté kategorie Elite a čekal je bodovací závod na 45 okruhů tedy 46km.

Od startu byli velice aktivní mladí cyklokrosaři z ČEZ cyklo týmu Tábor[10] a především Michael Boroš byl velice aktivní i na prémiích. Po 10 km pak vyprovokoval únik Martin Hebík (FOCUS cycling team Znojmo) a společně se Stanislavem Kozubkem (PSK Whirlpool Author) odskočili od pelotonu. Jediný kdo si dvojici dokázal doskočit, byl František Raboň (Omega Pharma Quickstep). Vysokému tempu podlehl Hebík a vrátil se zpět do pelotonu. Vpředu se tak vytvořilo velice silné duo, které vydrželo kroužit ve vysokém tempu před pelotonem až do cíle.

Za dvojicí uprchlíků se pak již rozdělovali body jen pro dva jezdce a o ty se přetahovala čtveřice Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha), Martin Boubal(VC Ratisbona), Martin Hebík a Tomáš Medek (Madeta Fitness/Spezialized).

Ze zaslouženého vítězství se po 1h a 10 minutách mohl radovat František Raboň, který nasbíral nejvíce bodů. Soutěži aktivity pak dominoval Stanislav Kozubek.
[6][7][8]
František Raboň v cíli: „Závod v Klatovech jsem si vybral jako dobré zakončení přípravy před dalšími starty v zahraničí, které mě čekají. Okruh v Klatovech je náročný a jezdec jede vlastně skoro pořád do kopce. Vítězství zde jsem si opravdu užil.“

Stanislav Kozubek v cíli: „Jsem s Ferym na Šumavě na soustředění a chtěli jsme se otestovat v závodě. Po pár kolech jsme se sešli na špici a rozjeli jsme to. Super atmosféra a okruh, rád se sem zase vrátím.“

Tomáš Okrouhlický v cíli: „Jelo se mi dobře, ale na ty dva jsem dneska prostě neměl. Těžší kriterium jsem ještě nejel, připadalo mi, že jedeme jen do kopce.“

[youtube=iNe4nAhpVtU]
http://giantliga.cz/

GP města Klatovy 20. července 2012
Čas vítěze: 1:10.07 h

1. místo František Raboň (Omega Pharma Quickstep) 35b
2. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 29b
3. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 14b
4. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 10b
5. místo Martin Hebík (FOCUS cycling team Znojmo) 7b
6. místo Tomáš Medek (Madeta Fitness Spezialized) 4b
7. místo Ondřej Pávek (AC Sparta Praha)
8. místo Michael Boroš (ČEZ cyklo team Tábor)
9. místo Jiří Reeh (Cyklo Míčka Rock Rádio)

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Jiří řehák (Johnson Controls AŠ MB)
2. místo Michal Povolný (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3. místo Jakub Šůs (Cyklosport Pitstiop Klatovy)


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 7b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining Lawi team)
2. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Pavel Kopač (CK sportblazek.cz)
2. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz)
3. místo Jan Svoboda (BMC Efisan Racing)

Kadeti
1. místo Jakub Honzík (Kohnosn Controls AŠ MB)
2. místo Václav Kosnar (Cyklosport Pitstop Klatovy)
Starší žáci
1. místo David Roubal (Cyklosport Pitstop Klatovy)
2. místo Josef Fiala (Cyklosport-pitstop.cz Klatovy)
3. místo Martin Kosnar (Cyklosport-pitstop.cz Klatovy)
Starší žákyně
1.místo Tereza Mundlová
Mladší žáci
1.místo Štěpán Bauer (Cyklosport Pitstop Klatovy)
2.místo Tomáš Vlasák (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3.místo Ondřej Matějka (Cyklosport Pitstop Klatovy)
Mladší žákyně
1.místo Markéta Červenková (Klatovy)
2.místo Nikola Synáková (Klatovy)
3.místo Adriana Vejvodová
Kluci 9- 10let
1.místo Matyáš Kopecký (LRTV Swift)
2.místo Adam Hofmeister (ZČE Plzeň)
3.místo Ondřej Zuna (Author team Stupno)
Holky 9- 10let
1.místo Tereza Cibulková (Author team Stupno)
2.místo Anna Mundlová (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3.místo Silva Matičková (Sušice)
Kluci 7- 8let
1.místo Štěpán Zuna (Author team Stupno)
2.místo Jan Frühauf (Klatovy)
3.místo Jaromír Kohout (Plzeň)
Holky 7- 8let
1.místo Adela Foltýnová (Sport Beran Chrást)
2.místo Nikola Hodlová (Klatovy)
3.místo Cindy Vejvodová (Klatovy)
Děti 6let a mladší
Kluci
1.místo Vojtěch Tolar (Plzeň
2.místo Adam Hošek (Klatovy)
3.místo Jakub Hanzlík (Strážov)
Děti 6let a mladší
Holky
1.místo Natalie Matičková (Sušice)

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format(GIANT LIGA 2012
GP města Klatovy
20. července 2012

V centru Klatov triumfoval František Raboň

Jedenáctý díl GIANT LIGY – GP města Klatovy přivítalo cyklokrosové reprezentanty a silniční specialisty na okruhu, který můžeme nazývat horským kriteriem, neb jezdci během závodu nastoupali skoro 900 m.

Na startu jsme mohli vidět i Radomíra Šimůnka (BKCP-Powerplus)[12] a Martina Boubala (VC Ratisbona), který se představil ve žlutém dresu lídra seriálu. Horské kriterium v centru Klatov pak vyšperkoval František Raboň (Omega Pharma Quickstep)[1] a Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author)[4].

Sportovní odpoledne v Klatovech odstartovali mládežnické kategorie a závody amatérů s jezdci kategorie ŠUAC. V 19:45 h se pak na startovní čáře seřadili cyklisté kategorie Elite a čekal je bodovací závod na 45 okruhů tedy 46km.

Od startu byli velice aktivní mladí cyklokrosaři z ČEZ cyklo týmu Tábor[10] a především Michael Boroš byl velice aktivní i na prémiích. Po 10 km pak vyprovokoval únik Martin Hebík (FOCUS cycling team Znojmo) a společně se Stanislavem Kozubkem (PSK Whirlpool Author) odskočili od pelotonu. Jediný kdo si dvojici dokázal doskočit, byl František Raboň (Omega Pharma Quickstep). Vysokému tempu podlehl Hebík a vrátil se zpět do pelotonu. Vpředu se tak vytvořilo velice silné duo, které vydrželo kroužit ve vysokém tempu před pelotonem až do cíle.

Za dvojicí uprchlíků se pak již rozdělovali body jen pro dva jezdce a o ty se přetahovala čtveřice Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha), Martin Boubal(VC Ratisbona), Martin Hebík a Tomáš Medek (Madeta Fitness/Spezialized).

Ze zaslouženého vítězství se po 1h a 10 minutách mohl radovat František Raboň, který nasbíral nejvíce bodů. Soutěži aktivity pak dominoval Stanislav Kozubek.
[6][7][8]
František Raboň v cíli: „Závod v Klatovech jsem si vybral jako dobré zakončení přípravy před dalšími starty v zahraničí, které mě čekají. Okruh v Klatovech je náročný a jezdec jede vlastně skoro pořád do kopce. Vítězství zde jsem si opravdu užil.“

Stanislav Kozubek v cíli: „Jsem s Ferym na Šumavě na soustředění a chtěli jsme se otestovat v závodě. Po pár kolech jsme se sešli na špici a rozjeli jsme to. Super atmosféra a okruh, rád se sem zase vrátím.“

Tomáš Okrouhlický v cíli: „Jelo se mi dobře, ale na ty dva jsem dneska prostě neměl. Těžší kriterium jsem ještě nejel, připadalo mi, že jedeme jen do kopce.“

[youtube=iNe4nAhpVtU]
http://giantliga.cz/

GP města Klatovy 20. července 2012
Čas vítěze: 1:10.07 h

1. místo František Raboň (Omega Pharma Quickstep) 35b
2. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 29b
3. místo Tomáš Okrouhlický (AC Sparta Praha) 14b
4. místo Martin Boubal (Veloclub Ratisbona) 10b
5. místo Martin Hebík (FOCUS cycling team Znojmo) 7b
6. místo Tomáš Medek (Madeta Fitness Spezialized) 4b
7. místo Ondřej Pávek (AC Sparta Praha)
8. místo Michael Boroš (ČEZ cyklo team Tábor)
9. místo Jiří Reeh (Cyklo Míčka Rock Rádio)

POWERADE Cup Juniorů
1. místo Jiří řehák (Johnson Controls AŠ MB)
2. místo Michal Povolný (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3. místo Jakub Šůs (Cyklosport Pitstiop Klatovy)


KISS Proton prestige (soutěž aktivity)
1. místo Stanislav Kozubek (PSK Whirlpool Author) 7b

Sýkora sportswear CUP (ženy)
1. místo Tereza Trefná (Alltraining Lawi team)
2. místo Božena Kučerová (Velosport Domažlice)

NaCesty.cz CUP (jezdci Masters nad 40let)
1. místo Pavel Kopač (CK sportblazek.cz)
2. místo Tomáš Janda (Studiopohody.cz)
3. místo Jan Svoboda (BMC Efisan Racing)

Kadeti
1. místo Jakub Honzík (Kohnosn Controls AŠ MB)
2. místo Václav Kosnar (Cyklosport Pitstop Klatovy)
Starší žáci
1. místo David Roubal (Cyklosport Pitstop Klatovy)
2. místo Josef Fiala (Cyklosport-pitstop.cz Klatovy)
3. místo Martin Kosnar (Cyklosport-pitstop.cz Klatovy)
Starší žákyně
1.místo Tereza Mundlová
Mladší žáci
1.místo Štěpán Bauer (Cyklosport Pitstop Klatovy)
2.místo Tomáš Vlasák (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3.místo Ondřej Matějka (Cyklosport Pitstop Klatovy)
Mladší žákyně
1.místo Markéta Červenková (Klatovy)
2.místo Nikola Synáková (Klatovy)
3.místo Adriana Vejvodová
Kluci 9- 10let
1.místo Matyáš Kopecký (LRTV Swift)
2.místo Adam Hofmeister (ZČE Plzeň)
3.místo Ondřej Zuna (Author team Stupno)
Holky 9- 10let
1.místo Tereza Cibulková (Author team Stupno)
2.místo Anna Mundlová (Cyklosport Pitstop Klatovy)
3.místo Silva Matičková (Sušice)
Kluci 7- 8let
1.místo Štěpán Zuna (Author team Stupno)
2.místo Jan Frühauf (Klatovy)
3.místo Jaromír Kohout (Plzeň)
Holky 7- 8let
1.místo Adela Foltýnová (Sport Beran Chrást)
2.místo Nikola Hodlová (Klatovy)
3.místo Cindy Vejvodová (Klatovy)
Děti 6let a mladší
Kluci
1.místo Vojtěch Tolar (Plzeň
2.místo Adam Hošek (Klatovy)
3.místo Jakub Hanzlík (Strážov)
Děti 6let a mladší
Holky
1.místo Natalie Matičková (Sušice)

, 4992)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, [1]Krušnoborec se stal po svých ctyřech ročnících oblíbeným regionálním závodem, který vede zákoutími Krušných hor. Uvažujete-li o účasti na letošním ročníku, čtěte dále a nechte se přesvědčit, o správnosti své volby.

Zásadní otázka tedy zní: „Proč si v záplavě mnoha cyklistických akcí, které se jistě v tento termín pojedou vybrat právě Krušnoborce?“. Tak v první řadě určitě díky náročné trati v pěkném horském prostředí. Spolehlivé zázemí ve Sportareálu Klíny, bezchybnou pořadatelskou službu a pohodovou atmosféru berme jako samozřejmost. Přestože délka tratě 42km může mnohým připadat krátká, není vše takové, jak se na první pohled zdá. Průměrná rychlost vítěze na žádném z dosud proběhlých ročníků nepřesáhla 20km/h a důvodem rozhodně není slabá startovní listina (3x zde zvítězil severočeský matador Standa Hejduk). Lehkou projížďku po šotolinách a asfaltkách zde opravdu nehledejte, v podstatě zde nenajdete ani žádný rovinatý úsek. Prudké kopce, ve kterých se řadí nejlehčí převody střídají „padáky“ do přilehlých údolí, na odpočinek není čas.

Zpestření obstará několik techničtějších pasáží, ve kterých se rozhodně nebudete nudit. Pořadatelům se povedlo krásně využít přilehlé sjezdovky na Klínech a Meziboří, přičemž ta prvně jmenovaná se v druhé polovině závodu pojede pěkně z dola nahoru.

Pomyslnou třešničkou na krušnoborcově dortu je závěrečný dlouhý výjezd od Janovské přehrady zpět na Mračný vrch, který vyžaduje jen a jen hrubou sílu.....tedy pokud vám ještě nějaká v nohách zbyla. Zde je potřeba se do toho správně zakousnout a získat několik pěkných pozic.

Na startu minulých ročníků se také pravidelně objevoval i triatlonista Tomáš Langhammer – bez kola. Jen tak pro zajímavost, maratonskou vzdálenost závodu dokázal uběhnout rychleji než někteří bikeři, což je další známkou náročnosti tratě.

Závodníci, kteří absolvovali minulé ročníky, si závod v cíli zpravidla pochvalovali. Velký bufet v Šumném údolí fungoval vždy na jedničku a malá občerstvovačka na vrcholu Klínské sjezdovky byla pro mnohé spásou před poslední fází závodu. Počasí bylo dosud také vždy rozumné, tak doufejme, že se vše povede i letos.

Přijďte se sami přesvědčit a změřit síly 26. srpna na Klíny u Litvínova!

Propozice závodu naleznete na stránkách [url=www.sport.kliny.cz]www.sport.kliny.cz[/url]
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [229] : replace_text_format([1]Krušnoborec se stal po svých ctyřech ročnících oblíbeným regionálním závodem, který vede zákoutími Krušných hor. Uvažujete-li o účasti na letošním ročníku, čtěte dále a nechte se přesvědčit, o správnosti své volby.

Zásadní otázka tedy zní: „Proč si v záplavě mnoha cyklistických akcí, které se jistě v tento termín pojedou vybrat právě Krušnoborce?“. Tak v první řadě určitě díky náročné trati v pěkném horském prostředí. Spolehlivé zázemí ve Sportareálu Klíny, bezchybnou pořadatelskou službu a pohodovou atmosféru berme jako samozřejmost. Přestože délka tratě 42km může mnohým připadat krátká, není vše takové, jak se na první pohled zdá. Průměrná rychlost vítěze na žádném z dosud proběhlých ročníků nepřesáhla 20km/h a důvodem rozhodně není slabá startovní listina (3x zde zvítězil severočeský matador Standa Hejduk). Lehkou projížďku po šotolinách a asfaltkách zde opravdu nehledejte, v podstatě zde nenajdete ani žádný rovinatý úsek. Prudké kopce, ve kterých se řadí nejlehčí převody střídají „padáky“ do přilehlých údolí, na odpočinek není čas.

Zpestření obstará několik techničtějších pasáží, ve kterých se rozhodně nebudete nudit. Pořadatelům se povedlo krásně využít přilehlé sjezdovky na Klínech a Meziboří, přičemž ta prvně jmenovaná se v druhé polovině závodu pojede pěkně z dola nahoru.

Pomyslnou třešničkou na krušnoborcově dortu je závěrečný dlouhý výjezd od Janovské přehrady zpět na Mračný vrch, který vyžaduje jen a jen hrubou sílu.....tedy pokud vám ještě nějaká v nohách zbyla. Zde je potřeba se do toho správně zakousnout a získat několik pěkných pozic.

Na startu minulých ročníků se také pravidelně objevoval i triatlonista Tomáš Langhammer – bez kola. Jen tak pro zajímavost, maratonskou vzdálenost závodu dokázal uběhnout rychleji než někteří bikeři, což je další známkou náročnosti tratě.

Závodníci, kteří absolvovali minulé ročníky, si závod v cíli zpravidla pochvalovali. Velký bufet v Šumném údolí fungoval vždy na jedničku a malá občerstvovačka na vrcholu Klínské sjezdovky byla pro mnohé spásou před poslední fází závodu. Počasí bylo dosud také vždy rozumné, tak doufejme, že se vše povede i letos.

Přijďte se sami přesvědčit a změřit síly 26. srpna na Klíny u Litvínova!

Propozice závodu naleznete na stránkách [url=www.sport.kliny.cz]www.sport.kliny.cz[/url]
, 4991)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1,

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [237] : replace_text_format(

)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [288] : get_article(stdClass)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [34] : get_article_list(230, 10, , where A.PUBLIC='T', )



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
bikebase.sksvojkov.cz/??SERIALID=130&start=230
CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

Warning: preg_replace(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php on line 826
Debug:
/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/functions.php [826] : preg_replace(~([\w-\.]+@[\w-\.]+\.[\w]{2,4})~im, $1, Ahoj , jen upozorňuji že na trase kolem Radvaneckého rybníka leží spousta popadaných stromů ...
)

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [508] : replace_text_format(Ahoj , jen upozorňuji že na trase kolem Radvaneckého rybníka leží spousta popadaných stromů ...
, 0, , )

/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [431] : last_forum/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/menu.php [23] : get_find/home/users/haven/sksvojkov.cz/sub/bikebase/main.php [37] : get_page(

Články


o závodech

08.08.2012 - Jan Kotal -

celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


pozvánka

08.08.2012 - Zuzana Vachlová -

celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (151)   diskuse (0)   hodnoceni (2.33) 


 


o závodech

31.07.2012 - Tomáš Bek -

celý článek (154)   diskuse (9)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (150)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


o závodech

25.07.2012 - Jan Kotal -

celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (157)   diskuse (2)   hodnoceni (1) 


 


o závodech

23.07.2012 - Daniel Linc -

celý článek (159)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


o závodech

22.07.2012 - Jan Kotal -

celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 



celý článek (149)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 


 


1-10 | 11-20 | 21-30 | 31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100 | 101-110 | 111-120 | 121-130 | 131-140 | 141-150 | 151-160 | 161-170 | 171-180 | 181-190 | 191-200 | 201-210 | 211-220 | 221-230 | 231-240 | 241-250 | 251-260 | 261-270 | 271-280 | 281-290 | 291-300 | 301-310 | 311-320 | 321-330 | 331-340 | 341-350 | 351-360 | 361-370 | 371-380 | 381-390 | 391-400 | 401-410 | 411-420 | 421-430 | 431-440 | 441-450 | 451-460 | 461-470 | 471-480 | 481-490 | 491-500 | 501-510 | 511-520 | 521-530 | 531-540 | 541-550 | 551-560 | 561-570 | 571-580 | 581-590 | 591-600 | 601-610 | 611-620 | 621-630 | 631-640 | 641-650 | 651-660 | 661-670 | 671-680 | 681-690 | 691-700 | 701-710 | 711-720 | 721-730 | 731-740 | 741-750 | 751-760 | 761-770 | 771-780 | 781-790 | 791-800 | 801-810 | 811-820 | 821-830 | 831-840 | 841-850 | 851-860 | 861-870 | 871-880 | 881-890 | 891-900 | 901-910 | 911-920 | 921-930 | 931-940 | 941-950 | 951-960 | 961-970 | 971-980 | 981-990 | 991-1000 | 1001-1010 | 1011-1020 | 1021-1030 | 1031-1040 | 1041-1050 | 1051-1060 | 1061-1070 | 1071-1080 | 1081-1090 | 1091-1100 | 1101-1110 | 1111-1120 | 1121-1130 | 1131-1140 | 1141-1150 | 1151-1160 | 1161-1170 | 1171-1180 | 1181-1190 | 1191-1200 | 1201-1210 | 1211-1220 | 1221-1230 | 1231-1240 | 1241-1250 | 1251-1260 | 1261-1270 | 1271-1280 | 1281-1290 | 1291-1300 | 1301-1310 | 1311-1320 | 1321-1330 | 1331-1340 | 1341-1350 | 1351-1360 | 1361-1370 | 1371-1380 | 1381-1390 | 1391-1400 | 1401-1410 | 1411-1420 | 1421-1430 | 1431-1440 | 1441-1450 | 1451-1460 | 1461-1470 | 1471-1480 | 1481-1490 | 1491-1500 | 1501-1510 | 1511-1520 | 1521-1530 | 1531-1540 | 1541-1550 | 1551-1560 | 1561-1570 | 1571-1580 | 1581-1590 | 1591-1600 | 1601-1610 | 1611-1620 | 1621-1630 | 1631-1640 | 1641-1650 | 1651-1660 | 1661-1670 | 1671-1680 | 1681-1690 | 1691-1700 | 1701-1710 | 1711-1720 | 1721-1730 | 1731-1740 | 1741-1750 | 1751-1760 | 1761-1770 | 1771-1780 | 1781-1790 | 1791-1800 | 1801-1810 | 1811-1820 | 1821-1830 | 1831-1840 | 1841-1850 | 1851-1860 | 1861-1870 | 1871-1880 | 1881-1890 | 1891-1900 | 1901-1910 | 1911-1920 | 1921-1930 | 1931-1940 | 1941-1950 | 1951-1960 | 1961-1970 | 1971-1980 | 1981-1990 | 1991-2000 | 2001-2010 | 2011-2020 | 2021-2030 | 2031-2040 | 2041-2050 | 2051-2060 | 2061-2070 | 2071-2080 | 2081-2090 | 2091-2100 | 2101-2110 | 2111-2120 | 2121-2130 | 2131-2140 | 2141-2150 | 2151-2160 | 2161-2170 | 2171-2180 | 2181-2190 | 2191-2200 | 2201-2210 | 2211-2220 | 2221-2230 | 2231-2240 | 2241-2250 | 2251-2260 | 2261-2270 | 2271-2280 | 2281-2290 | 2291-2300 | 2301-2310 | 2311-2320 | 2321-2330 | 2331-2340 | 2341-2350 | 2351-2360 | 2361-2370 | 2371-2380 | 2381-2390 | 2391-2400 | 2401-2410 | 2411-2420 | 2421-2430 | 2431-2440 | 2441-2450 | 2451-2460 | 2461-2470 | 2471-2480 | 2481-2490 | 2491-2500 | 2501-2510 | 2511-2520 | 2521-2530 | 2531-2540 | 2541-2550 | 2551-2560 | 2561-2570 | 2571-2580 | 2581-2590 | 2591-2600 | 2601-2610 | 2611-2620 | 2621-2630 | 2631-2640 | 2641-2650 | 2651-2660 | 2661-2670 | 2671-2680 | 2681-2690 | 2691-2700 | 2701-2710 | 2711-2720 | 2721-2730 | 2731-2740 | 2741-2750 | 2751-2760 | 2761-2770 | 2771-2780 | 2781-2790 | 2791-2800 | 2801-2810 | 2811-2820 | 2821-2830 | 2831-2840 | 2841-2850 | 2851-2860 | 2861-2870 | 2871-2880 | 2881-2890 | 2891-2900 | 2901-2910 | 2911-2920 | 2921-2930 | 2931-2940 | 2941-2950 | 2951-2960 | 2961-2970 | 2971-2980 | 2981-2990 | 2991-3000 | 3001-3010 | 3011-3020 | 3021-3030 | 3031-3040 | 3041-3046

 



)



Array
(
    [SCREEN_W] => 
    [SCREEN_H] => 
    [BIKEBASE] => Array
        (
            [lang] => CZ
        )

    [ARTICLE_LIST_START] => 230
)


Array
(
    [NEWS??SERIALID] => 130
    [start] => 230
)
Bikebase.cz





Články


o závodech
08.08.2012 - Jan Kotal -
celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
pozvánka
08.08.2012 - Zuzana Vachlová -
celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (151)   diskuse (0)   hodnoceni (2.33) 

 
o závodech
31.07.2012 - Tomáš Bek -
celý článek (154)   diskuse (9)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (150)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
o závodech
25.07.2012 - Jan Kotal -
celý článek (147)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (157)   diskuse (2)   hodnoceni (1) 

 
o závodech
23.07.2012 - Daniel Linc -
celý článek (159)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
o závodech
22.07.2012 - Jan Kotal -
celý článek (145)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
celý článek (149)   diskuse (0)   hodnoceni (1) 

 
1-10 | 11-20 | 21-30 | 31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100 | 101-110 | 111-120 | 121-130 | 131-140 | 141-150 | 151-160 | 161-170 | 171-180 | 181-190 | 191-200 | 201-210 | 211-220 | 221-230 | 231-240 | 241-250 | 251-260 | 261-270 | 271-280 | 281-290 | 291-300 | 301-310 | 311-320 | 321-330 | 331-340 | 341-350 | 351-360 | 361-370 | 371-380 | 381-390 | 391-400 | 401-410 | 411-420 | 421-430 | 431-440 | 441-450 | 451-460 | 461-470 | 471-480 | 481-490 | 491-500 | 501-510 | 511-520 | 521-530 | 531-540 | 541-550 | 551-560 | 561-570 | 571-580 | 581-590 | 591-600 | 601-610 | 611-620 | 621-630 | 631-640 | 641-650 | 651-660 | 661-670 | 671-680 | 681-690 | 691-700 | 701-710 | 711-720 | 721-730 | 731-740 | 741-750 | 751-760 | 761-770 | 771-780 | 781-790 | 791-800 | 801-810 | 811-820 | 821-830 | 831-840 | 841-850 | 851-860 | 861-870 | 871-880 | 881-890 | 891-900 | 901-910 | 911-920 | 921-930 | 931-940 | 941-950 | 951-960 | 961-970 | 971-980 | 981-990 | 991-1000 | 1001-1010 | 1011-1020 | 1021-1030 | 1031-1040 | 1041-1050 | 1051-1060 | 1061-1070 | 1071-1080 | 1081-1090 | 1091-1100 | 1101-1110 | 1111-1120 | 1121-1130 | 1131-1140 | 1141-1150 | 1151-1160 | 1161-1170 | 1171-1180 | 1181-1190 | 1191-1200 | 1201-1210 | 1211-1220 | 1221-1230 | 1231-1240 | 1241-1250 | 1251-1260 | 1261-1270 | 1271-1280 | 1281-1290 | 1291-1300 | 1301-1310 | 1311-1320 | 1321-1330 | 1331-1340 | 1341-1350 | 1351-1360 | 1361-1370 | 1371-1380 | 1381-1390 | 1391-1400 | 1401-1410 | 1411-1420 | 1421-1430 | 1431-1440 | 1441-1450 | 1451-1460 | 1461-1470 | 1471-1480 | 1481-1490 | 1491-1500 | 1501-1510 | 1511-1520 | 1521-1530 | 1531-1540 | 1541-1550 | 1551-1560 | 1561-1570 | 1571-1580 | 1581-1590 | 1591-1600 | 1601-1610 | 1611-1620 | 1621-1630 | 1631-1640 | 1641-1650 | 1651-1660 | 1661-1670 | 1671-1680 | 1681-1690 | 1691-1700 | 1701-1710 | 1711-1720 | 1721-1730 | 1731-1740 | 1741-1750 | 1751-1760 | 1761-1770 | 1771-1780 | 1781-1790 | 1791-1800 | 1801-1810 | 1811-1820 | 1821-1830 | 1831-1840 | 1841-1850 | 1851-1860 | 1861-1870 | 1871-1880 | 1881-1890 | 1891-1900 | 1901-1910 | 1911-1920 | 1921-1930 | 1931-1940 | 1941-1950 | 1951-1960 | 1961-1970 | 1971-1980 | 1981-1990 | 1991-2000 | 2001-2010 | 2011-2020 | 2021-2030 | 2031-2040 | 2041-2050 | 2051-2060 | 2061-2070 | 2071-2080 | 2081-2090 | 2091-2100 | 2101-2110 | 2111-2120 | 2121-2130 | 2131-2140 | 2141-2150 | 2151-2160 | 2161-2170 | 2171-2180 | 2181-2190 | 2191-2200 | 2201-2210 | 2211-2220 | 2221-2230 | 2231-2240 | 2241-2250 | 2251-2260 | 2261-2270 | 2271-2280 | 2281-2290 | 2291-2300 | 2301-2310 | 2311-2320 | 2321-2330 | 2331-2340 | 2341-2350 | 2351-2360 | 2361-2370 | 2371-2380 | 2381-2390 | 2391-2400 | 2401-2410 | 2411-2420 | 2421-2430 | 2431-2440 | 2441-2450 | 2451-2460 | 2461-2470 | 2471-2480 | 2481-2490 | 2491-2500 | 2501-2510 | 2511-2520 | 2521-2530 | 2531-2540 | 2541-2550 | 2551-2560 | 2561-2570 | 2571-2580 | 2581-2590 | 2591-2600 | 2601-2610 | 2611-2620 | 2621-2630 | 2631-2640 | 2641-2650 | 2651-2660 | 2661-2670 | 2671-2680 | 2681-2690 | 2691-2700 | 2701-2710 | 2711-2720 | 2721-2730 | 2731-2740 | 2741-2750 | 2751-2760 | 2761-2770 | 2771-2780 | 2781-2790 | 2791-2800 | 2801-2810 | 2811-2820 | 2821-2830 | 2831-2840 | 2841-2850 | 2851-2860 | 2861-2870 | 2871-2880 | 2881-2890 | 2891-2900 | 2901-2910 | 2911-2920 | 2921-2930 | 2931-2940 | 2941-2950 | 2951-2960 | 2961-2970 | 2971-2980 | 2981-2990 | 2991-3000 | 3001-3010 | 3011-3020 | 3021-3030 | 3031-3040 | 3041-3046
 








© Bikebase.cz 2007 – Bikebase systém pro prezentaci závodníků a vyhodnocování výsledků s okamžitým zveřejněním na internetu. Právě nás tu je: 8
Autor projektu: Aleš Gregor, graphics: Michal Mach, coder: REDY TUGO images/rss.gif